Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Russia Trainz.

Как прошло празднование 127-летия Московского трамвая

Буквально на днях, 4 апреля, Москва отметила 127-летие своего трамвая. Большая дата, неправда ли? В честь неё традиционно был организован парад ретро-техники. Проводят его ежегодно, вроде как даже не по одному разу, но вот присутствовал на нем я до недавнего времени всего лишь единожды - весной 2024 года. Экспозиция тогда была весьма скудная, поэтому посетить сие мероприятия я хотел еще раз. Была

Буквально на днях, 4 апреля, Москва отметила 127-летие своего трамвая. Большая дата, неправда ли? В честь неё традиционно был организован парад ретро-техники. Проводят его ежегодно, вроде как даже не по одному разу, но вот присутствовал на нем я до недавнего времени всего лишь единожды - весной 2024 года. Экспозиция тогда была весьма скудная, поэтому посетить сие мероприятия я хотел еще раз. Была возможность в 2025-м, но там по выходным не срослось. В этом же такой проблемы не случилось.

Маршрут следования трамваев был новым: от Курского вокзала, где можно было осмотреть и полазить по трамваям заранее, еще с утра, и до улицы Сергея Радонежского. Пропустим фотографии трамваев вблизи Курского вокзала и перейдем сразу к происходившему на Костомаровском мосту. Именно это место оказалось внешне особенно привлекательным для фотографий, а значит и людей к началу парада здесь было огромное количество. Проезжую часть для проведения мероприятия перекрыли, так что народ полез угадайте куда? Правильно, на неё, прямо вплотную к трамвайной линии. Ну что тут поделаешь, тоже пришлось по-быстрому передислоцироваться на дорогу, иначе бы и кадров нормальных не получилось.

Примерно в половину двенадцатого утра на горизонте показался возглавлявший колонну фонарный трамвай.

Далее проехали еще четыре трамвая, вышедших на линию раньше знаменитых Татр. Среди этих четырех: трамвай модели КМ номер 2170, трамвай КТМ-1/КТП-1 (моторный и прицепной вагоны), МТВ82-1278 и РВЗ-6 номер 222. (Все эти фотографии в одной галерее, листайте вправо).

Следом по мосту поехали пассажирские Татры самых разных модификаций, заметно отличающимися друг от дуга внешне, вместе с затесавшимся среди них трамваем ЛМ-2000 номер 3001. Вот это действительно интересный, а точнее даже необычный, внешне аппарат. За технические особенности сказать не могу, так как в трамваях не разбираюсь от слова совсем..., ну почти.

Ну а завершали парадную колонну различного рода служебные вагоны: среди них и раритетный вагон-вышка, и грузовой СВАРЗ, и небезызвестный снегоочиститель ГС-4, и Татры специального назначения (вагон-лаборатория и поливомойка).

Про трамваи поговорили, а теперь давайте о том, как выглядело все происходящее со стороны (да, и такая фотография у меня по случайности получилась). Представьте себе, идете вы по улице, на которой живете. Обычно она пустует, людей ходит не так чтобы много. О проводящемся здесь мероприятии вы не в курсе. Выходите во двор, а тут это:

-5

А если я вам скажу, что через четыре часа людей на данном мероприятии стало ещё больше? Оно и понятно, в 16:00 начался бесплатный сольный концерт Юлии Савичевой, который по понятной причине решили посетить многие.

Концерт прошёл весьма удачно и как только завершилось исполнение финальной песни, проезжую часть открыли, а трамваи начали движение в депо. Ближе к платформе Серп и Молот улицы были уже не так забиты, хотя и фотографов было приличное количество. Однако ж в отличие от утренней обстановки, тут уже никто друг другу не мешал и не лез в кадр. Самое время сделать фотографии с ретро-транспортом! И виды, и освещение куда удачнее и интереснее, чем с утра. Вот так, например, трамвайчики смотрелись с дороги:

-6

Я же в скором времени занял позицию повыше, откуда получился, как по мне, ещё более удачный кадр с трамваем Tatra T2.

-7

Так, про трамваи поговорили, про концерт тоже. А что еще интересного я заметил во время празднования 127-летия Московского трамвая? Нуу, например такие вот модельки. Что, что, а эта тема мне интересна.

-8

К тому же из присутствующей ретро-техники выделялся и автомобильный парк. Все машинки приехали своим ходом, собственно, как и уехали уже во время проведения концерта.

-9

А еще, не сказать, что с лëгкостью, но можно было заполучить себе коллекционную карту "Тройка", приуроченную к параду трамваев. Я коллекционером не являюсь, но как сувенир с удовольствием забрал еë себе.

-10

Что ж, на этом пока что всë. Если статья вам была интересна или же как-то приглянулись фотографии, не забудьте поставить лайк и написать комментарий. В ближайшее время по-возможности буду разгребать накопившиеся материал для статей, а там может и до видео доберусь.

До новых встреч!