Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автожурнал BUTIKAVTO.BY

Что бесит пассажиров в такси: реальные жалобы белорусов

Заказывая такси, мы каждый раз негласно соглашаемся на участие в лотерее. Повезет ли сегодня на чистый салон и молчаливого водителя? Или в комплекте к поездке идет лекция о геополитике, шансон на полную громкость и стиль вождения «шашки на проспекте»? Редакция автожурнала BUTIKAVTO.BY собрала до боли знакомые истории пассажиров о том, почему иногда хочется выйти из машины, не доезжая до точки «Б», и почему фраза «Я тут короткую дорогу знаю» – это всегда начало триллера. Я начну со своей личной боли… Когда я вызываю такси, то надеюсь, что плачу за перемещение из точки «А» в точку «Б». Но иногда в стоимость включен сеанс незваной психотерапии или пикап-тренинг с вопросами по типу «А куда это вы едете?» и «Есть ли у вас муж?». Но самая большая боль для меня – необходимость поддерживать диалог. Стоит вежливо ответить на «Как погода?» – и вот уже через пять минут я знаю, какие у водителя планы на день, как правильно делать закатки и что не так с современной молодежью. А я просто хотела посм
Оглавление

Заказывая такси, мы каждый раз негласно соглашаемся на участие в лотерее. Повезет ли сегодня на чистый салон и молчаливого водителя? Или в комплекте к поездке идет лекция о геополитике, шансон на полную громкость и стиль вождения «шашки на проспекте»?

Редакция автожурнала BUTIKAVTO.BY собрала до боли знакомые истории пассажиров о том, почему иногда хочется выйти из машины, не доезжая до точки «Б», и почему фраза «Я тут короткую дорогу знаю» – это всегда начало триллера.

Личные границы и «громкая связь»

Я начну со своей личной боли… Когда я вызываю такси, то надеюсь, что плачу за перемещение из точки «А» в точку «Б». Но иногда в стоимость включен сеанс незваной психотерапии или пикап-тренинг с вопросами по типу «А куда это вы едете?» и «Есть ли у вас муж?».

Но самая большая боль для меня – необходимость поддерживать диалог. Стоит вежливо ответить на «Как погода?» – и вот уже через пять минут я знаю, какие у водителя планы на день, как правильно делать закатки и что не так с современной молодежью. А я просто хотела посмотреть в окошко и подумать о своем!

   Фото xinsurance.com
Фото xinsurance.com

Конечно, есть пассажиры, которые искренне любят поболтать «за жизнь». Но в этом и проблема: общение в такси должно быть выбором, а не принудительной опцией. И было бы идеально иметь в приложении простую «галочку» – готовность к беседе или режим тишины. Сейчас же пассажир заперт в ловушке вежливости: либо ты через силу поддерживаешь диалог о геополитике и курсе биткоина, либо пересиливаешь себя и просишь ехать в тишине. Но во втором случае ты чувствуешь себя высокомерным грубияном, а водитель обиженно замолкает, создавая атмосферу, в которой доехать до места хочется как можно быстрее.

Отдельная история – когда я становлюсь свидетелем чужого разговора. Водитель ведет машину и параллельно разговаривает о чем-то своем по громкой связи. Зачастую это происходит с иностранцами, поэтому я не могу передать суть криков, смеха или долгих монологов. Но всегда чувствую себя лишней на этом празднике жизни: создается ощущение, что я не в такси, а в гостях на чужой кухне, где меня упорно не замечают.

   Фильм «Такси». Фото 1tv.com
Фильм «Такси». Фото 1tv.com

Любители «понегативить» и время ожидания такси

Но ладно, если вам попался просто неуемный весельчак, которого не смущает ваше молчание, или любитель поболтать с родней. Куда хуже оказаться в замкнутом пространстве с «негативщиком», который решил вылить на вас весь свой гнев на мир, правительство и соседа по пробке. В такие моменты поездка превращается в токсичный аттракцион: водитель яростно комментирует каждый маневр других машин, сопровождая это отборными ругательствами и тяжелыми вздохами. И вот ты уже не просто пассажир, а невольный контейнер для чужой агрессии.

– Я не люблю разговаривать в такси, но куда хуже выслушивать негатив недовольного человека. В какой-то момент становится настолько не по себе, что реально хочется выйти на первом же светофоре, прямо посреди дороги, лишь бы больше не участвовать в этом чужом дорожном конфликте и не выслушивать про «оленей» вокруг. Но вместо этого сидишь и думаешь: «За что мне это?» Такой негатив мгновенно убивает весь вайб поездки и создает дикое напряжение, – поделился наш читатель Дмитрий.

   Фото kupi.delimobil.ru
Фото kupi.delimobil.ru

Есть и такие претензии, которые связаны именно с сервисом такси, а не с водителем. Например, как делится Дмитрий, иногда ожидание машины превращается в сеанс черной магии:

– Это не совсем к таксистам, но я не люблю, когда время прыгает туда-сюда, когда ждешь. Вот, кажется, у тебя 5 минут, а через 20 секунд уже осталось 2. И наоборот: ты уже стоишь на крыльце, а заветные «3 минуты» замерли на вечность.

Режим «Шейкер» и амбиции «Формулы-1»

Если вы пережили лекцию о политике и игнорирование на «чужой кухне», не расслабляйтесь. Впереди – испытание вашего вестибулярного аппарата.

– Дистанция между газом и тормозом у некоторых водителей отсутствует как класс. Мы либо летим, либо клюем носом в каждое препятствие. В итоге к месту назначения я приезжаю, как взболтанный в шейкере коктейль. Бонусные баллы – за игру в «шашки» на дороге, когда водитель пытается доказать всему миру, что его бюджетный седан – это болид «Формулы-1», – делится наша читательница Мария.

Впрочем, стиль вождения «газ – тормоз» – это еще цветочки. Настоящая психологическая атака начинается в тот момент, когда водитель внезапно выключает навигатор и подмигивает в зеркало заднего вида.

– Фраза «Я тут короткую дорогу знаю» – верный признак того, что сейчас начнутся приключения, о которых никто не просил! Обычно это значит одно из двух: либо мы сейчас будем прыгать по ямам в каких-то гаражах, либо вынырнем в самой глухой пробке, которую навигатор честно пытался объехать. В итоге вместо обещанных «пяти минут» ты тратишь 15, зато слушаешь увлекательную лекцию о том, что «спутники всё врут, а он тут тридцать лет за рулем». При этом я как девушка всегда думаю о своей безопасности. И когда водитель начинает резко ехать не по картам, автоматически начинаешь сверять каждый поворот по своей карте и судорожно придумывать, кому скинуть геопозицию «на всякий случай», – поделилась Мария.

   Фото 1prof.by
Фото 1prof.by

Такси – это прежде всего люди

Список водительских грехов, которые доводят пассажиров до белого каления, можно продолжать бесконечно. Чего только стоит этот театральный вздох и закатывание глаз, когда вы просите помочь с тяжелыми сумками: водитель смотрит на ваш багаж с таким видом, будто ему предложили в одиночку разгрузить фуру.

А как насчет «атмосферы» в салоне? Иногда кажется, что в машине только что перевозили склад старых вещей, филиал табачной лавки и три порции шаурмы одновременно – и все это приправлено ядреным ароматом дешевого освежителя «Морской бриз». Добавьте сюда крошки на сиденьях, липкие ручки дверей и нежелание водителя элементарно протереть пыль – и поездка окончательно превращается в испытание.

Но несмотря на этот внушительный список «дорожной боли», важно помнить: такси – это прежде всего люди. И среди них огромное количество тех, кто делает наши поездки по-настоящему приятными. У каждого из нас в запасе найдется история про вежливого водителя, который молча приглушил радио, заметив, что вы говорите по телефону, или без лишних слов помог донести тяжелые чемоданы до самого подъезда. И пока мы помним об элементарной вежливости, причем с обеих сторон, даже самая обычная поездка может оставить приятное послевкусие.

-5

Автомобили, проходные на РФ, здесь