Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Подмосковье хотят построить новую дорогу. Проезд будет платным для всех

Платных дорог у нас становится всё больше, но благо ли это? Давайте рассуждать объективно. С одной стороны, нельзя сказать, что новые платные магистрали это такое уж скверное явление. Ведь раньше во многие места была только одна дорога, и путешествие по ней частенько доставляло водителям немало дискомфорта. К примеру, М10 с её бесконечной пробкой в Вышнем Волочке. Или М7 с огромным количеством деревень и дорожных заторов. А теперь есть альтернатива. Да, за деньги. Но зато у вас есть возможность выбирать. Хотите - езжайте быстрее, но платно. Хотите сэкономить - стойте. Нет сомнений, что платные трассы в любом случае оттянули часть трафика с бесплатных. Была одна дорога - стало две. Хотя и не обе они одинаково общедоступные. Также добавлю, что на платных дорогах, как правило, значительно лучше покрытие, чем на бесплатных. Приведу пример, из недавнего: ехал тут на днях по Мытищинской хорде. Выезд на неё с востока в створе Тарасовской улицы сильно разбит. На Яндекс-панораме за 2025 покрыти
Оглавление

Платных дорог у нас становится всё больше, но благо ли это?

Давайте рассуждать объективно.

В чем плюсы платных дорог

С одной стороны, нельзя сказать, что новые платные магистрали это такое уж скверное явление. Ведь раньше во многие места была только одна дорога, и путешествие по ней частенько доставляло водителям немало дискомфорта. К примеру, М10 с её бесконечной пробкой в Вышнем Волочке. Или М7 с огромным количеством деревень и дорожных заторов.

А теперь есть альтернатива. Да, за деньги. Но зато у вас есть возможность выбирать. Хотите - езжайте быстрее, но платно. Хотите сэкономить - стойте.

Нет сомнений, что платные трассы в любом случае оттянули часть трафика с бесплатных. Была одна дорога - стало две. Хотя и не обе они одинаково общедоступные.

Также добавлю, что на платных дорогах, как правило, значительно лучше покрытие, чем на бесплатных. Приведу пример, из недавнего: ехал тут на днях по Мытищинской хорде. Выезд на неё с востока в створе Тарасовской улицы сильно разбит. На Яндекс-панораме за 2025 покрытие ещё в удобоваримом состоянии, но весной 2026 оно здесь уже крайне скверное.

Зато въезжаешь на Мытищинскую хорду и сразу попадаешь на более - менее нормальный асфальт.

Да и за превышение скорости на платниках штрафуют значительно реже, чем на бесплатных трассах. М4 берём за скобки, она обвешана камерами, как новогодняя ёлка игрушками.

Другой вопрос, когда за проезд по ранее бесплатной трассе вдруг начинают брать деньги. Вот этому уже, безусловно, никто не может порадоваться. Участки трасс М3 и М4 "Дон", или, например, Московский скоростной диаметр. Все перечисленные дороги сначала были бесплатными, но теперь на безвозмездной основе по ним не проедешь.

А что с недостатками платных трасс

Помимо сильно завышенной стоимости проезда, многих автолюбителей смущает то, что практически все новые дороги, которые у нас строят - платные. Просто по умолчанию. Хотелось бы скромно поинтересоваться, а бесплатные дороги-то планируется строить? Я сейчас знаю только об одном таком проекте, это второй въезд в Королёв. А ещё?

На днях стало известно, что в Подмосковье могут построить новую дорогу.

Я живу в северо-восточном округе Москвы, но часто катаюсь на восток столицы. Места мне не чужие. Я хорошо представляю себе, что это за трасса и как она нужна.

Какую новую дорогу хотят построить в Московской области

Речь идёт не много не мало о северо-восточном дублёре МКАД.

Или, если хотите, о продлении Мытищинской хорды до Ивантеевки.

-2

Условное название новой трассы - "Восточная хорда в Подмосковье". Трасса соединит Тарасовку и Ивантеевку и позволит некоторым автовладельцам миновать пробки на Ярославском шоссе.

Выкладываю схему, взятую на форуме "Дороги России".

-3

Понимаю, что она не очень наглядная, и если кто не понял, где именно пойдет трасса, показываю на более привычной нам Яндекс-карте. Приблизительно вот здесь.

-4

Предполагается, что далее дорога свернёт на юг, в сторону М7 и М12 "Восток", но конкретных планов пока нет.

С одной стороны, новая трасса - это хорошо. Жители Ивантеевки смогут быстрее попадать к себе домой, а может кому-то и до Дмитровского шоссе удобно будет ездить.

С другой стороны, стесняюсь спросить, а бесплатных дорог у нас вообще больше не станут строить?

Потому что сейчас проезд по Мытищинской хорде стоит 259 рублей.

До Ивантеевки наверняка будет ещё столько же. Разок прокатиться можно, но ездить на регулярной основе - уже просто совершенно невозможно.

А вот местным жителям обеспечен дискомфорт от стройки, шума, пыли и техники не на один год.

Как вы относитесь к строительству новой дороги? Ждёте с нетерпением или вам всё равно? Будете пользоваться новой платной трассой?

Если вам понравилась статья, прошу вас поставить автору лайк и подписаться на канал!