Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ROONGO

🚐 Sollers SF1 - новый минивэн на российском рынке, есть ли альтернативы?

Знаете, в чем проблема российского автомобильного рынка? В том, что если ты хочешь купить новый "большевоз" для семьи, у тебя... ну, не то чтобы богатый выбор. Раньше приходилось выбирать между ГАЗелью, бэушным японцем с правым рулем или Largus, в который втиснули третий ряд. И вот 2026 год, в полку прибыло. Встречайте - Sollers SF1. Семиместный минивэн, собранный в Елабуге. Собственно, именно для этого мы сегодня и собрались - понять, кто его реальные конкуренты и есть ли у него шансы. Sollers SF1 - это адаптированная для России версия китайского JAC Refine M3. Но не спешите крутить носом. Сделан он по полному циклу на заводе в Елабуге, и у него есть пара козырей в рукаве. Главная фишка - высота ровно 1.9 метра. Это не случайно, вы спокойно заезжаете в любой подземный паркинг, где ограничение 2 метра - норма. Для городского автомобиля - золото. В базовой комплектации уже есть: две подушки безопасности, ABS, кондиционер, подогрев руля и передних сидений, задние парктроники, аудиосистем
Оглавление

Знаете, в чем проблема российского автомобильного рынка? В том, что если ты хочешь купить новый "большевоз" для семьи, у тебя... ну, не то чтобы богатый выбор. Раньше приходилось выбирать между ГАЗелью, бэушным японцем с правым рулем или Largus, в который втиснули третий ряд.

И вот 2026 год, в полку прибыло. Встречайте - Sollers SF1. Семиместный минивэн, собранный в Елабуге. Собственно, именно для этого мы сегодня и собрались - понять, кто его реальные конкуренты и есть ли у него шансы.

🎯 Кто такой Sollers SF1 на самом деле?

Sollers SF1 - это адаптированная для России версия китайского JAC Refine M3. Но не спешите крутить носом. Сделан он по полному циклу на заводе в Елабуге, и у него есть пара козырей в рукаве.

Sollers SF1 минивэн
Sollers SF1 минивэн
  • Длина / ширина / высота: 5115 / 1765 / 1900 мм
  • Количество мест: 7 (схема 2+2+3)
  • Объем грузового отсека: 5.15 м3
  • Привод: передний
  • Двигатель: 1.5 литра, турбо, 136 л.с.
  • Коробка передач: 5-ступенчатая механика
  • Топливо: АИ-92
  • Цена: от 2 250 000 рублей

Главная фишка - высота ровно 1.9 метра. Это не случайно, вы спокойно заезжаете в любой подземный паркинг, где ограничение 2 метра - норма. Для городского автомобиля - золото.

В базовой комплектации уже есть: две подушки безопасности, ABS, кондиционер, подогрев руля и передних сидений, задние парктроники, аудиосистема с USB. И важный момент: SF1 официально включен в список автомобилей для работы в такси. Для тех, кто хочет подрабатывать в свободное время - прямая выгода.

⚔️ А конкуренты кто? Главные соперники

По заявлениям маркетологов, прямых конкурентов у SF1 на российском рынке нет. Он выходит в очень низкий ценовой сегмент, и это его главное оружие. Мы конечно "верим" но... сравнивать его всё равно будем.

ГАЗ Соболь 221717-753

Почему он? Соболь микроавтобус от Горьковского автозавода, причем он короче, чем SF1, но шире и выше. Конкретная версия 221717-753 - это 7-местный вариант с полным приводом 4х4, просто бомба для покорителей бездорожья.

ГАЗ Соболь 221717-753
ГАЗ Соболь 221717-753
  • Длина / ширина / высота: 4810 / 2115 / 2385 мм
  • Количество мест: 1+6 (7 мест)
  • Двигатель: УМЗ А275 Евро-5, 2.7 л, 108 л.с., 220.5 Нм
  • Коробка передач: 5-ступенчатая механика
  • Привод: полный 4х4, с полноценной раздаткой
  • Снаряженная/полная масса: 2200/3285 кг (грузоподъемность больше тонны!)
  • Передняя подвеска и задняя подвеска : зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах
  • Цена без скидки: 2 380 000 ₽, цена со скидкой по кредиту: 2 142 000 ₽

Почему они конкуренты? Оба - семиместные пассажирские автомобили примерно одинаковой цены. Кроме того Соболь - это вездеход с бешенным клиренсом и полным приводом (4х4) с раздаточной коробкой, что для русских просторов, зим и грунтовок - очевидный плюс. Грузоподъемность у Соболя выше (1085 кг против 965 кг у SF1). Но высота... 2385 мм (почти 2.4 метра). В подземный паркинг вы на нем не заедете. У SF1 с этим полный порядок - ровно 1.9 метра.

Lada Largus 7 мест

НЕ МИКРОАВТОБУС! Да, Largus - это вместительный универсал, а не микроавтобус и для многих это важно. В городе его использовать еще комфортнее, цена дешевле и это те же условные 7 мест, но при меньших габаритах и меньшей грузоподъемности.

Lada Largus
Lada Largus
  • Длина / ширина / высота: 4488 / 1735 / 1626-1656 мм
  • Количество мест: 7 (2+3+2)
  • Двигатель: 1.6 л, 106 л.с., 148 Нм
  • Коробка передач: 5-ступенчатая механика
  • Привод: передний
  • Цена: от 1 752 000 рублей (7-местный Comfort) до 1 957 000 рублей (7-местный Enjoy)

У Largus передний привод - экономичнее, а зимой увереннее. Он компактнее и дешевле. По гос.программам цена может начинаться от 1200000 руб. Но третий ряд только для детей. И багажника после установки всех сидений почти не остается, однако и у Соболя багажника считай нет.

Honda Stepwgn (свежий б/у из Японии)

Почему хонда? Она очень популярна в России и является образцовым минивэном по цене, оснащенности и трансформации салона.

Honda Stepwgn (5 поколение, 2015-2021)
Honda Stepwgn (5 поколение, 2015-2021)

Про новый писать нет смысла, потому что цена нового автоматически выводит его из конкурентов. Потому хоть и крайне глупо сравнивать б/у японца с новыми автомобилями, мы все же это сделаем, т.к. по уровню оснащения они значительно превосходят новых отечественных конкурентов. “Проходная” Honda Stepwgn (5 поколение, 2015-2021) - это совсем другой уровень комфорта. Но... Правый руль, "нежность" вариатора и б/у.

  • Длина / ширина / высота: 4690 / 1695 / 1815 мм
  • Количество мест: 7 (трансформируемый салон)
  • Двигатель: 2.0 л, 150 л.с., 193 Нм (модель R20A)
  • Коробка передач: 5-ступенчатый вариатор
  • Привод: полный
  • Снаряженная масса: 1580 кг
  • Цена: ~2 100 000-3 500 000 рублей с учетом таможни (за 2021-2023 годы)

У Stepwgn вариатор, но это далеко не всегда плюс, особенно когда надо лазить по грязи или таскать прицеп, мощность выше (150 против 136 л.с.), полный привод. Но правый руль, таможенные квесты и полное отсутствие гарантии.

📏 Сравниваем:

-5

👍 Плюсы и 👎 минусы каждого

Sollers SF1 берет паркингами (1.9 метра) и грузоподъемностью. Он новый, с гарантией, подходит для такси официально. Комфортность выше чем у Ларгуса и Соболя. Большой багажник и почти тонна груза. Задний привод в современном мире - архаика затрудняющая движение зимой. Механика - не обязательно минус, когда речь идет о простой надежности и огромных пробегах. Шумоизоляция, судя по отзывам владельцев JAC Refine M3, средняя.

ГАЗ Соболь 221717-753 - это полноприводный танк за смешные деньги! Сами подумайте, 4х4 с двухступенчатой раздаточной коробкой - это аргумент. Грузоподъемность больше тонны (1085 кг). И цена со скидкой ниже. Но в подземный паркинг вы на нем не заедете, танкам там не место! Высота 2.385 метра. А комфорт... ну... как у танка. Зависимые рессорные подвески спереди и сзади отлично себя чувствуют на бездорожье, но в городе - тряска, шум и вибрации как в маршрутке.

Lada Largus - самый компактный и дешевый. Обилие госпрограмм делает его вообще вне конкуренции. Передний привод: зимой - уверенность и общая экономичность. Запчасти есть на каждом углу. Но третий ряд только для детей, багажника почти нет (для 7 мест, для 5 - места полно), а 106 лошадей для тяжелой машины - это не “вжух”, а вполне быстро доедем. Что получается, это Ларгус убийца SF1? Нет, когда речь идет о грузоподъемности и полноразмерных 7 местах.

Honda Stepwgn - король комфорта среди этой четверки. Вариатор, трансформируемый салон, условный полный привод (не внедорожник как Соболь), 150 сил. Но правый руль, обязательный пробег до 150 тысяч, таможенные квесты (даже с пониженной ставкой) и полное отсутствие гарантии. Запчасти - официально в Россию не поставляются.

🧐 Что в итоге?

Sollers SF1 - это попытка создать новый сегмент, некий переходный элемент между Газелью и Ларгусом. Он дороже Ларгуса и не дешевле Соболя с учетом скидок, но удобнее для паркинга и длительных путешествий. У него нет полного привода, как у Соболя, но он легче и маневреннее. Он не комфортнее бэушного японца, но у него левый руль и гарантия.

Мое мнение: SF1 не убийца существующих конкурентов, это именно минивэн. Будет интересен тем, кому нужен новый большегрузный семиместный автомобиль с левым рулем, с повышенной грузоподъемностью, который не боится гаражных ворот или паркингов. Поверьте, это важно, когда нужно забросить тонну в зону разгрузки находящейся в подвале, кроме Ларгуса (со своей полутонной) на этот подвиг раньше был никто не способен. Если вам плевать на шум и механику - берите. Если вам нужен полноприводный "танк" и вы готовы забыть про паркинги - смотрите в сторону Соболя. Вам важнее комфорт и не так важна грузоподъемность - Ларгус и Stepwgn. Однако помните, что Stepwgn создан больше для городской эксплуатации, а вариатор не любит лишних нагрузок. Если говорить о моём выборе среди большевозов, то это точно НЕ Sollers, ибо такая грузоподъемность мне никогда не пригодится и я выбрал бы скорее Ларгус за более удобную эксплуатацию в городе, низкую цену и хороший клиренс для бездорожья, он наиболее универсален для меня как загородного жителя. Либо Stepwgn, если бы я жил в городе и мне редко приходилось выезжать за его пределы, это больший комфорт, отсутствие гарантии и более дорогая стоимость владения.

🛠 Кстати, о запчастях

Во время ремонта автомобиля обнаружилось, что требуется запчасть. В местном магазине - "нет и не будет", а на ROONGO вы находите эту запчасть и через 20 минут курьер передаёт её прямо в руки.

🔔 Подписывайтесь и ставьте лайк 👍, чтобы не пропустить разбор новых автомобилей и случайно не купить автобус, который не влезает в ваш гараж