Найти в Дзене
Открытый Нижний

Нижегородцам рассказали во сколько обойдется ТО для новых моделей Volga

Жителям Нижегородской области представили ориентировочную стоимость технического обслуживания новых моделей Volga — седана C50 и кроссовера K50. Расчёты выполнены на основе опыта эксплуатации китайских «доноров» Geely Preface и Monjaro, на платформе которых создаются российские автомобили. Это позволяет будущим владельцам заранее оценить размер вложений в сервис на пробеге до 100 тысяч километров. Седан Volga C50 будет доступен с двухлитровым двигателем мощностью 150 и 200 лошадиных сил в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. По оценкам экспертов, первое техническое обслуживание на пробеге 3 тысячи километров обойдётся примерно в 16,2 тысячи рублей. В сумме расходы на плановые визиты к дилеру на дистанции 100 тысяч километров для этой модели составят порядка 432,6 тысячи рублей. Такие выводы приводятся со ссылкой на расчёты «AutoNews», основанные на сервисных данных Geely Preface. Кроссовер Volga K50 оснащают турбированным двухлитровым двигателем мощностью 238 лошад

Жителям Нижегородской области представили ориентировочную стоимость технического обслуживания новых моделей Volga — седана C50 и кроссовера K50. Расчёты выполнены на основе опыта эксплуатации китайских «доноров» Geely Preface и Monjaro, на платформе которых создаются российские автомобили. Это позволяет будущим владельцам заранее оценить размер вложений в сервис на пробеге до 100 тысяч километров.

Седан Volga C50 будет доступен с двухлитровым двигателем мощностью 150 и 200 лошадиных сил в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. По оценкам экспертов, первое техническое обслуживание на пробеге 3 тысячи километров обойдётся примерно в 16,2 тысячи рублей. В сумме расходы на плановые визиты к дилеру на дистанции 100 тысяч километров для этой модели составят порядка 432,6 тысячи рублей. Такие выводы приводятся со ссылкой на расчёты «AutoNews», основанные на сервисных данных Geely Preface.

Кроссовер Volga K50 оснащают турбированным двухлитровым двигателем мощностью 238 лошадиных сил и восьмиступенчатым «автоматом». Для этой модели оценивается проведение десяти плановых ТО на протяжении 100 тысяч километров пробега. Общая сумма расходов на обслуживание, по предварительным расчётам, достигает около 444,3 тысячи рублей, причём самое дорогое ТО на рубеже 100 тысяч километров может стоить почти 99 тысяч рублей.

При оценке затрат учитывают опыт эксплуатации кроссовера Geely Monjaro, который считается базой для Volga K50. На ранних этапах владения владельцы, как правило, ограничиваются регламентными визитами к дилеру. Однако на пробегах порядка 30–50 тысяч километров возможны отдельные неисправности, включая сбои в работе раздаточной коробки и проблемы с опорными подшипниками. К 100 тысячам километров, по отзывам, внимание также могут потребовать сайлентблоки передних рычагов подвески, которые зачастую меняются только в сборе.

Обе модели Volga выпускает АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) на мощностях автозавода ГАЗ в Нижнем Новгороде. Линейка станет частью возрождённого бренда Volga, а старт продаж седана C50 и кроссовера K50 в России намечен на лето 2026 года. Для нижегородцев это означает появление на рынке новых автомобилей местного производства с заранее понятной стоимостью планового обслуживания.

Фото: из открытых источников

Ранее на нашем сайте:
эксперт рассказал, что Volga нацелилась в премиум‑сегмент.

Авто
5,66 млн интересуются