В марте КАМАЗ впервые за долгое время занял лидирующую позицию в сегменте среднетоннажных грузовых автомобилей (MCV), опередив по объему продаж Горьковский автозавод. По итогам месяца челнинский производитель реализовал 381 среднетоннажник, в то время как ГАЗ — 279 единиц. Дугин объяснил, что грозит РФ в случае победы Запада над Ираном В Набережных Челнах выпускается семейство «Компас», включающее пять моделей, а нижегородский завод производит «ГАЗон Next» и семейство «Валдай», две модели которого относятся к классу MCV. Подбили из рогатки: асы США в панике от неожиданных манёвров Ирана Смена лидера произошла на фоне значительного отставания других участников рынка. Так, JAC продал 77 машин класса MCV, Dongfeng — 76, а Ural — 38 грузовиков. Несмотря на первенство КАМАЗа в марочном зачете, самой продаваемой отдельной моделью в сегменте по-прежнему остается «ГАЗон Next». В марте на его долю пришлось 18,5% от всех продаж среднетоннажных грузовиков. Читайте также: