Японский автопроизводитель Nissan объявил о возвращении своего флагманского кроссовера Murano на родной рынок. Напомним, что модель была представлена впервые еще в 2002 году и сразу же завоевала репутацию настоящего первопроходца в классе городских кроссоверов. Примечательно, что хотя изначально автомобиль разрабатывался специально для североамериканского рынка, его оригинальный дизайн привлек внимание японских покупателей, и уже в 2004 году продажи были запущены на внутреннем рынке. После смены поколений в 2008 году ситуация резко изменилась: третья генерация Murano, появившаяся в 2015 году, до Японии так и не добралась. Страна получила лишь остатки второго поколения, после чего о модели в стране надолго забыли.
Читать на сайте: Nissan Murano вернётся в Японию спустя 12 лет — уже в 2027 году
Теперь же, спустя 12 лет, Nissan намерен исправить это положение. В марте 2026 года компания официально объявила о выходе четвертого поколения Murano на японском рынке, старт продаж запланирован на начало 2027 года. Особенность ситуации заключается в том, что автомобиль будет поставляться в японские дилерские центры практически без каких-либо изменений относительно североамериканской спецификации. Такой подход стал возможным благодаря системе сертификации автомобилей США, которую ввело Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма. Данная мера существенно упростила омологацию иностранных версий и сократила сопутствующие расходы.
Что же представляет собой новый Murano? Внешний вид кроссовера выполнен в актуальной стилистике Nissan, получившей название Digital V Motion. Радиаторная решетка с узором Мидзухики и плавные боковые линии формируют силуэт, в котором удачно сочетаются черты купе и полноценного внедорожника. Интерьер также выдержан на уровне, соответствующем ожиданиям требовательных американских покупателей. В оснащении присутствует двойной дисплей, передние кресла с подсветкой, вентиляцией и массажем, а задние сиденья получили функцию подогрева.
Под капотом расположился турбированный двигатель объемом 2,0 литра с переменной степенью сжатия. Его отдача составляет 244 лошадиных силы, а максимальный крутящий момент достигает 352 Нм. В паре с мотором работает девятиступенчатый автомат с подрулевыми лепестками. Привод доступен как передний, так и полный. Управляемость улучшена за счет нового электроусилителя руля, а комфорт при езде обеспечивают частотно-чувствительные амортизаторы. Среди систем безопасности выделяется усовершенствованный комплекс ProPilot 2.0. Примечательно, что по итогам американского исследования качества и долговечности VDS новый Murano два года подряд признавался наиболее надежным среднеразмерным внедорожником (источник: bestcarweb.jp).
Популярные статьи:
