Утильсбор подстегнул спрос на все подержанные авто, кроме отечественных

Жители Приморья за первые три месяца этого года приобрели на 13% больше подержанных автомобилей по сравнению с прошлым годом. Эксперты отмечают, что вторичный рынок стал единственной альтернативой для покупки авто во времена высоких ставок по кредитам и увеличения утильсбора, сообщает PRIMPRESS.

Средняя стоимость подержанного автомобиля в крае составила 1,03 млн рублей: цена увеличись абсолютно незначительно – на 0,5%. Большинство сделок пришлось на бюджетный сегмент: 72% продаж – автомобили до миллиона рублей, ещё 15% – в диапазоне от 1 до 1,5 млн рублей.

Лидерами роста продаж стали Honda N-WGN (популярный кей-кар) – рост почти в три раза, и Mercedes-Benz CLA – рост в 2,5 раза. Honda Freed, Subaru XV, Mitsubishi Outlander, Mazda CX-3 и Honda Freed Spike за год выросли в продажах на 60%.

Среди брендов наибольший прирост показали китайские марки (+52%): их доля на вторичном рынке достигла 0,6%. Из моделей популярны Changan UNI-T, Changan UNI-K и Geely Tugella.

Выбор в сторону немецких автомобилей увеличился на 50%, особенно моделей Mercedes-Benz C и CLA классов, их продажи выросли на 54% и 164%. Ещё спрос вырос на такие модели как BMW X5, BMW X1, Volkswagen Tiguan. При этом немецкие автомобили занимают 3,6% рынка.

Корейские бренды показали рост на 31%. Лидеры — Hyundai Creta и Kia Sportage (продажи выросли вдвое), а также Hyundai Santa Fe, Kia K5, Hyundai Palisade. Их доля — 0,8%.

Автомобили европейских и американских марок стали пользоваться на 21% большим спросом. Среди них россияне по-прежнему выбирают проверенные временем модели, такие как Chevrolet Cruze (продажи выросли на 78%) и Jeep Wrangler. Значительный рост также показали Renault Logan Chevrolet Tahoe и Ford Ranger.

Спрос на подержанные японские автомобили вырос на 12%. Наиболее популярными моделями остаются Honda Fit и Toyota Prius. Заметный рост продаж продемонстрировали Nissan Note и Subaru Forester (оба +27%), а также Honda Vezel и Suzuki Jimny.

Что касается отечественного автопрома, ради которого и начались вредоносные для сферы параллельного импорта изменения с увеличением тарифов утилизационного сбора с 1 декабря прошлого года, то отечественные авто практически не продаются. Рост составил лишь 4%. Однако остановить ввоз новых авто утильсбор не смог: более 41 тысячи автомобилей для личного пользования оформили через таможни Дальнего Востока с начала 2026 года. Это на 25% больше, чем в январе и феврале прошлого года.