Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ROLLINGSTOCK Agency

Как производят электровозы E5000 в турецкой Türasaş

Турция: Государственный производитель подвижного состава поделился роликом с завода в Эскишехире на своей странице в LinkedIn. На видео показаны этапы производства тяговых электродвигателей, сварка кузовов и рам тележек, сборка шкафов с электроникой, монтаж оборудования внутри кузова. Магистральный электровоз E5000 был разработан институтом технологий железнодорожного транспорта TÜBİTAK RUTE в рамках национальной стратегии по развитию собственного турецкого производства подвижного состава. На локомотиве применены преимущественно турецкие узлы и компоненты, включая тяговые двигатели, преобразователи, трансформатор и систему управления. Мощность четырехосной машины – 5 МВт, максимальная скорость – 140 км/ч. Локомотив соответствует европейским требованиям TSI. Всего национальный перевозчик TCDD заказал у Türasaş 95 электровозов E5000. Локомотивы серийно производятся с 2024-го и эксплуатируются с середины 2025 года. По данным на конец прошлого года, было выпущено 11 машин, поставки планир
Электровоз E5000. Источник: sabah
Электровоз E5000. Источник: sabah

Турция: Государственный производитель подвижного состава поделился роликом с завода в Эскишехире на своей странице в LinkedIn. На видео показаны этапы производства тяговых электродвигателей, сварка кузовов и рам тележек, сборка шкафов с электроникой, монтаж оборудования внутри кузова.

Магистральный электровоз E5000 был разработан институтом технологий железнодорожного транспорта TÜBİTAK RUTE в рамках национальной стратегии по развитию собственного турецкого производства подвижного состава. На локомотиве применены преимущественно турецкие узлы и компоненты, включая тяговые двигатели, преобразователи, трансформатор и систему управления. Мощность четырехосной машины – 5 МВт, максимальная скорость – 140 км/ч. Локомотив соответствует европейским требованиям TSI.

Всего национальный перевозчик TCDD заказал у Türasaş 95 электровозов E5000. Локомотивы серийно производятся с 2024-го и эксплуатируются с середины 2025 года. По данным на конец прошлого года, было выпущено 11 машин, поставки планируются до конца 2027 года.

В настоящее время Türasaş проектирует линейку более мощных шестиосных локомотивов, которые по ряду узлов будут унифицированы с E5000. Также производитель анонсировал разработку водородного локомотива в сотрудничестве с британскими компаниями.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX