Геологи подтвердили существование масштабной трещины в земной коре под индонезийским островом Сулавеси, которая протянулась далеко в море. Это открытие объясняет, почему локальные землетрясения неожиданно порождают смертоносные цунами, — сухопутный разлом оказался частью гигантской подводной системы.
Китайские и индонезийские исследователи наконец-то разгадали загадку, которая мучила сейсмологов после разрушительного удара стихии в 2018 году. Тогда землетрясение магнитудой 7,5 вызвало волну высотой с четырехэтажный дом — более 11 метров — в заливе Палу.
Проблема была в том, что основной разлом двигался горизонтально, а при таких сдвигах вода обычно не поднимается так высоко. Теперь выяснилось: береговая линия обманывала учёных. Разрыв не заканчивается у кромки воды, а уходит в шельф и там продолжает деформировать морское дно по-другому, вертикально.
Исследователи из Института геологии и геофизики Китайской академии наук развернули 27 приборов на дне Целебесского моря, но работа была похожа на сафари с препятствиями: утечки оборудования, ковидные задержки и сломанные диски оставили в живых только девять станций. И даже этого хватило, чтобы увидеть пугающую картину.
Под водой толщина коры местами составляет всего 8 километров — в три раза тоньше, чем по соседству. А на границе разлома один блок напоминает океаническое дно, другой — растянутую континентальную кору толщиной под 30 километров. Там, где встречаются такие разные материалы, напряжение накапливается как пружина.
Особую тревогу вызывает северный участок разлома: сейсмические волны там замедляются, что говорит о разрушенных, напитанных жидкостью породах. Это слабое место, где будущий разрыв может начаться или, наоборот, остановиться. К тому же ежегодное смещение блоков достигает 3,3 сантиметра — очень высокий темп для континентального разлома.
Медленное, но неуклонное трение рано или поздно закончится резким сбросом энергии. Теперь у систем раннего предупреждения появляется хотя бы примерная карта подводной угрозы. Правда, авторы работы признают: данных по-прежнему катастрофически мало, и следующие экспедиции могут нарисовать ещё более сложный узор опасностей на дне моря.
Ранее в Перми разработали авиационную лопасть, меняющую форму в полете. Ученые из РФ создали электрокатализаторы для получения водорода из воды
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».