Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Подшипник.ру

Как ИИ от NSK диагностирует неисправности зубчатых передач

? Повреждение шестеренок в зубчатых передачах часто приводит к внезапным остановкам таких дорогостоящих машин, как ветрогенераторы и промышленные редукторы. Так что эти дефекты желательно обнаруживать как можно раньше! И сделать это проще всего анализируя вибрационные характеристики. Например, если на зубе шестерни появляется точечная коррозия, то при каждом зацеплении этого зуба возникает небольшой удар. В результате поверх обычных колебаний зацепления шестерни появляется последовательность периодических ударных колебаний. А если на поверхностях качения в подшипнике возникают дефекты из-за износа или коррозии, появляются ударные колебания с периодичностью, синхронизированной с вращением вала. Инженеры NSK решили привлечь технологию машинного обучения, чтобы сделать диагностику более точной и своевременной. В сотрудничестве с Центром исследований зубчатых передач FZG Технического университета Мюнхена команда инженеров NSK создала и обучила ИИ на базе архитектуры Transformer. Его те

Как ИИ от NSK диагностирует неисправности зубчатых передач?

Повреждение шестеренок в зубчатых передачах часто приводит к внезапным остановкам таких дорогостоящих машин, как ветрогенераторы и промышленные редукторы. Так что эти дефекты желательно обнаруживать как можно раньше! И сделать это проще всего анализируя вибрационные характеристики.

Например, если на зубе шестерни появляется точечная коррозия, то при каждом зацеплении этого зуба возникает небольшой удар. В результате поверх обычных колебаний зацепления шестерни появляется последовательность периодических ударных колебаний. А если на поверхностях качения в подшипнике возникают дефекты из-за износа или коррозии, появляются ударные колебания с периодичностью, синхронизированной с вращением вала.

Инженеры NSK решили привлечь технологию машинного обучения, чтобы сделать диагностику более точной и своевременной. В сотрудничестве с Центром исследований зубчатых передач FZG Технического университета Мюнхена команда инженеров NSK создала и обучила ИИ на базе архитектуры Transformer.

Его тестирование прошло на стенде FZG с разными нагрузками и скоростями. Результаты впечатляют: ИИ точно выявляет повреждения в самых разных режимах работы.

☝Тот же ИИ помимо зубчатых передач можно использовать для диагностики подшипников, ременных передач и других компонентов передачи мощности.

‼️ Фактически открывается новая эра в мониторинге состояния: чем раньше неутомимый ИИ распознает неисправность или дефект – тем меньше расходов потребуется на их устранение! 👍

👉 Канал Подшипник.ру в MAX