На вторичке сейчас много лишнего шума. Одни варианты требуют постоянных вложений, другие пугают сложной техникой. На этом фоне корейские версии Peugeot выглядят проще. Без перегруза по технологиям и с понятной эксплуатацией.
Подход простой. Сел и поехал. В городе удобно, на трассе хватает тяги, расход не пугает, а налог около 5-6 тысяч рублей в год выглядит адекватно.
Peugeot 5008 (2018-2025)
Средний кроссовер с возможностью семиместного салона. Для Кореи доступны моторы 1.2 бензин на 131 л.с. и 1.5 дизель на 130 л.с.
Бензиновый PureTech экономичный, но требует более частой замены масла. При нормальном обслуживании ресурс около 200 250 тысяч километров. Дизель 1.5 BlueHDi лучше подходит для трассы и даёт более уверенную тягу. Его ресурс примерно на том же уровне при аккуратной эксплуатации.
Автомат на 8 ступеней работает мягко. При замене масла раз в 50 60 тысяч километров спокойно проходит более 200 тысяч.
Расход около 7 8 литров в городе для бензина и 5 6 литров для дизеля.
Рестайлинг прошёл в 2020 году. Обновили переднюю часть, добавили новую оптику и решётку. В салоне появилась другая приборная панель и увеличенный экран. Появились системы удержания в полосе и адаптивный круиз контроль.
Цена от 1.85 до 2.05 млн рублей.
Peugeot 3008 (2018-2025)
Компактный кроссовер с упором на город. Оснащается теми же моторами.
Бензиновая версия подходит для спокойной езды. Дизель экономичнее и лучше чувствует себя на трассе. По ресурсу всё примерно так же при нормальном обслуживании.
Автомат работает плавно, без резких переключений. При регулярной замене масла ресурс остаётся стабильным.
Расход немного ниже, чем у 5008.
Обновление прошло в 2020 году. Освежили внешний вид, добавили светодиодную оптику. В салоне улучшили мультимедиа и ускорили её работу. Расширили набор электронных помощников.
Подвеска настроена на комфорт.
Цена от 1.65 до 1.85 млн рублей.
Peugeot 308 (2019-2025)
Хэтчбек для тех, кто хочет экономию и простоту. В Корее доступен дизель 1.5 BlueHDi на 130 л.с.
Двигатель даёт хороший баланс между расходом и динамикой. При регулярном обслуживании ресурс около 250 тысяч километров. Важно следить за качеством топлива и системой очистки выхлопа.
Автомат на 8 ступеней работает плавно.
Расход около 4.5 5.5 литров.
Новое поколение вышло в 2021 году. Полностью изменили дизайн кузова и салона. Появились новые экраны и более быстрая мультимедиа. Улучшили шумоизоляцию и добавили современные системы помощи.
Цена от 1.6 до 1.8 млн рублей.
Peugeot 208 BlueHDi (2018-2025)
Компактный городской хэтчбек с дизелем 1.5 BlueHDi на 100 или 130 л.с.
Версия на 100 л.с. про экономию. Вариант на 130 л.с. даёт больше уверенности. По ресурсу всё на уровне при нормальном обслуживании.
Доступны механика и автомат. Автомат удобнее для города.
Расход около 4 5 литров.
Новое поколение вышло в 2019 году. Обновили интерьер, добавили цифровую приборку и улучшили мультимедиа. Позже расширили оснащение.
Цена от 1.6 до 1.8 млн рублей.
Если смотреть без лишних ожиданий, линейка выглядит логично. 5008 для семьи, 3008 как универсальный вариант, 308 для экономии, 208 под город. Вся идея в том, что это просто рабочие машины без сюрпризов. И если рассматривать авто из Кореи, такой вариант точно стоит учитывать.