Lada Vesta по подписке: кому подойдет новый формат от «АвтоВАЗа»

Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» этой весной запустит новую услугу. В компании анонсировали, что вскоре можно будет оформить подписку на машину. Это нечто похожее на то, как оформляют подписку на приложения или онлайн-кинотеатры.

О том, что компания собирается запустить такую подписку этой весной, рассказал глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Уже известна и цена: примерно 40 тысяч рублей в месяц. За эти деньги вам достается Lada Vesta, а также ОСАГО, КАСКО, плановое обслуживание, сезонная смена шин и система спутниковой безопасности. Договор заключается на год, за это время максимум можно наездить 30 тысяч километров.

Водитель берет на себя бензин, оплату парковки и платных дорог. Спрашивается, зачем это нужно, если есть такси и каршеринг? По словам партнера аналитического агентства «Автостат» Игоря Моржаретто, если человек не уверен, что хочет купить машину, или не уверен, что хочет именно Lada Vesta, тогда подписка как раз для него.

Как считает вице-президент Национального автомобильного союза Яна Хайцеера, надо учитывать уровень доходов потенциального покупателя. Для одних машина «АвтоВАЗа» за 40 тысяч в месяц — это дорого, а другим она просто не нужна.

Как заявил глава «АвтоВАЗа», подписка будет особенно удобна для такси. Ее смогут использовать не только физические, но и юрлица, а в дальнейшем ее собираются распространить еще на две модели — Largus и Granta.

Вообще подписка на автомобиль — это известный маркетинговый ход, такое есть и в других странах и даже было у некоторых брендов в России еще до коронавируса. А сейчас, единодушны эксперты, это может поддержать компанию, когда рынок стагнирует. Так, за прошлый год продажи «АвтоВАЗа» упали на 26%. А с учетом дорогих кредитов ситуация вряд ли быстро уйдет с заданного маршрута.