Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Mash Money

В России почти на треть сократился рынок тяжелых грузовиков

В первом квартале 2026 года рынок тяжёлых грузовых автомобилей (HCV) в России снизился на 30%. Об этом в своем Telegram-канале заявил директор "Автостата" Сергей Целиков. Так, объем постановки на учет составил 8932 машины. Лидером остался "Камаз", занявший почти 35% рынка. В пятёрку крупнейших игроков также вошли Sitrak (799 шт.), FAW (773 шт.), "МАЗ" (686 шт.) и "Урал" (662 шт.). Основную долю рынка составили седельные тягачи — 34,2% (3056 единиц), их продажи сократились на 34,6%. Самосвалы заняли 16,8% рынка с объёмом около 1,5 тыс. машин (−26%). Доля бортовых грузовиков составила 9,2%, фургонов — 6,9%. Ещё 32,9% пришлись на различные виды спецтехники. Ранее стало известно, что продажи новых автомобилей отечественного производства в России по итогам первого квартала 2026 года увеличились на 18%.
Freepik
Freepik

В первом квартале 2026 года рынок тяжёлых грузовых автомобилей (HCV) в России снизился на 30%. Об этом в своем Telegram-канале заявил директор "Автостата" Сергей Целиков.

Так, объем постановки на учет составил 8932 машины. Лидером остался "Камаз", занявший почти 35% рынка. В пятёрку крупнейших игроков также вошли Sitrak (799 шт.), FAW (773 шт.), "МАЗ" (686 шт.) и "Урал" (662 шт.).

Основную долю рынка составили седельные тягачи — 34,2% (3056 единиц), их продажи сократились на 34,6%. Самосвалы заняли 16,8% рынка с объёмом около 1,5 тыс. машин (−26%). Доля бортовых грузовиков составила 9,2%, фургонов — 6,9%. Ещё 32,9% пришлись на различные виды спецтехники.

Ранее стало известно, что продажи новых автомобилей отечественного производства в России по итогам первого квартала 2026 года увеличились на 18%.