Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Люди и лодки

🚤 «Казанка», «Амур», «Сарепта» и другие

🟢 Массовые моторные лодки (народный флот) «Казанка-М» («Южанка») Самый массовый дюралевый «трудяга». Выпущено более 200 000 шт. к 1978 году. · 💰 350–420 рублей · ⛽ Моторы 15–25 л.с. («Вихрь», «Москва») «Прогресс-4» Комфортная килеватая лодка с авиазавода в Куйбышеве. Выпускалась с 1960-х. · 💰 751 рубль (1969), 800 рублей (1975) · ⛽ Моторы от 25 до 50 л.с. «Обь-М» Просторная туристическая лодка новосибирского авиазавода (с 1975 года). · 💰 580–610 рублей · ⛽ Моторы до 30 л.с. «Крым» Сварная лодка из алюминиево-магниевого сплава АМг — очень прочная. Выпускалась с 1970 года. · 💰 775 рублей (1972) · ⛽ Моторы 20–30 л.с. «Ока-4» Скоростная лодка с килеватостью 14°. Версия с тентом и спальными местами. · 💰 570–685 рублей · ⛽ Моторы 25–30 л.с. «Днепр» Херсонская лодка (1970–80-е годы). Данных по цене нет, но моторы ставили около 30 л.с. «Южанка» Фактически южная версия «Казанки» (Херсонский судостроительный завод, с 1973 года). · 💰 около 350 рублей · ⛽ Моторы до 30 л.с. ✨ У

🚤 «Казанка», «Амур», «Сарепта» и другие.

🟢 Массовые моторные лодки (народный флот)

«Казанка-М» («Южанка»)

Самый массовый дюралевый «трудяга». Выпущено более 200 000 шт. к 1978 году.

· 💰 350–420 рублей

· ⛽ Моторы 15–25 л.с. («Вихрь», «Москва»)

«Прогресс-4»

Комфортная килеватая лодка с авиазавода в Куйбышеве. Выпускалась с 1960-х.

· 💰 751 рубль (1969), 800 рублей (1975)

· ⛽ Моторы от 25 до 50 л.с.

«Обь-М»

Просторная туристическая лодка новосибирского авиазавода (с 1975 года).

· 💰 580–610 рублей

· ⛽ Моторы до 30 л.с.

«Крым»

Сварная лодка из алюминиево-магниевого сплава АМг — очень прочная. Выпускалась с 1970 года.

· 💰 775 рублей (1972)

· ⛽ Моторы 20–30 л.с.

«Ока-4»

Скоростная лодка с килеватостью 14°. Версия с тентом и спальными местами.

· 💰 570–685 рублей

· ⛽ Моторы 25–30 л.с.

«Днепр»

Херсонская лодка (1970–80-е годы). Данных по цене нет, но моторы ставили около 30 л.с.

«Южанка»

Фактически южная версия «Казанки» (Херсонский судостроительный завод, с 1973 года).

· 💰 около 350 рублей

· ⛽ Моторы до 30 л.с.

✨ Уникальные и редкие модели

«Волга»

Шестиместный катер на подводных крыльях! Скорость до 70 км/ч. Выпускался с 1958 по 1986 год.

· ⛽ Моторы автомобильные: 75–90 л.с.

«Москва-2»

Настоящий «дом на воде» с каютой высотой 1,25 м и двумя спальными местами. Выпускалась в Рыбинске и Ленинграде (завод «Пелла») в 1970-х.

· 💰 1850 рублей

· ⛽ Моторы до 60–90 л.с.

«Сарепта»

Необычный тримаран с двумя боковыми спонсонами — отличная устойчивость. Волгоградский судостроительный завод, производство завершено в 1981 году.

· 💰 около 900–1000 рублей

· ⛽ Моторы до 50 л.с.

«Амур-2»

Серьёзный катер авиационной технологии (завод им. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, с 1968 года). Длина 5,62 м, есть рубка.

· 💰 6750 рублей (стоил как хороший автомобиль)

· ⛽ Стационарный двигатель от Москвича 412

📊 Кто мог себе позволить такую лодку?

Давайте просто прикинем на средней зарплате 1975 года (~150 рублей в месяц):

· «Казанку» (350–420 руб.) мог купить рабочий или инженер за 2–3 зарплаты — это было доступно многим, хотя и требовало накоплений.

· «Прогресс» (800 руб.) — уже 5 зарплат, серьёзная семейная цель.

· «Москву-2» (1850 руб.) — 12 зарплат, почти год работы без еды, такое могли позволить только руководители или очень зажиточные семьи.

· «Амур-2» (6750 руб.) — 45 зарплат! Это уровень номенклатуры или крупных учёных. Простому человеку такой катер был не по карману.

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9