Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Эксперт назвал стоимость Lada Azimut

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал старт производства кроссовера Lada Azimut. По его словам, выпуск модели начнется в сентябре 2026 года в Тольятти. Автомобильный журналист Дмитрий Леонтьев рассказал «Российской газете», что главными конкурентами Lada Azimut станут доступные и при этом новые «одноклассники», официально представленные на российском рынке. По его словам, это, прежде всего, Tenet 4, Jaecoo J6 и Omoda C5. «Новая модель АвтоВАЗа рассчитана на активных людей, которые очень любят все новое и хотят попробовать передовой вазовский продукт. В основе целевой аудитории я вижу, прежде всего, фанатскую базу самого АвтоВАЗа. Плюс — это люди, падкие на что-то новое, особенно яркие технические новинки, образно говоря “техногики”. Этих людей Azimut могут заинтересовать передовые решения и яркий дизайн вазовской новинки. Автомобиль от АвтоВАЗа выглядит стильно, как модный гаджет. Это тоже играет роль. А вот “Москвич 3” в списке конкурентов вряд ли окажется. Эти автомобили боль

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал старт производства кроссовера Lada Azimut. По его словам, выпуск модели начнется в сентябре 2026 года в Тольятти. Автомобильный журналист Дмитрий Леонтьев рассказал «Российской газете», что главными конкурентами Lada Azimut станут доступные и при этом новые «одноклассники», официально представленные на российском рынке. По его словам, это, прежде всего, Tenet 4, Jaecoo J6 и Omoda C5.

«Новая модель АвтоВАЗа рассчитана на активных людей, которые очень любят все новое и хотят попробовать передовой вазовский продукт. В основе целевой аудитории я вижу, прежде всего, фанатскую базу самого АвтоВАЗа. Плюс — это люди, падкие на что-то новое, особенно яркие технические новинки, образно говоря “техногики”. Этих людей Azimut могут заинтересовать передовые решения и яркий дизайн вазовской новинки. Автомобиль от АвтоВАЗа выглядит стильно, как модный гаджет. Это тоже играет роль. А вот “Москвич 3” в списке конкурентов вряд ли окажется. Эти автомобили больше востребованы в таксопарках, в корпоративных парках и у муниципальных служб», — считает эксперт.

Что касается цены, Леонтьев полагает, что ее «привяжут» к упомянутым китайским новинкам.

«Не думаю, что АвтоВАЗ будет здесь сбрасывать цену. У концерна очень большая фанатская база в стране, эти автомобили любят, их покупают. Я не исключаю, впрочем, что Azimut оценят все же на 100 000 — 150 000 дешевле китайских конкурентов. Если компания сделала качественный автомобиль, он не может быть дешевым», — резюмировал специалист.

Василий Сергеев