Обычная, ничем не примечательная хрущёвка, бельё на балконах, трубы. И вдруг на четвёртом этаже стоит автомобиль. Целый ВАЗ-2106. Это реальная история из Тбилиси, которая облетела весь мир.
Дигомский массив - спальный район, пятиэтажки и тополя. В 1991 году здесь жил Резо Энукидзе. Обычный человек с одной мечтой. О "шестёрке". Не о "семёрке", не о "Волге" - именно о ВАЗ-2106.
И это не случайность. Дизайнеры ВАЗа при разработке модели сознательно делали упор на хром и декор - чтобы машина цепляла именно южных покупателей. Так прямо говорил один из заводских конструкторов. "Шестёрку" делали под Кавказ.
В начале 80-х "шестёрка" стоила около 8 400 руб. при средней зарплате рублей в 220. Это сорок зарплат. И даже накопив - просто прийти и купить было нельзя. Надо было стоять в очереди годами.
Резо купил свою в 1991-м. Новая, голубая, с нулевым пробегом. Припарковал у дома - и пошёл домой. Утром машина стояла на кирпичах. За ночь сняли колёса. В Тбилиси тогда снимали всё, что плохо лежало - зеркала, фары, резину. Это была обычная жизнь в 90-х.
Дальше он сделал то, что мало кто мог предвидеть. Вызвал кран. Поднял машину на балкон четвёртого этажа. И сказал изумлённым соседям: "Постоит до лучших времён".
Тут большинство рассказчиков проходят мимо одной детали. "Шестёрка" весит 1 045 кг. Балконная плита хрущёвки - консольная конструкция, которая на такой вес не рассчитана вообще. Резо специально переделывал балкон под машину. И эта конструкция держала больше тонны металла 27 лет.
Лучшие времена не наступили.
Все эти годы Резо ухаживал за машиной - мыл, чистил, следил за кузовом. Но колёса так и не купил. Говорил: куплю, когда буду спускать. Вот и вся логика. Нет колёс - незачем спускать. Незачем спускать - не надо решать, что дальше. Машина на балконе давно перестала быть хранением. Она стала способом не начинать.
Со временем "шестёрка" стала достопримечательностью района. Туристы специально приезжали в Дигомский массив - сфотографировать автомобиль на балконе. Местные уже не замечали. Ну стоит и стоит.
В 2016 году Резо умер. Так и не прокатившись на своей мечте ни разу.
В ноябре 2018 года кран снова стоял у дома. Родственники спускали машину - тем же способом, которым он поднял её в 91-м. Впервые за 27 лет колёса голубого ВАЗ-2106 коснулись земли. Резо этого не видел.
По слухам, семья продала машину какому-то коллекционеру за 10 000 долларов. Официально это никто не подтверждал. Но если цифра верная - выходит любопытно.
Новая "шестёрка" в 1991-м стоила около 9 000 советских рублей. Машина практически без пробега, простоявшая 27 лет на балконе хрущёвки, выросла в цене.