Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Компания РПК

«Авиация и Космонавтика» 2026 №4

Вышел долгожданный апрельский выпуск иллюстрированного журнала «Авиация и Космонавтика» . Для начала глянем на оглавление номера: СОДЕРЖАНИЕ («АиК» 2026'4) О. Рязанцев
Космические программы.
Немного статистики Памяти Марата Тищенко посвящается М. Никольский
ВКС Израиля.
Боевые возможности В. Хвощин
Несостоявшийся воздушный «труженник» полей В. Морозов
Военная авиация Польши 1918-2025 гг. Ю. Мамонтов
Опасная посадка А. Пухлов
Советская гражданская авиация
Довоенного периода 1920-1941 гг. Апрель в истории мировой авиации
3-я стр. обложки Как смогли заметить, есть продолжение прежних публикаций (история ВВС Польши, советская довоенная гражданская авиация), так и новые темы. Обратите внимание на статью Михаила Никольского о современной израильской военной авиации. Так как тема горячая (во всех смыслах), остановлюсь на ней чуть подробнее. Военно-воздушные силы Израиля - одни из самых молодых в мире. Но бесспорно, самые боеспособные. Израильтяне начали применять военную авиация с первых лет

Вышел долгожданный апрельский выпуск иллюстрированного журнала «Авиация и Космонавтика» .

Для начала глянем на оглавление номера:

СОДЕРЖАНИЕ («АиК» 2026'4)

О. Рязанцев
Космические программы.
Немного статистики

Памяти Марата Тищенко посвящается

М. Никольский
ВКС Израиля.
Боевые возможности

В. Хвощин
Несостоявшийся воздушный «труженник» полей

В. Морозов
Военная авиация Польши 1918-2025 гг.

Ю. Мамонтов
Опасная посадка

А. Пухлов
Советская гражданская авиация
Довоенного периода 1920-1941 гг.

Апрель в истории мировой авиации
3-я стр. обложки

Как смогли заметить, есть продолжение прежних публикаций (история ВВС Польши, советская довоенная гражданская авиация), так и новые темы.

Обратите внимание на статью Михаила Никольского о современной израильской военной авиации. Так как тема горячая (во всех смыслах), остановлюсь на ней чуть подробнее.

Военно-воздушные силы Израиля - одни из самых молодых в мире. Но бесспорно, самые боеспособные. Израильтяне начали применять военную авиация с первых лет существования своей страны (то есть с 1948 года) и за почти 80 лет непрерывных войн и конфликтов создали замечательный и отлично оснащенный вид своих вооруженных сил.

Израильские ВВС — одни из наиболее эффективных и современных в мире: по ряду оценок они занимают четвёртое место после военно‑воздушных сил США, России и Китая, а в ближневосточном регионе точно не имеют равных.

Их сила заключается в постоянно обновляемом парке авиатехники — в том числе в истребителях пятого поколения F‑35, — Израиль стал первой страной, применившей такие машины в реальных боевых условиях.

Страна лидирует в разработке и производстве военных беспилотников, активно использует самолёты‑разведчики и самолёты‑заправщики. Израильские БПЛА - одни из самых «продвинутых» в мире. Есть мнение, что знаменитый иранский «Шахед» был создан с оглядкой на израильские технологии. Ирония заключается в том, что сейчас именно эти иранские беспилотники доставляют много хлопот израильтянам.

Израильские продвинутые системы противовоздушной и противоракетной обороны, такие как «Железный купол», казалось бы надёжно защищают территорию страны от воздушных атак. Да, во время боевых действий малой и средней интенсивности они справлялись. Но сейчас, как мы знаем из недавних событий, здесь появились и «дыры», и «прорехи».

В ходе конфликта с Ираном выявились и сложности, и серьезные недостатки. Особенно, связанные с массированным применением противников систем различного типа - от «роев» беспилотников до баллистических ракет.

Всё это создаёт серьёзную нагрузку на системы ПВО: даже при наличии передовых комплексов отражать множество одновременных угроз остаётся непростой задачей.

Обо всем этом (и не только) прочитаете в новом апрельском номере. Есть и другие, не менее интересные статьи. Журнал отличный и познавательный. Рекомендуем!