Советский автопром — это не просто набор моделей, а отражение целой эпохи: индустриализации, послевоенного восстановления, «оттепели» и застоя. Ретро‑автомобили из СССР хранят память о времени, когда техника создавалась как символ прогресса и доступности. От первых лицензионных копий до самобытных разработок — каждая машина рассказывает свою историю. Отправиться в путешествие по страницам автомобильной летописи Страны Советов можно в музее "Ретро-гараж"...
Музей исторических автомобилей, расположенный в центре Перми, основан инженером-механиком, историком техники, ветераном автоспорта Александром Черепановым. В музее представлены автомобили и другая ретро-техника времён СССР. С 2015 года "Ретро-Гараж" знакомит пермяков и гостей города с самыми значимыми событиями региональной индустриальной истории и техническими достижениями советской эпохи.
В пермском музее ретро-техники представлены автомобили 1930-1980 годов, детские и коллекционные масштабные модели транспорта, велосипеды и детский педальный транспорт, гражданские изделия пермских оборонных заводов, предметы советского быта, фотовыставка масштабных моделей "Пермский ретро вояж" и галерея индустриальной живописи "Хост.Масло.Бензин".
Первым экспонатом музея стал автомобиль "Москвич-401", выпущенный в 1955 году. Затем коллекция пополнялась за счёт собственности частных коллекционеров и энтузиастов.
Например красный "Москвич" безвозмездно передал музею пенсионер из Наумово Иван Зенков, который узнал о музее из телевизионного репортажа. Это автомобиль 1975 года выпуска, с родными номерами и пробегом 92 000 км. На этом "Москвиче" супруги Зенковы ездили 41 год, она была их первой и единственной машиной. По молодости лет супруги путешествовали на ней по Эстонии, Латвии, Белоруссии. И ни разу она их не подвела. Вот такая машина с историей))
В пермском музее представлен автомобиль "Волга" ГАЗ-21. Это советский автомобиль среднего класса, который серийно производился на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 год. В 2018 году автомобиль из пермского музея использовали для съёмок исторических сцен в фильме "Два берега". Также автомобиль такой марки можно увидеть в любимых для многих фильмах "Бриллиантовая рука", "Берегись автомобиля".
А в 2019 году "Волга" ГАЗ-24 из коллекции музея участвовала в автопробеге "Пермь Великая". Вместе с другими ретро автомобилями (ГАЗ-14 "Чайка", ГАЗ-21 "Волга", ВАЗ-2101 "Жигули", ЗАЗ-968М "Запорожец") он проехал около 700 километров по южным районам Пермского края и Удмуртии.
ГАЗ-14 "Чайка" представлена в двух кузовах. Это советский представительский легковой автомобиль большого класса, который собирали вручную на Горьковском автомобильном заводе с 1977 по 1988 год. "Чайкой" пользовались первые секретари обкомов, руководители республиканских ведомств и крупнейших предприятий, министры. Это просто восхитительный автомобиль - он меня покорил. Длина его кузова 6,114 метров! За дополнительную плату в 100 руб с человека можно сесть в "Чайку" и сфотографироваться за рулем или на заднем сидении.
В музее конечно вы увидите ЗАЗ-965 "Запорожец" известный в народе как "горбатый" из-за характерной формы кузова. Это советский микролитражный автомобиль, выпускавшийся с 1960 по 1963 год. Мы попали как раз на экскурсию про этот автомобиль, было интересно послушать: узнали много нового, например оказывается только на "Запорожце" заднее и лобовое стекло полностью одинаковые и взаимозаменяемые. Музей кстати проводит каждый месяц экскурсии на разные темы, доплачивать за такие экскурсии не нужно, просто подходите к установленному времени, покупаете входной билет и бонусом получаете экскурсовода. На своём сайте музей публикует афишу на месяц, где расписаны дни и время таких экскурсий.
"Москвич" - в коллекции представлены модели от 401 до 2140, включая гоночный ИЖ-РАЛЛИ (ИЖ-412 "Москвич"). Эта модификация была создана для участия в ралли и отличалась каркасом из дуг безопасности, усиленными порогами, защитой картера двигателя и другими особенностями.
Нам понравился отреставрированный красавец "Иж-Сатурн". Он считается первенцем Ижевского автозавода. Внешне выглядит как обычный "Москвич-408", но на самом деле это одна из самых редких советских легковых машин эпохи 60-х годов.
Очень впечатлил ЗИМ (ГАЗ-12) — представительский легковой автомобиль большого класса, выпускавшийся малой серией на Горьковском заводе с 1959 по 1981 год.
Внедорожник "ГАЗ-69А" - потомок героического фронтового джипа ГАЗ-67Б, который выпускался в 1953-1973 годах на Горьковском автозаводе . Изначально его производили для фронта, но стало ясно, что в неприхотливом легковом автомобиле повышенной проходимости нуждаются не только военные. Такие машины верой и правдой служили и милиции, и медикам, и пожарным.
Также в музее вы увидите одну из самых массовых моделей в истории советского автопрома, выпускавшуюся с 1970 года, ВАЗ-2101 "Жигули". И ВАЗ-2106 - заднеприводный седан, который производился с 1976 по 2006 год на Волжском автомобильном заводе и других предприятиях.
Нас как любителей путешествий привлёк легковой одноосный туристический прицеп "Скиф". Его массово выпускали с 1975 года. Металлический кузов был снабжён тентом и легко трансформировался в палаточный домик (6 м²) на высоте примерно метр от земли. В такой палатке можно было организовать три спальных места для взрослых и два для детей. Вся мебель, включая стол, стулья и спальные принадлежности, располагалась внутри прицепа под крышкой. Цена за такой прицеп составляла порядка 2000-2100 рублей, при том что автомобиль ВАЗ-2101 стоит около 5500 рублей. Я бы и сейчас от такого не отказалась)))
Все экспонаты в хорошем состоянии, приятно посмотреть, заглянуть внутрь машин. Они даже все кроме одной на ходу. Сейчас в экспозиции около 25 автомобилей. На каждом автомобиле есть лист с общей информацией.
Экспонаты нельзя трогать руками, можно только рассматривать и фотографировать. Как писала выше за дополнительную плату посидеть и потрогать можно только один парадный фаэтон "Чайка".
Кроме автомобилей в музее представлено ещё много всего интересного...
Мальчикам безусловно очень нравится разглядывать коллекционные масштабные модели транспорта, только и слышно "Оооо, мне бы вот такую".
Интересно было рассмотреть коллекцию "Зингерпанк" инженера-механика и конструктора Александра Костина, который делает из старинных швейных машинок "Singer" модели ретро автомобилей. Каждая модель собирается вручную, и на создание одного автомобиля уходит от 400 до 500 часов!
Также представлены различные предметы советского быта. Люди постарше видят больше знакомых для них вещей, у кого-то были подобные дома, более молодое поколение так же находит знакомые предметы. Детей тоже какие-то предметы заинтересовали, расспрашивали были ли у нас такие в детстве)))
За десять лет существования музей переезжал три раза, в марте музей был на грани закрытия из-за невозможности оплачивать аренду помещения. Дело в том, что с 2018 года музей получал президентские гранты, которыми и покрывал оплату аренды, но в 2025 году музею не хватило буквально 1,17 балла для выигрыша, и теперь приходится рассчитывать только на свои силы и поддержку неравнодушных любителей ретро автомобилей. Сейчас музею нужно продержаться до лета и вновь постараться выиграть президентский грант, чтобы продолжить своё существование. Поэтому мы в незапланированном порядке и выбрались в данный музей, чтобы оказать поддержку и познакомиться с экспозицией. Получили массу положительных эмоций, узнали много нового, повспоминали и помечтали какая бы у нашей семьи могла быть машина живи мы лет 50-70 назад)))
Всего мы провели в музее около двух часов. Надеюсь музей продержится, найдутся спонсоры и он дальше будет работать, радуя посетителей.
Поддержку музею можно оказать с помощью перевода на официальный счёт, покупкой билетов, экскурсии или фотосессии.
Адрес: г.Пермь, ул.Дружбы, 34А (вход со двора)
Режим работы: с четверга по воскресенье с 12.00 до 19.00
Цена: 600 руб взрослый, 400 руб дети с 7 до 18 лет, студенты, пенсионеры, инвалиды и участники боевых действий, бесплатно для детей до 7 лет.
Экскурсии проводятся по предварительной заявке в любой день.
"Самые счастливые люди на свете – это те, кто за рулем" Александр Черепанов (основатель музея "Ретро-гараж")
Если вам интересны мои статьи, то подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропускать обзоры на новые места ❤