Найти в Дзене
CarExpert.ru

Рамный вездеход Hyundai вышел на подиум

Новый внедорожник Hyundai Boulder представлен на моторшоу в Нью-Йорке. Новинка вышла на подиум в статусе концепта. При этом ее дизайн оказался вполне "товарным". Создатели развили фирменный стиль Art of Steel, приправив его деталями в стиле ретро. Мощный кузов сочетает угловатое остекление и округлые расширители колесных арок. Впереди стоит двухэтажная оптика и решетка радиатора с подсветкой. Высокий клиренс, короткие свесы и "зубастые" шины с 37-дюймовым профилем намекают не недюжинные внедорожные способности. Дверь багажника распахивается в сторону, поскольку на ней закреплена запаска. Внизу стоит мощная защита, по бокам - усиленные пороги. Примета концепта - задние боковые двери, открывающиеся против движения. Салон развивает идеи концепта Crater, который был показан в ноябре 2025 года в Лос-Анджелесе. Опции здесь переключаются крупными зубцами на круглой "трубе" торпедо. Над ними установлены небольшие дисплеи, но главную роль в отображении информации играет проекция на лобовое стек

Новый внедорожник Hyundai Boulder представлен на моторшоу в Нью-Йорке.

    Hyundai Boulder. Фото Hyundai
Hyundai Boulder. Фото Hyundai

Новинка вышла на подиум в статусе концепта. При этом ее дизайн оказался вполне "товарным". Создатели развили фирменный стиль Art of Steel, приправив его деталями в стиле ретро. Мощный кузов сочетает угловатое остекление и округлые расширители колесных арок. Впереди стоит двухэтажная оптика и решетка радиатора с подсветкой.

-2

Высокий клиренс, короткие свесы и "зубастые" шины с 37-дюймовым профилем намекают не недюжинные внедорожные способности. Дверь багажника распахивается в сторону, поскольку на ней закреплена запаска. Внизу стоит мощная защита, по бокам - усиленные пороги. Примета концепта - задние боковые двери, открывающиеся против движения.

-3

Салон развивает идеи концепта Crater, который был показан в ноябре 2025 года в Лос-Анджелесе. Опции здесь переключаются крупными зубцами на круглой "трубе" торпедо. Над ними установлены небольшие дисплеи, но главную роль в отображении информации играет проекция на лобовое стекло. Сиденья с многоточечными ремнями усилены металлическими каркасами.

-4

Техника пока не раскрыта. Создатели лишь сообщили, что в основе внедорожника лежит новая рамная платформа. На ней планируется строить серийные модели Hyundai. Правда, первенцем станет не обычный вездеход, а пикап для рынка Северной Америки. Его релиз состоится в конце нынешнего десятилетия. Дизайн модели унаследует решения Boulder.