Каждый ест свою морковку: про регламент и сноровку "У нас в 71 ОСАП, после выполнения 24 месячных регламентных работ на самолёте Миг 21 и последующем его облёте было вполне нормальным явлением, что борт сразу заруливал не на стоянку, а сразу обратно в ТЭЧ авиаполка на устранение," - вспоминает читатель канала с ником r134oa43. Каждый ест свою морковку: про регламент и сноровку При Союзе был НИАС, фрица били прямо в глаз "Это, наверное, в 90-е годы. В прежние годы НИАС-78 категорически запрещал подобный способ ремонта-брать с другого самолёта. Вспоминает читатель канала Peter Darasyuk: "Оборудование (блоки и узлы) брали из подменного фонда ТЭЧи. После ремонта собственных блоков всё возвращали назад." При Союзе был НИАС, фрица били прямо в глаз Самолётный донор Вспоминает читатель канала с ником Alexander: "Так у нас в АЭ был самолёт донор, с которого всё необходимое потихоньку брали,записывал в формуляре снятие и установка другого блока,агрегата. Так что нарушения НИАС-78 НЕ БЫЛО." НИАО