Михаил Комаров
В деревне много работы.
Традиции деревенского общения
С раннего утра и дотемна, круглый год. Зимой чуть легче, можно присесть к столу в натопленном доме, попить чайку из самовара вприкуску с сахаром из блюдечка, поговорить, именно поговорить.
Если сейчас болтают, то раньше разговаривали друг с другом. С большим достоинством, неторопливо разговаривали, подбирая слова к мысли, четко произнося каждый слог. Сейчас болтают, часами стоят и чешут языками. Фоном к болтовне могут быть музыка, фильм по НТВ, шум улицы. Раньше умели слушать при разговоре, умели держать себя, видели глаза друг друга, каждое слово было на вес золота. Умели разговаривать! Сейчас болтают ни о чем, чешут языками.
Больше, как правило, болтает тот, кто хвастун, кто богаче, кто успешнее, кто болтливее других.
Мои родители умели разговаривать в редкие минуты отдыха. Зимой вели беседы около натопленной галанки. Я любовался ими. На душе было светло и радостно, созревало желание творить добро, оказывать помощь кому-то. Вот и все воспитание детей! Сейчас две молодые мамы у подъезда мо-
гут часами болтать, отмахиваясь от детей как от мух, периодически «поддавая» им по заднему месту, чтобы не мешали «разговору» с тетей.
Многие виды работ отец выполнял с сыновьями, но поменять венцы у дома, построить терраску – нанимали мастеров. Чаще других приглашали Немова и дядю Колю Рыжего. Оба были прекрасными плотниками. Жили мастера на одной с нами улице. Немов действительно был глухонемым, отцом моего друга, Витьки Ершова (Немова). Дядю Колю Рыжева, похожего на немца, мама уважала за порядочность, трудолюбие и мастерство. Когда у нас во дворе работали мастера, мама контролировала их работу, ухаживала за ними и кормила. Накрывала каждый раз стол по-праздничному, стелила новую клеенку, подавала необкусанные деревянные ложки, закуску, первое и второе, грамм по сто самогона и самодельный квас. Перед обедом одевала праздничный фартук, брала чистое полотенце и выходила во двор к умывальнику, к мастерам звать их к столу. За столом хвалила их работу и подливала щей.
Современные изменения в беседе
Сейчас, когда мне помогает мастер, он в моем доме – первое лицо, ему все внимание, кем бы он ни был, какую бы работу он не выполнял. Мое уважение к людям, к их работе с детства.
Я всегда командовал, был с лейтенанта командиром, но механика, техника или инженера наземных служб, по моим отношениям к ним, по воинскому этикету, мной «написанному» в душе для себя, по восприятию их как моих помощников в службе, ставил на «фуражку» выше себя. Так было всегда, пока носил погоны. Все, кто готовил мне вертолет к полету, кто ждал меня после полета на протяжении всей моей летной карьеры – мои братья по оружию, сослуживцы, заслуживают самого искреннего уважения. Я не могу быть над ними. У них своя правда, пропитанная керосином, фильтрами, ветром, а у летчиков своя, ближе к взлетам и посадкам, орденам и званиям, облакам и теплой кабине, к риску и потерям, но мы не можем друг без друга, как и полк без боевого знамени. Символом отношений летного состава с инженерно-техническим может быть рукопожатие. Спасибо вам, ребята, за 2200 часов, проведенных в полете, за боевую медаль, за орден, за то, что жив-здоров.
Роль мастеров и уважение к труду
Моим комэской во 2-ой учебной эскадрилье был подполковник Беляев Леонард Петрович – самый опытный в полку командир-инструктор, прекрасный летчик, требовательный и справедливый педагог. Трудно представить другого офицера на его месте. Каждый год он принимал по 10–15 выпускников из вертолетного училища, готовил до уровня боеготовых и раздавал их в три боевые эскадрильи. Среднего роста, сухопарый, со стремительной походкой, щепетильный и педантичный, приветливый и заботливый, с прекрасной речью и хорошим аппетитом. Много раз, наблюдая за ним в летной столовой, я поражался его манере расправляться с пищей. Ел энергично, ни на что и ни на кого не отвлекаясь, жадно, не останавливаясь, словно рядом стояли песочные часы, и он боялся опоздать.
Уважение к ремесленникам
Я был у него зеленым лейтенантом, а через три года он взял меня на должность командира отряда. Я прошел обкатку у Иванова Виктора Ивановича в 3-ей боевой эскадрилье, сходил на Боевые службы в Средиземное море, первый раз на вертолетоносце «Ленинград» в 1976 году, второй поход – на большом противолодочном корабле «Керчь» в 1978, прочно стал на крыло.
Военная служба: ценности и опыт
Мое возвращение во 2-ю совпало со сдачей в эксплуатацию служебного одноэтажного здания для инженерно-технического состава. Строил Леонард Петрович со своим личным составом. Строил основательно, со своей кочегаркой, со всеми необходимыми помещениями, чтобы всем было удобно. Сверху, на здании, была пристройка, «скворечник» для дежурного по стоянке подразделения, с телефоном и полным комплектом необходимой документации.
Подготовка лётчиков в эскадрилье
Начальником ТЭЧ у меня в отряде был Владимир Иванович Голояд. Стали думать, как обустроить выделенное для отряда помещение к сроку. Командир эскадрильи лично будет проверять, кто и как справил новоселье. До этого техсостав ютился в деревянных контейнерах от вертолетов. Беляев со своими заместителями точно в указанный им день производили обход помещений. Мы успели все побелить и покрасить, на пол постелили линолеум, поставили минимум мебели: шифоньер для хранения одежды, стол, стулья, табуретки, смастерили стеллажик для обуви, защитных шлемов летного состава и противогазов. Повесили на карнизы шторы. Самим понравилось. Слышим недовольный голос комэски – кто-то успел ему испортить настроение. Стоим с Володей, ждем. Встречаю Беляева, рапортую, в трех шагах сзади Голояд взял под козырек, командир вошел, осмотрелся, и сказал: «Позовите сюда командира 1-го отряда». Когда тот прибыл, произнес: «Вот так могли бы сделать».
Это была первая совместная работа с Голоядом. Я понял, что у меня на стоянке будет порядок: и техсостав, и вертолеты, и закрепленные за отрядом помещения, и площадки для стоянок вертолетов в надежных руках.
Строительство технического здания
В начале каждого учебного года приказом командира полка закреплялись экипажи. Я, как командир экипажа, имел свой вертолет и стоянку под него, штурмана, старшего техника и механика. На построениях полка они стоят за мной, затылок в затылок, они мои, за каждого из них я отвечаю, за каждого могут «намылить голову». Я еще зеленый, сопливый лейтенант, а за спиной бывали дядьки в два раза старше, но за всю мою офицерскую службу дядьки не обратились ко мне на «ты». Они к совсем еще зеленому лейтенанту обращались как и к командиру полка, на «Вы». Они сознательно нас возвышали, они нас воспитывали, желая одного – чтобы мы быстрее созревали, как командиры, они
растили нас. Могли сказать, из кого выйдет толк, кто хорошо летает, кто из нас чего стоит. Такое отношение приветствовалось командованием, и было с моим приходом в полк больше похоже на традицию, чем на требование устава.
Организация помещения и оборудования
Нам, авиаторам, завидуют, завидуют, что мы летаем как птицы, нашей форме, как общевойсковой, так и летным костюмам и курткам, независимости наших характеров, простоте и сердечности взаимоотношений, как среди офицеров, так и отношениям офицеров к подчиненным, завидуют хорошим
окладам, завидуют нашей тактичности и интеллигентности, нашему риску. Конечно, завидуют по-доброму, но таких отношений между личным составом как в авиации, человеческих отношений, вряд ли где еще можно встретить.
Создание порядка в отряде
Если ребята заметят, что ты «через губу» разговариваешь с техсоставом, не поможешь после полетов одеть на вертолет чехлы от непогоды, демонстрируешь свое превосходство над техником или механиком, друзья тебя быстро поправят так, что долго будешь помнить. Правда, бывало и так: дружили летчик с техником, дружили семьями, справляли праздники вместе, дни рождения, гуляли вечерами по городку. Назначают летчика на должность командира отряда – конец дружбе. Жена летчика почувствовала в себе голубую кровь. Право каждого офицера строить свои отношения с женой как он считает нужным, но они не должны влиять на его отношения с сослуживцами.
Кадровая подготовка и культура авиаторов
Не помню случая, чтобы жена использовала мое служебное положение в тех или иных целях. Она знала только направление на аэродром, с которого я летал и все. Не помню случая, чтобы она кому-то хамила по телефону, как жена начальника гарнизона.
Не помню случая, чтобы она себя показала с плохой стороны по отношению к людям, посмотрела на человека сверху, как жена полковника, первого человека в гарнизоне. Не помню случая, чтобы жена мне указала с кем дружить, а кого не приглашать в дом. Кроме трех друзей-братишек я поддерживаю прекрасные отношения со многими однополчанами, также с трактористом одного из сел Крыма, до сих пор созваниваюсь с бывшим водителем автобуса из Евпатории, есть хорошие приятели в Москве и Питере. Я сам всегда определял и определяю круг моих знакомых или друзей.
Когда я заступал дежурным по училищу на заключительном этапе мое службы, то ребята предупреждали: «Евгенич, будь повнимательнее, на коммутаторе будет дежурить жена такого-то начальника, она управляет всей службой». У меня на лице появлялась улыбка…
Взаимодействие лётчиков и техников
Летаем при минимуме погоды. Встречаю летчика, который летал на вертолете, на котором мне предстоит лететь, спрашиваю: «Как погода, как техника?»
Отвечает: «Минимум отличный, все нормально, да, ручку управления чуть водит, но в журнал замечание не стал записывать, чтобы вертолет не отстранили от полетов». После взлета в разгоне скорости замечаю, что ручка управления в моей ладони непроизвольно отклоняется, вперед-назад, с общим ходом сантиметров 2–2,5. Решил прервать полет и, не входя в облака, пошел по визуальному кругу на 30 метрах, доложил о своих действиях руководителю полетов. После посадки вертолет отстранили от полетов и потащили в ТЭЧ полка, где и обнаружили неисправность: затирание золотника гидроусилителя гидросистемы.
В эту смену я выполнил свое задание только на резервном вертолете.
Летчики, кто в отпуске, кто на Боевой службе. Заходит заместитель командира эскадрильи, просит прогонять вертолет на стоянке, напомнил ему, что у меня штурман в наряде. «Там спарка, просто проверишь режимы и все» – на стоянке меня ждали. Запустил, гоняю по режимам. Склонив голову, к вертолету подбегает начальник группы авиационного оборудования, просится в кабину, на место летчика-инструктора. Ему надо было отрегулировать напряжения генераторов. Я делаю свое дело, он свое. На мгновение отвлекаю свое внимание на верхний щиток, где инженер крутил отверткой, а когда перенес взгляд вперед, вертолет почти «сидел» на хвостовом оперении. Отдал ручку управления от себя, опустил ручку «шаг-газа». При прогонке движков я работал шагом, а специалист при регулировании повернулся для удобства влево и коленом поддел ручку «шаг-газа» вверх, ровно настолько, чтобы сесть на киль-шайбы. После выключения осмотрели вертолет: нижние части киля и киль-шайб были помяты.
Аварийные ситуации и их решение
Пришел инженер эскадрильи, сказал ему, что пойду, доложу командиру эскадрильи. «Подожди, не надо, мы сделаем сами» – ответил он. Через несколько часов в технико-эксплуатационной части полка вертолет исправили.
В командировке. Авиационный гарнизон Кача, парковый день, делаю прогонки вертолетов после проверки в лаборатории главного стяжного болта колонки несущих винтов. Перехожу от вертолета к вертолету, осталось два. На очередном не оказалось техника, жду. Подходит его начальник и просит запускать, он будет вместо старшего техника вертолета. Подключили наземный источник питания, готовлюсь к запуску, замечаю, бежит кто-то со стороны служебных зданий и размахивает руками. Старший техник подбежал к вертолету с болтом в руках!
Готовность к защите и роль командира
Командиры, подчиненные, генералы, солдаты, летчики, штурманы, инженеры, техники, механики –у всех нас одна задача – защитить страну, быть всегда в готовности это сделать. Много поколений защитников могут выполнить долг без войны, но кто-то попадает и в кровавую мясорубку. И очень
важно быть всегда в готовности поднять Щит над Родиной, мирными и счастливыми людьми, беззащитными детьми, быть способными воевать в космосе, в небе, на земле, на воде и под водой.
Если мы, военные, не будем иметь способности и готовности в мирное время воевать, то с началом войны учиться будет поздно, можно захлебнуться своей кровью и быть придавленным огромным Горем, как гранитной плитой.
Разнообразие типов командиров и их особенности
За свою 30-ю службу на офицерских должностях я повидал разных командиров. Были «сухари», застегнутые на все пуговицы, с официальным обращением на Вы, даже с одноклассниками по летному училищу, речь без матерных слов, как правило, однолюбы и трезвенники, без «соринки» в глазу, способные и правильные во всем, с чистыми детскими лицами и проседью в волосах.
Были, кто купался в должности командира, для них власть над людьми –показ себя во власти – были главными. Они меняли круг знакомств, приобретали нужные для них связи, чтобы расширить границы своего Восхваления. В полку, гарнизоне им становилось тесно. Им нужны были постоянно новые и
новые Зрители, они не могли просто, с утра до вечера работать, им нужна была Сцена. На сцене они играли роль «всеумеющего, всезнающего, всемогущего» командира.
Служители церкви, офицеры КГБ, милиции, погранвойск, председатели близлежащих колхозов и совхозов, городские руководители были с ними на короткой ноге. Их жены становились, как правило, первыми дамами и при желании властвовали над всеми женскими коллективами полка или гарнизона, добавляя к власти мужа свою власть над людьми. Властные жены брали в свои руки военторговские магазины под свой контроль, могли рекомендовать мужьям, кого ставить на должности, посылать в командировки за границу.
Влияние связей и внешних факторов
Командиры старались выделиться цветом и маркой машины, «блатным» номером, специальным разрешением на проезд на запрещающий дорожный знак и другими чудачествами, лишь бы выделиться, не быть как все. Власть в руках... Они в поисках, как еще ее применить, чтобы возвыситься. Зрителей много, полк или целый гарнизон.
При определенных отрицательных личных качествах такие командиры не дают прохода и продыха подчиненным. Личный состав старается им не попадаться на глаза лишний раз. Обходят, обегают, прошмыгивают, чтобы не встретиться. Иначе получишь замечание, взыскание, унижение, взбучку, оскорбление, указание за пыль на ботинке, за фуражку или пуговицу, улыбку или смех, прическу или неправильное воинское приветствие – палец недооттопырил, просто за то, что попался на глаза. А как иначе. Он кто! И Ты кто? Он все знает, все умеет и еще, только Он за все отвечает. А ты блоха, раб, виноватый с утра до вечера, пока носишь фуражку.
Авторитарные практики и их последствия
Были и такие, кто сваливал все свои дела на заместителей, брали летные планшеты и только летали. Летали много, везде, выше всех и дальше всех. Их мало волновали вопросы воспитания, командирской подготовки и другие земные дела. Были командиры, кто совсем не доверял замам, все брали на себя – не только свои исполняли обязанности, но и лишали самостоятельности своих заместителей, забирая их функции в свои руки.
Были «Иваны Ивановичи» – любимцы всего личного состава, которые всем все прощали, все всем позволяли, были добрыми по натуре людьми. Были «превосходные строители и доставалы», эти доставали и строили, компенсируя тем самым свои недостатки по службе, возведением зданий различного назначения.
Разные стили руководства и их примеры
Встречались жесткие и грубые самодуры, совсем не умеющие работать с личным составом.
Встречались буквоеды, которые по каждому случаю отсылали своих подчиненных к абзацу, параграфу того или иного руководящего документа. Были самостоятельные командиры и те, кто заглядывал в рот командующему ВВС флота и без его указаний почти не шевелился. Попадались трусоватые и нерешительные командиры, которые не могли заставить себя лишний раз выйти на командующего даже по неотложному делу, изводя самих себя и подчиненных ожиданием решения вопроса. Были любимчики, которым могли простить даже катастрофы и «бревно» в глазу, были и те, к кому командующий приезжал редко и без желания. Разные встречались мне командиры, и о разных командирах приходилось слышать в «курилках».
По-моему, все командиры, только в разной степени, переживали за состояние дел в полках и любили летное дело. Думаю, что высокое летное мастерство, твердый характер, организаторские способности, уважение и любовь к подчиненным – главные козыри в работе командира.
Ключевые качества успешного командира
Подчиненных больше, они смотрят на командиров своими глазами каждый день, знают все наши плюсы и минусы. Радуются за нас и огорчаются, переживают за полковые дела. Они, как и командиры, несут ответственность по защите своей страны и знают об этом. Мне за свою практику не пришлось встретить плохого, «ненужного» для полка военнослужащего. Некоторые слабо летали, но в несении службы им не было равных. У некоторых хромала дисциплина, но они за ночь могли разобрать вертолет и собрать его заново. Другие хронически опаздывали на построения, но были одаренными гидроакустиками. Кто-то выпивал, но мог без всяких схем устранить любую неисправность на вертолете, кто-то ходил «налево», но был сильным летчиком.
Готовность к защите и роль командира
Общая цель защищать страну
Командиры, подчиненные, генералы, солдаты, летчики, штурманы, инженеры, техники, механики –
у всех нас одна задача – защитить страну, быть всегда в готовности это сделать. Много поколений защитников могут выполнить долг без войны, но кто-то попадает и в кровавую мясорубку. И очень
важно быть всегда в готовности поднять Щит над Родиной, мирными и счастливыми людьми, беззащитными детьми, быть способными воевать в космосе, в небе, на земле, на воде и под водой.
Последствия отсутствия готовности
Если мы, военные, не будем иметь способности и готовности в мирное время воевать, то с началом войны учиться будет поздно, можно захлебнуться своей кровью и быть придавленным огромным Горем, как гранитной плитой.
Разнообразие типов командиров и их особенности
Командиры‑сухари и их образ
За свою 30-ю службу на офицерских должностях я повидал разных командиров. Были «сухари», застегнутые на все пуговицы, с официальным обращением на Вы, даже с одноклассниками по летному училищу, речь без матерных слов, как правило, однолюбы и трезвенники, без «соринки» в глазу, способные и правильные во всем, с чистыми детскими лицами и проседью в волосах.
Были, кто купался в должности командира, для них власть над людьми –показ себя во власти – были главными. Они меняли круг знакомств, приобретали нужные для них связи, чтобы расширить границы своего Восхваления. В полку, гарнизоне им становилось тесно. Им нужны были постоянно новые и
новые Зрители, они не могли просто, с утра до вечера работать, им нужна была Сцена. На сцене они играли роль «всеумеющего, всезнающего, всемогущего» командира.
Служители церкви, офицеры КГБ, милиции, погранвойск, председатели близлежащих колхозов и совхозов, городские руководители были с ними на короткой ноге. Их жены становились, как правило, первыми дамами и при желании властвовали над всеми женскими коллективами полка или гарнизона, добавляя к власти мужа свою власть над людьми. Властные жены брали в свои руки военторговские магазины под свой контроль, могли рекомендовать мужьям, кого ставить на должности, посылать в командировки за границу.
Влияние связей и внешних факторов
Командиры старались выделиться цветом и маркой машины, «блатным» номером, специальным разрешением на проезд на запрещающий дорожный знак и другими чудачествами, лишь бы выделиться, не быть как все. Власть в руках... Они в поисках, как еще ее применить, чтобы возвыситься. Зрителей много, полк или целый гарнизон.
При определенных отрицательных личных качествах такие командиры не дают прохода и продыха подчиненным. Личный состав старается им не попадаться на глаза лишний раз. Обходят, обегают, прошмыгивают, чтобы не встретиться. Иначе получишь замечание, взыскание, унижение, взбучку, оскорбление, указание за пыль на ботинке, за фуражку или пуговицу, улыбку или смех, прическу или неправильное воинское приветствие – палец недооттопырил, просто за то, что попался на глаза. А как иначе. Он кто! И Ты кто? Он все знает, все умеет и еще, только Он за все отвечает. А ты блоха, раб, виноватый с утра до вечера, пока носишь фуражку.
Авторитарные практики и их последствия
Были и такие, кто сваливал все свои дела на заместителей, брали летные планшеты и только летали. Летали много, везде, выше всех и дальше всех. Их мало волновали вопросы воспитания, командирской подготовки и другие земные дела. Были командиры, кто совсем не доверял замам, все брали на себя – не только свои исполняли обязанности, но и лишали самостоятельности своих заместителей, забирая их функции в свои руки.
Были «Иваны Ивановичи» – любимцы всего личного состава, которые всем все прощали, все всем позволяли, были добрыми по натуре людьми. Были «превосходные строители и доставалы», эти доставали и строили, компенсируя тем самым свои недостатки по службе, возведением зданий различного назначения.
Разные стили руководства и их примеры
Встречались жесткие и грубые самодуры, совсем не умеющие работать с личным составом.
Встречались буквоеды, которые по каждому случаю отсылали своих подчиненных к абзацу, параграфу того или иного руководящего документа. Были самостоятельные командиры и те, кто заглядывал в рот командующему ВВС флота и без его указаний почти не шевелился. Попадались трусоватые и нерешительные командиры, которые не могли заставить себя лишний раз выйти на командующего даже по неотложному делу, изводя самих себя и подчиненных ожиданием решения вопроса. Были любимчики, которым могли простить даже катастрофы и «бревно» в глазу, были и те, к кому командующий приезжал редко и без желания. Разные встречались мне командиры, и о разных командирах приходилось слышать в «курилках».
По-моему, все командиры, только в разной степени, переживали за состояние дел в полках и любили летное дело. Думаю, что высокое летное мастерство, твердый характер, организаторские способности, уважение и любовь к подчиненным – главные козыри в работе командира.
Личностные качества, влияющие на командование
Ключевые качества успешного командира
Подчиненных больше, они смотрят на командиров своими глазами каждый день, знают все наши плюсы и минусы. Радуются за нас и огорчаются, переживают за полковые дела. Они, как и командиры, несут ответственность по защите своей страны и знают об этом. Мне за свою практику не пришлось встретить плохого, «ненужного» для полка военнослужащего. Некоторые слабо летали, но в несении службы им не было равных. У некоторых хромала дисциплина, но они за ночь могли разобрать вертолет и собрать его заново. Другие хронически опаздывали на построения, но были одаренными гидроакустиками. Кто-то выпивал, но мог без всяких схем устранить любую неисправность на вертолете, кто-то ходил «налево», но был сильным летчиком.
Отношения с подчиненными и методика
Если принять, что пальцы руки – это подчиненные, то задача командира сжать их в кулак, тогда легче решать любые задачи, все дела будут полку по плечу. Посмотрите на кулак. Для его крепости нужно отрезать пальцы – освободиться от подчиненного?
За свою командирскую деятельность я не убрал ни одного офицера или прапорщика, хотя ребята давали повод для этого, и «верхи» принуждали выгнать.
Сейчас командиры с аппаратчиками с легкостью вычищают полки от неугодных, формируя «Новый облик» Вооруженных Сил, надеясь, что останутся самые способные к военному делу. Помню, как я сражался за прапорщика, который попал в дорожно-транспортное происшествие. Середина 90-х годов, денег не платили по 3–4 месяца, парень переехал из Средней Азии, с двумя детьми, жилья не было, начал строить дом, подрабатывал извозом. А тут авария серьезная на дороге с его участием. Еле-еле отстоял, красные пиджаки наезжали, командующий нажимал. Ситуация сложилась тогда критическая. Моего слова было достаточно, чтобы прапорщик остался один на один со своими проблемами и
вне армии. Убедил командующего, закрыл уголовное дело, обязали прапорщика выплачивать пострадавшей стороне через суд N количество гривен. Сейчас попал в аварию, защитил свою честь в драке – на увольнение! И это Новый облик Армии? Унижение, унижение и еще раз унижение.
Взаимодействие с подчиненными и практический опыт
Личный опыт без увольнений
Все подчиненные – твои. За каждого в отдельности в ответе перед его матерью и отцом, женой и детьми, перед государством. За каждого подчиненного надо сражаться, каждый из них нужен днем и ночью, на полетах и в карауле, на Боевой службе и на отдыхе, в кругу семьи, как отец семейства и как член экипажа.
Без подчиненных все встанет, все военное дело, все держится на них. Кто ты? Кто Они! Надо любить и уважать подчиненных, обучать специальностям и готовить к войне. К войне, в которой ты поведешь за собой сильных, отлично подготовленных, уверенных, вооруженных передовой тактикой и новейшим
оружием подчиненных. Война, где противники одинаковы, вооружены и обучены, это твоя и их Война. Война, где ты и твои подчиненные уступают врагу по вооружению, тактике, или у вас нет современных средств связи, высокоточного оружия, хорошего отдыха, калорийного горячего питания, когда у вас не будет времени на баню, отпуск, прочитать или написать письма, это не война, это Бойня!!! Задача командиров всех уровней не допустить Бойни, чтобы можно было смотреть подчиненному в глаза после каждого дня войны.
Борьба за справедливость в кризисных ситуациях
Я был командиром корабельного вертолета, молодым офицером и секретарем комсомольской организации вертолетной эскадрильи. Жена, ребенок, становление по службе и еще комсомольская работа, забот хватало. В комсомольцах числился один старший техник вертолета. Ему было 27 или 28 лет, мне 23. На собрания ходил через раз. Сами подумайте, какой ему нужен комсомол, какое собрание, он уже «дедушка» молодежной организации. Мне нужен был стенд для Боевых листков, фотогазет и вырезок из газет с поучительным материалом. Встретился с ним и попросил его сделать стенд. Техник был очень удивлен моей просьбе, но согласился. По опыту работы знал, что многим не до комсомольских поручений, дел много по основной должности, летали две смены в неделю, командировки на корабль, лето с морем и сухим вином, девушки, а он был холостяком. Я ждал от него тянучки с исполнением поручения.
Дня через 3–4 догоняет меня на велосипеде Юра, я шел на парковый день, и говорит о том, что стенд готов и находится в классе подготовки летного состава.
Я удивился такой оперативности, поблагодарил «деда», и с большим нетерпением ждал окончания рабочего дня.
Нашел на стоянке крепление для стенда и планировал его закрепить. Это был не стенд, это было произведение искусства! Ярко светит Солнце фанерное, лучи-рейки отходят от желтого диска в нужном направлении, оформляя границы стенда. Крепления уже были на месте!!! Это произведение искусства
надолго заняло место слева от входа в класс эскадрильи. На очередном комсомольском собрании я поднял офицера и при всех его поблагодарил. Его лицо стало красным от смущения, как у ребенка, видимо, не часто его хвалили, еще в среде молодежи, да еще от 23-летнего командира благодарность. Для меня это был урок работы с людьми. Надо раскрывать всех, знать силы их, способности, черты характера. Горы свернут! Не скупиться на похвалу! Благодарить подчиненных чаще, замечать их старание и усердие.
Значение подчиненных в военной стратегии
Второй случай, который меня тронул до глубины души, произошел с другим подчиненным. Я был начальником гарнизона, командиром полка. По результатам года подводил итоги и награждение. Нашли деньги, комиссар купил 17 командирских часов, с замами определил лучших специалистов полка. Сделал доклад. Личного состава полный класс. Начальник штаба зачитывает приказ командира о поощрении. Называет фамилию лучшего инженера по авиационному оборудованию по итогам года, тишина... я жду.
Вижу, поднимают с задних мест офицера и подталкивают к трибуне, он смущается и сопротивляется, он не верит. Начальник штаба повторяет фамилию.
Инженер бодро выходит и пытается лихо доложить мне. Я вижу, что на его глазах, пусть не слезы выступили, но глаза стали влажными. Офицер стушевался, разволновался, я сделал вид, что не заметил его волнения, поблагодарил за службу и вручил часы. Оказалось, это бывший начальник группы, снятый за злоупотребление спиртными напитками с должности, очень большой умница и высококлассный специалист. Он и не надеялся, что его могут заметить, могут наградить, отблагодарить за тяжелый ежедневный труд, думал, что оступившихся, как говорят, опальных ребят не награждают.
Спасибо старшему инженеру полка, что подал его на поощрение. Это очередной урок командиру. Нельзя затирать ребят после ошибки, проступка, нельзя на них ставить крест, надо помочь им. Такие становятся еще крепче в службе.
Надо идти навстречу своим заместителям, когда они вносят те или иные предложения, они ближе к своим специалистам, лучше их знают. Хотя я знал командиров, которые имели «черные списки». Многие, кто туда попадали, лишались карьеры. Бог судья таким командирам.
Конкретные случаи лидерства в полевых условиях
Комсомольская инициатива и благодарность персоналу
Плохо, что у командира нет настоящего права представлять своих подчиненных к орденам и медалям, кроме декларируемого права. Пока сверху не пришлют разнарядку, я не могу писать представление. Нет, могу, но вернут. Сколько достойных военнослужащих уволилось с 3–5 юбилейными медалями! Понять такую наградную систему невозможно. Кадровикам, военным чиновникам нужна обязательно война, чтобы отвести душу, продавать ордена и медали мешками.
Все подчиненные хороши, все они стараются в меру своих сил и возможностей, все они, как и командиры на передовой, в первом эшелоне, не склоняясь перед тяготами службы и самодурством некоторых «начальников», стоят на страже государства. Других нет! Нас всего-то в России осталось 140 миллионов, а сколько годных к военной службе, один Бог знает. Нас очень мало, друзья, может, хватит
издеваться друг над другом? Чиновники, сходите в церковь по-трезвому. Посмотрите на себя в зеркало! Что делаете?
Думаю, что мой послужной список – это служебный путь многих командиров. Воинские звания: 1974 г. – лейтенант, 1976 г. – ст. лейтенант, 1978 г. –капитан, 1982 г. – майор, 1985 г. – подполковник, 1995 г. – полковник.
Должности: 1974–78 гг. – командир вертолета, 1978–81 гг. – командир отряда, 1981–84 гг.
– заместитель командира эскадрильи, 1984–85 гг. – командир эскадрильи, 1988–95 гг. – начальник штаба отдельного корабельного противолодочного вертолетного полка, 1995–98 гг. – командир отдельного противолодочного вертолетного полка, 1998–2003 гг. – преподаватель Сызранского ВВАУЛ.
Классная квалификация: 1977 г. – военный летчик 3 класса, 1979 г. – военный летчик 2 класса, 1980 г. – военный летчик 1 класса, 1994 г. – военный летчик-снайпер. Летал на вертолетах Ми-2, Ми-4, Ка-25, Ми-8, Ми-14, теоретически переучился на Ка-27. Общий налет – 2200 часов. Выслуга лет – более
33 лет. Награжден медалью «За боевые заслуги» – 1985 г., орденом «За военные
заслуги» – 1996 г. и 10 юбилейными медалями.
Имел 7 взысканий. Из них в должности начальника штаба – 5: за низкую требовательность к подчиненным в соблюдении режима полетов, за неосуществление полного расследования и непринятия мер по возбуждению уголовного дела в отношении матроса Бегларян В. М. при временном исполнении обязанностей командира полка, за низкий контроль командирской подготовки и отчетной
документации в эскадрильях, за несвоевременную подготовку документации к итоговой проверке части, за низкую исполнительность – от командира полка.
В должности командира полка – 2: за неприятие своевременных мер по сохранности аварийно-спасательных средств, за неудовлетворительную организацию полетов – от командующего ВВС ЧФ.
Награждение инженера как урок лидерства
Каждое взыскание имеет свою основу, но по каждому из них у меня есть особое мнение.
Сколько раз меня поощряли за 33 года службы, трудно подсчитать: десятки благодарностей (есть благодарность от Верховного Главнокомандующего ВС РФ Путина В. В. – 2002 г.) и Почетных грамот, ценных подарков разного характера от разного уровня военных и гражданских чиновников. Во всех аттестациях характеризовался положительно, без указания отрицательных черт характера и упущений по службе, кроме одной. В выпускной аттестации из училища летчик-инструктор Борис Токарев написал: «летает уверенно, хорошо и грамотно, но излишне самоуверен». Спасибо ему, что научил летать, и вдвойне спасибо, что дал фактическую характеристику молодому летчику. Уверенность в своих
силах всегда мне помогала в службе, без нее командиру нельзя быть у «руля», а вот самоуверенность, да еще излишняя, к добру не приводит.
В 1977 г. излишняя самоуверенность, правда, тогда еще добавились дополнительные отрицательные факторы к моему полету ночью с палубы корабля на ходу, чуть-чуть не похоронила меня.
Отношения с подчиненными и методика
Если принять, что пальцы руки – это подчиненные, то задача командира сжать их в кулак, тогда легче решать любые задачи, все дела будут полку по плечу. Посмотрите на кулак. Для его крепости нужно отрезать пальцы – освободиться от подчиненного?
За свою командирскую деятельность я не убрал ни одного офицера или прапорщика, хотя ребята давали повод для этого, и «верхи» принуждали выгнать.
Сейчас командиры с аппаратчиками с легкостью вычищают полки от неугодных, формируя «Новый облик» Вооруженных Сил, надеясь, что останутся самые способные к военному делу. Помню, как я сражался за прапорщика, который попал в дорожно-транспортное происшествие. Середина 90-х годов, денег не платили по 3–4 месяца, парень переехал из Средней Азии, с двумя детьми, жилья не было, начал строить дом, подрабатывал извозом. А тут авария серьезная на дороге с его участием. Еле-еле отстоял, красные пиджаки наезжали, командующий нажимал. Ситуация сложилась тогда критическая. Моего слова было достаточно, чтобы прапорщик остался один на один со своими проблемами и
вне армии. Убедил командующего, закрыл уголовное дело, обязали прапорщика выплачивать пострадавшей стороне через суд N количество гривен. Сейчас попал в аварию, защитил свою честь в драке – на увольнение! И это Новый облик Армии? Унижение, унижение и еще раз унижение.
Взаимодействие с подчиненными и практический опыт
Все подчиненные – твои. За каждого в отдельности в ответе перед его матерью и отцом, женой и детьми, перед государством. За каждого подчиненного надо сражаться, каждый из них нужен днем и ночью, на полетах и в карауле, на Боевой службе и на отдыхе, в кругу семьи, как отец семейства и как член экипажа.
Без подчиненных все встанет, все военное дело, все держится на них. Кто ты? Кто Они! Надо любить и уважать подчиненных, обучать специальностям и готовить к войне. К войне, в которой ты поведешь за собой сильных, отлично подготовленных, уверенных, вооруженных передовой тактикой и новейшим
оружием подчиненных. Война, где противники одинаковы, вооружены и обучены, это твоя и их Война. Война, где ты и твои подчиненные уступают врагу по вооружению, тактике, или у вас нет современных средств связи, высокоточного оружия, хорошего отдыха, калорийного горячего питания, когда у вас не будет времени на баню, отпуск, прочитать или написать письма, это не война, это Бойня!!! Задача командиров всех уровней не допустить Бойни, чтобы можно было смотреть подчиненному в глаза после каждого дня войны.
Борьба за справедливость в кризисных ситуациях
Я был командиром корабельного вертолета, молодым офицером и секретарем комсомольской организации вертолетной эскадрильи. Жена, ребенок, становление по службе и еще комсомольская работа, забот хватало. В комсомольцах числился один старший техник вертолета. Ему было 27 или 28 лет, мне 23. На собрания ходил через раз. Сами подумайте, какой ему нужен комсомол, какое собрание, он уже «дедушка» молодежной организации. Мне нужен был стенд для Боевых листков, фотогазет и вырезок из газет с поучительным материалом. Встретился с ним и попросил его сделать стенд. Техник был очень удивлен моей просьбе, но согласился. По опыту работы знал, что многим не до комсомольских поручений, дел много по основной должности, летали две смены в неделю, командировки на корабль, лето с морем и сухим вином, девушки, а он был холостяком. Я ждал от него тянучки с исполнением поручения.
Дня через 3–4 догоняет меня на велосипеде Юра, я шел на парковый день, и говорит о том, что стенд готов и находится в классе подготовки летного состава.
Я удивился такой оперативности, поблагодарил «деда», и с большим нетерпением ждал окончания рабочего дня.
Нашел на стоянке крепление для стенда и планировал его закрепить. Это был не стенд, это было произведение искусства! Ярко светит Солнце фанерное, лучи-рейки отходят от желтого диска в нужном направлении, оформляя границы стенда. Крепления уже были на месте!!! Это произведение искусства
надолго заняло место слева от входа в класс эскадрильи. На очередном комсомольском собрании я поднял офицера и при всех его поблагодарил. Его лицо стало красным от смущения, как у ребенка, видимо, не часто его хвалили, еще в среде молодежи, да еще от 23-летнего командира благодарность. Для меня это был урок работы с людьми. Надо раскрывать всех, знать силы их, способности, черты характера. Горы свернут! Не скупиться на похвалу! Благодарить подчиненных чаще, замечать их старание и усердие.
Второй случай, который меня тронул до глубины души, произошел с другим подчиненным. Я был начальником гарнизона, командиром полка. По результатам года подводил итоги и награждение. Нашли деньги, комиссар купил 17 командирских часов, с замами определил лучших специалистов полка. Сделал доклад. Личного состава полный класс. Начальник штаба зачитывает приказ командира о поощрении. Называет фамилию лучшего инженера по авиационному оборудованию по итогам года, тишина... я жду.
Вижу, поднимают с задних мест офицера и подталкивают к трибуне, он смущается и сопротивляется, он не верит. Начальник штаба повторяет фамилию.
Инженер бодро выходит и пытается лихо доложить мне. Я вижу, что на его глазах, пусть не слезы выступили, но глаза стали влажными. Офицер стушевался, разволновался, я сделал вид, что не заметил его волнения, поблагодарил за службу и вручил часы. Оказалось, это бывший начальник группы, снятый за злоупотребление спиртными напитками с должности, очень большой умница и высококлассный специалист. Он и не надеялся, что его могут заметить, могут наградить, отблагодарить за тяжелый ежедневный труд, думал, что оступившихся, как говорят, опальных ребят не награждают.
Спасибо старшему инженеру полка, что подал его на поощрение. Это очередной урок командиру. Нельзя затирать ребят после ошибки, проступка, нельзя на них ставить крест, надо помочь им. Такие становятся еще крепче в службе.
Надо идти навстречу своим заместителям, когда они вносят те или иные предложения, они ближе к своим специалистам, лучше их знают. Хотя я знал командиров, которые имели «черные списки». Многие, кто туда попадали, лишались карьеры. Бог судья таким командирам.
Комсомольская инициатива и благодарность персоналу
Плохо, что у командира нет настоящего права представлять своих подчиненных к орденам и медалям, кроме декларируемого права. Пока сверху не пришлют разнарядку, я не могу писать представление. Нет, могу, но вернут. Сколько достойных военнослужащих уволилось с 3–5 юбилейными медалями! Понять такую наградную систему невозможно. Кадровикам, военным чиновникам нужна обязательно война, чтобы отвести душу, продавать ордена и медали мешками.
Все подчиненные хороши, все они стараются в меру своих сил и возможностей, все они, как и командиры на передовой, в первом эшелоне, не склоняясь перед тяготами службы и самодурством некоторых «начальников», стоят на страже государства. Других нет! Нас всего-то в России осталось 140 миллионов, а сколько годных к военной службе, один Бог знает. Нас очень мало, друзья, может, хватит издеваться друг над другом? Чиновники, сходите в церковь по-трезвому. Посмотрите на себя в зеркало! Что делаете?
Думаю, что мой послужной список – это служебный путь многих командиров. Воинские звания: 1974 г. – лейтенант, 1976 г. – ст. лейтенант, 1978 г. –капитан, 1982 г. – майор, 1985 г. – подполковник, 1995 г. – полковник.
Должности: 1974–78 гг. – командир вертолета, 1978–81 гг. – командир отряда, 1981–84 гг. – заместитель командира эскадрильи, 1984–85 гг. – командир эскадрильи, 1988–95 гг. – начальник штаба отдельного корабельного противолодочного вертолетного полка, 1995–98 гг. – командир отдельного противолодочного вертолетного полка, 1998–2003 гг. – преподаватель Сызранского ВВАУЛ.
Классная квалификация: 1977 г. – военный летчик 3 класса, 1979 г. – военный летчик 2 класса, 1980 г. – военный летчик 1 класса, 1994 г. – военный летчик-снайпер. Летал на вертолетах Ми-2, Ми-4, Ка-25, Ми-8, Ми-14, теоретически переучился на Ка-27. Общий налет – 2200 часов. Выслуга лет – более
33 лет. Награжден медалью «За боевые заслуги» – 1985 г., орденом «За военные заслуги» – 1996 г. и 10 юбилейными медалями.
Имел 7 взысканий. Из них в должности начальника штаба – 5: за низкую требовательность к подчиненным в соблюдении режима полетов, за неосуществление полного расследования и непринятия мер по возбуждению уголовного дела в отношении матроса Бегларян В. М. при временном исполнении обязанностей командира полка, за низкий контроль командирской подготовки и отчетной
документации в эскадрильях, за несвоевременную подготовку документации к итоговой проверке части, за низкую исполнительность – от командира полка.
В должности командира полка – 2: за неприятие своевременных мер по сохранности аварийно-спасательных средств, за неудовлетворительную организацию полетов – от командующего ВВС ЧФ.
Награждение инженера как урок лидерства
Каждое взыскание имеет свою основу, но по каждому из них у меня есть особое мнение.
Сколько раз меня поощряли за 33 года службы, трудно подсчитать: десятки благодарностей (есть благодарность от Верховного Главнокомандующего ВС РФ Путина В. В. – 2002 г.) и Почетных грамот, ценных подарков разного характера от разного уровня военных и гражданских чиновников. Во всех аттестациях характеризовался положительно, без указания отрицательных черт характера и упущений по службе, кроме одной. В выпускной аттестации из училища летчик-инструктор Борис Токарев написал: «летает уверенно, хорошо и грамотно, но излишне самоуверен». Спасибо ему, что научил летать, и вдвойне спасибо, что дал фактическую характеристику молодому летчику. Уверенность в своих силах всегда мне помогала в службе, без нее командиру нельзя быть у «руля», а вот самоуверенность, да еще излишняя, к добру не приводит.
В 1977 г. излишняя самоуверенность, правда, тогда еще добавились дополнительные отрицательные факторы к моему полету ночью с палубы корабля на ходу, чуть-чуть не похоронила меня.
Предыдущая часть: