Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ProTанки

Танк, который «исчез»: Что делал КВ-2 на Курской дуге в 1943 году?

История Великой Отечественной войны, кажется, давно разобрана по деталям: известны даты, маршруты, судьбы соединений и техники. Но время от времени в этой, казалось бы, изученной картине появляются неожиданные детали, которые заставляют взглянуть на привычные вещи иначе. Советский танк КВ-2 — машина крайне популярная, давно получившая статус легендарной. Хорошо известно, для каких задач его создавали и какой путь он прошёл в первые месяцы Великой Отечественной войны — вплоть до конца 1941 года. Однако затем следы этих тяжёлых танков практически полностью теряются. Так, последнее задокументированное упоминание КВ-2 в боях под Ленинградом относится к 6 декабря 1941 года. У машины подбили гусеницу, после чего её пришлось эвакуировать. Этот танк входил в состав 123-й танковой бригады. В дальнейшем в районе Ленинграда лишь одна машина числилась как учебная — все остальные были потеряны в боях на этом направлении. Есть и другой, не менее интересный эпизод: использование башни КВ-2 при созд

История Великой Отечественной войны, кажется, давно разобрана по деталям: известны даты, маршруты, судьбы соединений и техники. Но время от времени в этой, казалось бы, изученной картине появляются неожиданные детали, которые заставляют взглянуть на привычные вещи иначе.

Советский танк КВ-2 — машина крайне популярная, давно получившая статус легендарной. Хорошо известно, для каких задач его создавали и какой путь он прошёл в первые месяцы Великой Отечественной войны — вплоть до конца 1941 года. Однако затем следы этих тяжёлых танков практически полностью теряются.

Так, последнее задокументированное упоминание КВ-2 в боях под Ленинградом относится к 6 декабря 1941 года. У машины подбили гусеницу, после чего её пришлось эвакуировать. Этот танк входил в состав 123-й танковой бригады. В дальнейшем в районе Ленинграда лишь одна машина числилась как учебная — все остальные были потеряны в боях на этом направлении.

-2
-3

Есть и другой, не менее интересный эпизод: использование башни КВ-2 при создании бронепоезда. Речь идёт о бронепоезде № 1 из состава 66-го отдельного дивизиона бронепоездов. Он воевал вплоть до 20 июля 1942 года, пока не был уничтожен немецкими войсками в боях между станциями Горная и Шахтинск на Южном фронте.

Казалось бы, на этом история боевого применения КВ-2 должна завершаться. Но это не так. Как выясняется, в конце октября 1942 года одна из машин всё ещё участвовала в боях — на этот раз подо Ржевом. В документах она проходит как «танк КВ с большой башней (152-мм пушкой)». Сначала машина действовала в составе 34-й танковой бригады, а в сентябре была передана в 145-ю танковую бригаду.

-4

И даже это ещё не финал. Есть свидетельства того, что КВ-2 участвовал и в боях лета 1943 года — на Северном фасе Курской дуги. В одном из эпизодов танк преградил путь немецкой колонне, уничтожил две машины, а всего в том бою было подбито 8 и уничтожено ещё 2 немецких танка.

Дополнительный штрих к этой истории дают воспоминания немецкой стороны. В книге Вилли Фея ветеран 1-й танковой дивизии СС «Лейбштандарт» Хорст Летцнер описывал атаку, в которой на его подразделение шли Т-34 и один КВ-2. По его словам, по танку попали в башню, после чего машина загорелась.

-5

Здесь возникает любопытное расхождение: по советским документам КВ-2 действовал на Северном фасе Курской дуги, тогда как в воспоминаниях немецкого ветерана речь идёт о Южном. Однако совпадение деталей — в частности, возгорание машины — выглядит слишком точным, чтобы быть случайным.

Возможно, речь идёт о переосмысленном воспоминании или услышанной истории, которую Летцнер впоследствии приписал своему опыту. Но важно другое: перепутать КВ-2 с каким-либо другим танком практически невозможно. А значит, даже спустя годы его силуэт и участие в бою оставались в памяти очевидцев.

-6