Японская компания Honda приготовила поистине знаковое событие для своих преданных поклонников. В декабре 2025 года производитель официально объявил о запуске нового подразделения под названием Honda Heritage Works, которое начнет свою работу с апреля 2026 года. Главной задачей нового направления станет всесторонняя поддержка владельцев классических спортивных автомобилей, и в первую очередь легендарного NSX первого поколения.
Читать на сайте: Honda с апреля 2026 года официально займётся реставрацией NSX
Дело в том, что старые спортивные Honda до сих пор вызывают неподдельный интерес у ценителей. Их привлекательность объясняется просто: легкость, отличная маневренность и неповторимый дизайн той эпохи. Однако самой острой проблемой для таких владельцев всегда оставался вопрос с запасными частями, которые со временем полностью исчезают с рынка, делая ремонт и обслуживание настоящим испытанием.
Именно эту проблему и призвано решить новое подразделение, которое будет работать сразу в двух направлениях. Первое из них называется Honda Heritage Parts и предполагает поставку запчастей по всему миру. При этом владельцам будут доступны два типа деталей. Так называемые оригинальные совместимые детали изготавливаются с применением современных материалов и технологий, однако точно воспроизводят конструктив прежних компонентов. Параллельно будут предлагаться и оригинальные переизданные детали, которые в точности повторяют и материалы, и производственные процессы того времени. Продажи стартуют с апреля 2026 года, а в первоначальный каталог войдут шесть позиций переизданных деталей и четыре позиции совместимых.
Второе направление получило название Honda Restoration Service и будет работать исключительно на территории Японии. Реставрационные работы развернутся на базе в Таканэдзаве в префектуре Тотиги, где когда-то и появился на свет первый NSX. Примечательно, что центр был переименован в Honda Heritage Works Takanezawa, что само по себе несет глубокий символизм для истинных ценителей марки.
Клиентам предложат два варианта восстановления автомобиля. Базовый пакет сосредоточен на функциональных элементах, непосредственно влияющих на вождение: разборке двигателя, диагностике и обслуживании подвески. Стоимость такой программы начинается от 11,55 млн иен с учетом налогов. Полная реставрация предполагает полную разборку кузова до металла, перекраску и переделку интерьера. Цена этого пакета определяется индивидуально и, по предварительным данным, превысит 20 млн иен. Конечно, суммы весьма серьезные, однако возможность вернуть автомобилю первозданное состояние того стоит (источник: bestcarweb.jp).
Популярные статьи:
