Зимой часто приходится залазить под капот машины и когда крышка капота постоянно покушается отбить голову, это очень неприятная ситуация. До какого то момента упор капота отлично выполнял свою функцию, но в очередной раз открывая капот обнаружил отсутствие пластикового наконечника, который как то хитро приделали инженеры к кочерге и капоту. Вот только наши гении машинной инженерии не учли, что в наши морозы любой пластик превращается в хрупкое стекло. Видимо на очередной ямке этот пластик рассыпался и бесследно растворился в снежных далях. А без этой пластиковой приспособы упор не держится в отверстии капота.
Таким образом, получается что без фиксации в отверстии, однажды можно потерять навсегда и саму кочергу. Ситуация конечно не критическая и её можно заменить любой щепкой или сучком в лесу, но всё равно это неприятно и терять лишнее время на поиски подручных средств также не хотелось бы. Поэтому, лучше "день потерять, потом за 5 минут долететь". Эта проблема не уникальна и многие, потеряв эту пластиковую фигню просто просовывают упор в отверстие капота и обматывают изолентой. Но, учитываем опять наш сибирский климат с морозами под -50°С. Эта изолента опять рассыплется через пару лет.
Можно всё сделать надежно и на века и делов всего на 5 минут. Для этого нужно просто на кончик кочерги накрутить гайку. Берем плашку на М6 и нарезаем резьбу.
И остается только вставить упор в отверстие специальной проушины капота и прикрутить гайку. Теперь кочерга уж точно не потеряется в дороге и не отобьет голову или руки, если её случайно задеть.