Toyota GR86 вырвалась в лидеры продаж и обошла Mazda MX-5 и Nissan Z

Toyota GR86 вырвалась в лидеры продаж и обошла Mazda MX-5 и Nissan Z

В течение первых трех месяцев 2026 года Toyota GR86 заняла верхнюю строчку продаж, реализовав впечатляющие 2 046 автомобилей. Этот результат стал наилучшим среди всех японских спорткаров, предлагаемых на рынке США. В отличие от нее, Mazda MX-5, которая долгое время ассоциировалась с идеей драйва и удовольствия от вождения, смогла продать лишь 1 695 единиц. Из этого числа 747 составили традиционные родстеры, а 948 — версии с жесткой крышей. Учитывая, что в первом квартале 2025 года было продано 2 446 MX-5, спад интереса к этой модели выглядит особенно заметным.

Не лучше обстоят дела и у Subaru BRZ, технически близкого родственника GR86, который смог реализовать всего 803 автомобиля. Это лишь незначительное улучшение по сравнению с прошлым годом, когда было продано 802 единицы. Несмотря на такую стабильность, BRZ явно уступает своему более успешному «брату» от Toyota. Тем не менее, GR Supra с шестицилиндровым двигателем продемонстрировала впечатляющий рост продаж — 919 автомобилей, что на 118,3 процента превышает показатели прошлого года. Эта положительная динамика обусловлена обновлениями и расширением комплектаций, что, безусловно, привлекает новых покупателей.

На другой стороне спектра оказалась ситуация с Nissan Z, где продажи упали на 58,3 процента — с 2 154 автомобилей в первом квартале 2025 года до всего лишь 899 в текущем периоде. Причины такого резкого падения кроются не только в смене стратегии, когда Nissan планирует перейти к выпуску модели под заказ к 2027 году. Также важную роль играют проблемы с остатками на складах и стремление поддерживать высокую стоимость на вторичном рынке, что, в свою очередь, сказалось на интересе покупателей. Эксперты не ожидают улучшения ситуации в ближайшие месяцы.

Honda попыталась вернуть интерес к сегменту с помощью возрождения модели Prelude, однако спрос на неё оказался крайне низким: всего 795 проданных автомобилей за квартал. Высокая стартовая цена, скромные характеристики и отсутствие ярких решений не смогли привлечь покупателей. Lexus LC также не смогла порадовать своих поклонников: лишь 324 автомобиля нашли новых владельцев. Основной причиной этого стали продолжающиеся продажи гибридной версии 500h и предстоящий выход из производства V8-версии 500. Вместо этого Lexus готовит к выходу полностью технологичный суперкар, который будет строиться на базе концепта LFA и получит гибридный V8 мощностью 641 лошадиную силу.

Абсолютным аутсайдером квартала стал Nissan GT-R R35, который за три месяца смог реализовать всего два экземпляра. Новая модель на данный момент недоступна в официальных салонах. Представители Nissan сообщают, что следующее поколение GT-R (R36) появится не раньше 2028 года и будет оснащено модернизированным двигателем VR38 с гибридной надстройкой. Ожидания от этой новинки высоки, особенно с учетом того, что конкуренция с такими моделями, как Chevrolet Corvette Grand Sport, будет достаточно серьезной.