www.youtube.com/watch?v=Bo0PcuqjNhE
Что же, ни смотря на общую претенциозную глупость, что предъявляется в виду обще распространённых клише, в некоем правдоподобии,- что любая нейронная сеть достаточно высокого уровня, теперь, генерирует на раз,- эти товароведы, вида и канала «Про роботов», все ещё могут, и предоставляют, пусть и крупицами значимую информацию. Так что, общий вид, пусть бы и был бы : "Его отец голубь". Но в частностях, в некоторых деталях, до которых речь, все же, доходит, бульварный символизм к ним может, вряд ли подойти. Иначе, проследив историю производства робота "Атлас", автор вполне понятным образом намекнул на несколько простых и не простых обстоятельств. Первое и не самое обнадёживающее. Если следует произвести армию роботов, что все разом могут научиться стрелять, после того как одного из них, пользователь, надевший VR-шлем обучит этому, следует идти не в Пентагон, в DARPA, и не в Google, но обращаться к компаниям, с развёрнутым конвейерным производством. И это верно. Политические экономисты ещё в 19 писали, что промышленные рабочие, это практически уже армия, которую не нужно сложно учить и долго муштровать в применении, скажем, ружья или теперь миномёта, или автоматического оружия. Это не обучение владению шпагой, рапирой или мушкетом. Что было доступно только высшему сословию дворян. То есть М 16 или АК 47, это что то гораздо проще в овладении и обучении, чем как ни странно катана. Ни случайно поэтому: "Ты не стоишь не гроша без автомата калаша", стало словом дня для африканских подростков и детей. И в дополнение к этому наёмные, заводские рабочие вышколены конвейером заранее, стоит только сменить орудия. Все боевые единоборства стали чем то коллатеральным, по отношению к Гатлингу. И да, эта армия уже сработавшаяся. И что? Оказывается, теперь, на сравнительно близком горизонте нет необходимости в армии рабочих, людей, коль скоро, армия роботов "Атлас" может легко превратиться в военную армию простым обучениям одного робота через VR-шлем, одного пользователя. С чем нас всех можно, видимо, и поздравить, коль скоро пользователи могут быть разные, и в нашем полку может легко прибыть, таким же образом. Суть дела, однако, это не изменит. Стоимость производиться ни роботами - цифровыми машинами, гуманоидами. Но людьми. И даже если течёт слюна на такое производство: машин роботов, весом в 80 кг легко тягающих 50 кг, 24 / 7, проблем прежнему капиталу они могут доставить ни мало. Допустим компания Хёндай , что и довела дело до ума, в том числе, и потому, что сама производит нужные контролеры, части активаторов, действительно заменит во всех узких для машин местах, которые ещё остались на автоматизированных конвейерных линиях, всех людей, машинами роботами - цифровыми гуманоидами. И в производстве миллионов автомобилей станут участвовать один два, максимум 10 инженеров обслуживания и наблюдения. ОК. Кто станет покупать эти авто? Инженеры? Их мало и их доход бедует велик, словно у супер высоко квалифицированных служащих, что гладят в партнёры. Они станут ездить на машинах изготавливаемых вручную людьми, вида Роллс-Ройсов. Кому остальные сотни тысяч, а то и миллионы штук продукции Хёндай? Роботам? Те ничего не хотят. ЗП не получают, и на авто не ездят. Иначе говоря, если ответить, что покупать станут те, кто не производят автомобили, то ответ может быть прост и не прост, на всех иных производствах, таким же образом, задействуют роботов Атлас и их модификации. И это только первый, что же что, и не самый может быть критический вопрос. Допустим Хёндай станет продавать автомашины в страны не слишком развитые, в которых на заводах и фабриках, все ещё работают люди. Коль скоро, за сравнительно короткое время продадут «Атласов» крупным компаниям, в Японии и США, так много, что ни на одной такой крупной, людей уже большей частью не будет. И в своих странах, уже станет не продать, ни роботы, ни автомобили. Может быть. Но что это будут за заводы или предприятия за рубежом? Если производство, с помощью машин станет дешевле, чем труд в таких странах, зачем капитал туда вывозит? Действительное удешевление производства, резко изменит распределение капитала во всем мире. Но допустим, замена людей станет происходить поэтапно, как и удешевление роботов. И потому, какое то время Хёндай станет выигрывать от своих инноваций. И потому, цикл Хёндай, что станет производить роботов, которые станут производить автомобили, все ещё найдёт большой спрос. Может быть. И все же, известного рода предел такой экономики, это состояние, когда большая часть предприятий, на которых заняты только роботы, что не потребляют то, что потребляют люди, но производят то, что потребляют люди. Некий тупик для всякого прежнего капитала. Прибыль или прибавочная стоимость извлекается или производится, в том числе, в обмене, а он становиться не нужен, вернее невозможен. И конечно, для большей части апологетов и самих предпринимателей, только в обмене прибыль и производиться. И потому, конечно, прямым выходом из ситуации, окажется раздачи такой продукции людям, словно бесплатная раздача браузеров Интернет, в сети. Но все это, пока, далеко и неправда, во всяком случае, так кажется. И скорее, капитал, все же, станет стремиться вернуть инвестиции, затраты, расходы. И вернуть их с прибылью, а не просто стремиться догонять 0. Но как? Ближайшим образом, поэтому, это все ещё проект. Для любителей техники можно заметить, кроме прочего, что на далёкой перспективе могут исчезнуть те технологии и их связности, для которых "Атлас" или "Оптимус" могли бы быть подходящими машинами, что встраиваются в процесс с руками и ногами, что подобны людским. То есть, атомных станций подобных Фукусиме просто и не просто не будет, как и аварий на них, что следовало бы разгребать руками цифровых роботов гуманоидов. Но почему бы теперь просто не отказаться от производства автомобилей, что видимо, и хочет сделать крупнейший мерчендайзер? И..? Зачем столько дорогих роботов обслуживания людям, что без работы и без дохода? Просто и не просто потому, что средний класс не сможет себе позволить технологии за 130000 тысяч, коль скоро, исчезнет, а мелкая буржуазия, в таких технологиях, просто и не просто не нуждается. Крупные же компании окажутся обречены производить товары миллионами штук, которые некому продать. Что же Африка, видимо, это будущее. Удешевляя производство, удешевляя товары, возможно их станет можно продавать тем, кто все ещё работает и может их купить по низким ценам. Но что делать с миллионами людей, в развитых странах, что останутся без работы, без дохода? Сокращать насколько возможно, уповая на то, демографический спад никогда не кончиться, засунуть всех оставшихся в VR-шлемы, с качественным порно? Просто и не просто потому, что новые профессии не смогут даже близко покрыть тот разрыв, что намечается. Роботы не просто не хотят, они и не производят желание. Что, впрочем, в известном смысле, одно и то же. Коль скоро, только производство желания и есть желание. Подобно тому, как идеализм определял сознание через само сознание. Короче, этот сценарий, видимо, не самый желанный. И потому, как не странно, именно конвергенция капитала, как способа производства с любыми иными способами производства, что уже, в той или иной мере, пришлось задействовать, прибегнув кроме прочего к геополитике, это самый вероятный исход. Проблема в том, что, скажем, конвергенция капитала с феодализмом, вернее с политическими рекурсиями такого привело, и в Германии и в Японии, мягко сказать, к довольно плачевным последствия. Иначе говоря, то перераспределение, и собственности, и капитала, и сходимости способов производства, в том числе социально политической, легко может привести к войне, к большой войне. Просто и не просто потому, что вне такого отрицания, свойственного войне, вне такой негативности, просто невозможно будет найти решение. Что удалось найти после Второй мировой войны. И это сценарий часто может выглядеть наиболее реалистичным, для тех, для кого вопрос о реальности, все ещё одни из самых важных, если ни самый важный. Сложность в том, что такие люди могут быть совершенно равнодушны к тем, для кого это не вопрос, и более того, принимать значимые решения. Рынки сбыта вновь могут стать одной из самых важных проблем, после очередной промышленно- технической и научной революции. И потому: всяко бывало - всяко пройдет, - вновь может быть словом дня. Но случиться это может явно не для всех, учитывая то, с какой лёгкостью "Атлас" теперь, может обучаться каким угодно умениям. Иначе говоря,- "Интернет знает все и скоро будет все уметь", - теперь не просто афоризм на будущее, это его грань. Стратификация и конвергенция способов производства таким образом неизбежна. Парцеллярное земельное и ремесленное хозяйство, упорно ищущее натурального, снабжённые, тем не менее, новейшими машинами малой и микромеханизации и автоматизации, по возможности, над которыми и/или скорее, среди которых, считанные тысячи инженеров и владельцев, обмениваются тем, чем все ещё возможно, в виде товарно-денежного обращения? Почему нет? Сценариев много, как и фантастических фильмов о будущем. Во вселенной "Звездных войн" Или скажем, почему бы ни такая антиутопия, как "Страховщик". В Хёндай, видимо, думают, что к тому времени, что ни будь, да придумают, а если нет? Иначе говоря, альтернатив коммунизму множество, и именно потому, что множество может быть вариантов сходимости различных способов производства на теле новейших технологических связностей, что изъедены частной собственностью на средства производства. И да, ближайшей альтернативой идеальному может быть, как раз военный.
Но что если роботы гуманоиды, что ни живы ни мертвы, все же, то ли производят, то ли не производят стоимость? И ни производят, и ни не производят такую? И эта граница все время смещается в направлении, как раз, производства стоимости гуманоидными машинами? Только последний вопрос может, видимо, действительно будоражить и тревожить, коль скоро, стоимость, это ведь любая из возможных ценностей. И подобная переоценка таких, и действительно может быть экзистенциальной угрозой. Что, если лудиты были правы, только на весьма далёкой перспективе? Может быть. Но может быть и нет, и думать иначе, значит все ещё плохо думать, в том числе и об этих трудягах, что впрочем все ещё, даже и не плодятся.
"СТЛА"
Караваев В.Г.