Мы забрали первое прохождение Иняка у другой группы. Они хотели стать первыми, но мы прошли Иняк раньше, на прошлых выходных, а они туда только собираются. Когда их главный узнал, что первопроходцем Иняка ему уже не быть, он рассвирепел.
Он пришёл в сообщество и принялся писать плохие комментарии. К счастью, остальные члены той группы оказались более адекватными. Некоторые из них обратились ко мне с просьбой рассказать об остановке на реке, об опасностях, угрозах и так далее.
Я сначала не хотел им ничего говорить, так как мы вложили в первое прохождение Иняка много времени, сил и денег. Информация об остановке на реке дорого мне обошлась. Я не хотел ею ни с кем делиться.
Однако, когда я узнал, что на Иняк собираются люди, не имеющие никакого представления о том, что там, я подумал, что надо их всё-таки предупредить. Бог с ним, со временем, силами и деньгами. Возможно, сведения об остановке спасут их жизни. Так что рассказываю.
Река Иняк – это первая река, на которой я перевернулся за последние три года. Мой товарищ тоже очутился в воде. На фото заснят как раз момент переворота пакрафта, перед падением в воду.
Главная опасность реки Иняк и её отличие от всех рек, по которым я сплавлялся до этого – невозможность причалить перед не просматриваемыми заранее завалами. То есть выходишь из-за поворота – впереди завал, а куда причаливать – непонятно.
Слева вода в лесу и справа вода в лесу. Пока будешь думать, что делать – может нанести на завал. Выход только один – уходить в лес. Там хотя бы течение не такое сильное, но дальше в некоторых местах возникает вторая проблема Иняка.
Эта проблема есть даже там, где воды в лесу нет и можно нормально причалить. Это плотные мелкие полудеревья-полукусты. Продираться через такие заросли с пакрафтами и гермомешками очень тяжело. Особенно, если лезть по колено в воде.
Следующая проблема реки Иняк – серии завалов. Это когда идёшь по реке – видишь завал, но он проходимый, его можно обойти, например, слева. За ним ещё один и тоже проходимый, но уже справа. А потом третий – глухой, без прохода.
Так вот третий не виден из-за первых двух. Хотя и первые два непростые. Надо сначала выгрести влево, потом вправо. Причём следует делать это очень быстро, потому что течение несёт. А дальше у тебе будет пара секунд, чтобы решить, где причалить.
На многих участках реки образованы целые полосы препятствий из завалов. Надо быстро соображать: быстро маневрировать или быстро причаливать. Парой неверно выбранное место для чалки приводит к большим мучениям на обносах.
Другая проблема Иняка – иное распределение завалов по реке, не такое как на многих других реках, где основные завалы в верховьях, а ниже по течению их становится всё меньше и меньше.
На Иняке всё не так. Завалы продолжаются вплоть до устья. Последний завал находится перед самым впадением Иняка в Большой Ик. Наиболее заваленная часть реки – в обитаемых местах, где деревни. В горах посвободнее, но и там нелегко.
Я говорю завалы, но подразумеваю завалы, расчёски и торчащие из воды коряги. Потому что мы на сплавах для удобства используем одно ёмкое слово. Проще и быстрее крикнуть идущему следом товарищу: «Завал!», а не объяснять, какая там конкретно проблема впереди.
Я не представляю, на чём можно пройти реку Иняк, кроме специальных пакрафтов для первых прохождений рек на Южном Урале, которые мы используем. Катамаран и байдарка не такие манёвренные, чтобы быстро петлять между завалами.
Обычные пакратфы могут порваться, причём скорее не на воде, в этих лесо-кустах во время обноса. Из каяка можно не успеть выбраться, если влетишь в завал, а SUP-борд я себе там вообще не представляю.
Возможно, когда вода спадёт, обстановка на реке Иняк станет совсем другой. Не знаю. Я говорю о том, что там сейчас, то есть в пик паводка или около того. Никому не рекомендую идти на Иняк в большую воду.