Битва за Атлантику стала одной из самых продолжительных и изматывающих кампаний Второй мировой войны. Уинстон Черчилль позже признавался: «Единственное, чего я по-настоящему боялся во время войны, — это опасность, исходившая от немецких подводных лодок».
Главным инструментом в руках командующего подводным флотом Кригсмарине Карла Дёница были не гигантские океанские крейсеры, а средние подводные лодки типа VII. Сегодня мы разберем анатомию и боевой путь одного из классических представителей этой «волчьей стаи» — подводной лодки U-52 типа VIIB.
Инженерия смерти: чем был хорош тип VIIB
Лодки седьмой серии (Type VII) стали самыми массовыми в истории человечества — их построили более 700 штук. Модификация VIIB была настоящим прорывом конца 1930-х годов. По сравнению с предыдущей версией (VIIA), она получила дополнительные топливные цистерны (что увеличило дальность хода на 2500 миль) и двойной руль поворота для невероятной маневренности.
Немного сухих, но важных цифр:
Водоизмещение: 753 тонны (надводное), 857 тонн (подводное).
Длина: 66,5 метров (чуть больше длины хоккейной коробки).
Глубина погружения: рабочая — 100 м, предельная — 220 м.
Вооружение: 5 торпедных аппаратов (4 на носу, 1 на корме), боекомплект — 14 торпед. На палубе — мощное 88-мм морское орудие и зенитный автомат.
Рождение U-52 и «Счастливые времена»
U-52 была заложена в 1937 году на знаменитой верфи Friedrich Krupp Germaniawerft в Киле. В строй лодка вступила в феврале 1939 года, прямо накануне большой войны.
Ее звездный час пришелся на так называемое «Первое счастливое время» (Die Glückliche Zeit) — период с лета 1940 по весну 1941 года, когда немецкие подлодки безнаказанно топили британские суда, а тактика «волчьих стай» работала как швейцарские часы.
Самым известным командиром U-52 стал капитан-лейтенант Отто Зальман. Под его командованием лодка совершила большинство своих боевых походов.
Итоги охоты: счет на табло
За свою боевую карьеру U-52 совершила 8 боевых походов. Ее результат — 13 потопленных кораблей союзников общим тоннажем более 27 000 брутто-регистровых тонн (БРТ).
Лодка действовала жестко и расчетливо. Типичная тактика: сближение с конвоем ночью в надводном положении (силуэт лодки был почти невидим), залп электрическими (бесследными) или парогазовыми торпедами, и немедленный уход на глубину под защиту термоклина, где сонары британских эсминцев сходили с ума.
Ад внутри стальной трубы: быт подводников
Война на U-52 была лишена всякой романтики. 44 взрослых мужика месяцами находились запертыми в стальной трубе без возможности нормально помыться.
Воздух: Внутри стоял тяжелейший коктейль из запахов немытых тел, машинного масла, солярки, гниющих продуктов и одеколона «Колибри» (им подводники пытались хоть как-то отбивать вонь и стирать соль с лиц).
Удобства: На лодке было два гальюна (туалета). Но в начале похода один из них до потолка забивали ящиками с консервами и колбасами. Доступ к нему открывался лишь спустя пару недель, когда еду съедали.
Температура: В Северной Атлантике внутри лодки выпадал ледяной конденсат, капавший за шиворот. Спали по очереди («теплые койки»): один отстоял вахту — лег на место товарища.
Нетипичный финал: как закончила U-52
Статистика немецких подводников во Второй мировой ужасает: из 39 тысяч моряков Кригсмарине погибло около 28 тысяч (более 70%). Дожить до конца войны на боевой лодке было математическим чудом.
U-52 повезло. В конце 1941 года, когда союзники обзавелись радарами, эскортными авианосцами и взломали код «Энигмы», лодку вывели из активных боевых действий Атлантики. Ее перевели в статус учебной в Данциге (ныне Гданьск). На ней ковали кадры для новых экипажей.
В мае 1945 года, когда советские войска брали Берлин, а поражение стало очевидным, экипаж U-52 затопил свою лодку в рамках операции «Регенбоген» («Радуга» — приказ Дёница о затоплении флота, чтобы он не достался врагу). Позже ее поднимут и распилят на металл.
Стальной волк умер, но не сдался.
---
👇 А как вы считаете, чьи подводники действовали эффективнее во время Второй мировой войны — немецкие, американские (на Тихом океане) или советские? Напишите ваше мнение в комментариях!
Если статья вам понравилась, мужики, ставьте лайк и подписывайтесь на канал — впереди еще больше разборов легендарной военной техники! ⚓️