Компания Nio заранее подогрела интерес к своей новинке и выложила официальные изображения большого флагманского внедорожника ES9 2026. Официальная премьера и старт предпродаж назначены на девятое апреля. Ранее, еще в прошлом месяце, автомобиль уже попадался на улицах, поэтому утечкам удивляться не приходится. При этом производитель сразу делает акцент на главных технологиях: ES9 получил полностью активную подвеску SkyRide и управление рулем по проводам.
Читать на сайте: Nio уже показала флагманский внедорожник ES9: опубликованы официальные фото
Экстерьер выполнен в свежем фирменном стиле Shark Nose. Оптика у внедорожника раздельная и угловатая, а дневные ходовые огни получили громкое имя Ultra Pure Crystal Diamond. Фары умеют не только светить, но и устраивать представление: предусмотрены три эффекта приветственной подсветки, три варианта приветственных проекций и два режима светового шоу с проекцией. В таком режиме система может показывать впереди, примерно в десяти метрах, ролики длительностью от двадцати до тридцати секунд, причем с музыкой.
Отдельно заявлены интеллектуальные проекционные фары высокого разрешения HDPL. Они расширяют освещаемую зону до шести полос и, опираясь на несколько датчиков, распознают удаленные автомобили, пешеходов и препятствия, повышая безопасность в темноте.
В передних крыльях установлены широкоугольные лидары с синими индикаторами AD, плюс лидар на крыше, 4D радар с формированием изображения, передние стереокамеры, боковые и угловые камеры. По “железу” автопилота ES9 соответствует седану Nio ET9, в составе платформы есть фирменный чип помощи водителю Shenji NX9031 и модель Nio World Model.
Салон сделали охватывающим. Дисплей приборной панели Skyline растянули на зоны водителя и переднего пассажира, а центральный 15,6 дюймовый “парящий” AMOLED экран работает на SkyOS и отвечает за управление автомобилем, интеллектуальное вождение, кокпит и мобильные подключения. В числе опций упоминаются Nomi Mate 3.0 и компрессорный холодильник.
Сзади применены решения Sky Island и Executive Bridge от ET9, добавлены два 14,5 дюймовых панорамных экрана Nio Link и восьмидюймовый задний центральный дисплей управления. В отделке много натурального дерева и кожи Nappa, а в дорогих версиях есть вышивка на дверных картах и подголовниках.
Компоновка шестиместная 2+2+2. Во втором ряду стоят кресла “нулевой гравитации” с большим углом наклона, а задние сиденья получили вентиляцию, подогрев и массаж. Для второго и третьего рядов предусмотрены электрохромные окна приватности с тремя режимами: приватность, теплоизоляция и прозрачность.
Технически ES9 построен на высоковольтной архитектуре Nio на 900 вольт, оснащен системой сверхчувствительного восприятия Aquila и двумя электромоторами: спереди 180 кВт, что соответствует 241 лошадиной силе, сзади 340 кВт и 456 сил. Батарея емкостью 102 кВт·ч, а запас хода по циклу CLTC заявлен в трех вариантах: 580, 600 или 620 километров.
Популярные статьи:
Honor 600 Pro уже сняли на реальных фото: чем удивит версия VKP‑NX9
В 2026 ГАИ уже останавливает за ксенон и LED: что требуют на месте
Анонсирован образец первого ИЖ-2126 Оптима 2026: что известно о новинке сейчас?
Samsung официально закроет Messages в июле 2026 — что будет на моделях Galaxy
Транспортной инспекции теперь дали новые рычаги: чем заменили нормы 2002 года
