С наступлением весны в республике традиционно стартовали дорожные работы. После схода снега на региональных и межмуниципальных трассах выявляются дефекты покрытия, к устранению которых приступили дорожные службы.
На начало апреля в республике зафиксировано около 14 тысяч дефектов дорожного полотна, из которых почти 5 тысяч уже ликвидированы. Ведется активная подготовка к масштабному ремонту: запущены несколько асфальтобетонных заводов, а до конца апреля планируется ввести в работу еще не менее 20. Всего в регионе будет задействовано около 50 таких предприятий, в том числе 25 — АО «Башкиравтодор».
С запуском заводов дорожники перешли к более эффективному способу восстановления покрытия — с использованием горячей асфальтобетонной смеси. Это позволяет повысить качество и долговечность ремонта. Завершить ямочный ремонт на региональных дорогах планируется до начала лета, а на местных — до 15 июня.
Параллельно в республике введены временные ограничения для движения большегрузного транспорта. С 1 апреля на дорогах регионального и межмуниципального значения действует ограничение: масса автомобилей не должна превышать шести тонн. Контроль за соблюдением этих требований ведется на пунктах весового контроля. Такие меры помогают сохранить дорожное покрытие в период весенней распутицы.
Как отметила министр транспорта и дорожного хозяйства республики Любовь Минакова, с началом работы асфальтобетонных заводов дорожные службы приступят не только к ямочному, но и к основному ремонту. В этом году планируется привести в нормативное состояние не менее 550 километров дорог и 15 мостов общей протяженностью около 1900 погонных метров.
В Аскинском районе дорожные работы также набирают темпы. Аскинский участок Караидельского ДРСУ ведет ямочный ремонт с использованием холодной асфальтобетонной смеси в направлении Аскино-Кунгак (возле с. Кубиязы), в сторону санатория «Танып» (от с. Ст.Мутабаш до д. Кшлау-Елга), Явгильдино – Щучье Озеро. На сегодняшний день ямочность устранена на площади 230м².
В ремонте задействована бригада под руководством Газимяна Марбиева. В ее составе дорожные рабочие Альбина Галлямова, Зульфир Гимазов, Ильдар Гареев, Салават Исламов, а также водители Радиф Зиятдинов и Ринат Гареев. Фрезерование на тракторе МТЗ делает Марсель Даутов.
Переход на горячую смесь ожидается после запуска асфальтобетонного завода, расположенного в селе Караидель. Подвоз смеси будет осуществляться именно оттуда, что позволит повысить качество и ускорить темпы работ.
Задача дорожников — в кратчайшие сроки привести дороги в нормативное состояние после зимы и обеспечить безопасное движение для жителей района.