3 апреля в Москве состоялся Международный экономический форум «35 лет СНГ. Развитие Большого Евразийского партнерства». Анатолий Казаков, председатель Координационного совета Делового Центра экономического развития СНГ, в беседе с отраслевым изданием «Промышленность России» назвал ключевые приоритеты интеграции, особо выделив транспортную составляющую.
По оценке Казакова, МТК «Север–Юг» играет огромную роль, в первую очередь для государств, расположенных на Каспии. Речь идет о наращивании грузопотока через море в сторону Персидского залива – эти объемы, по его словам, планируется кратно увеличить. Реализация этих планов позволит странам Содружества выйти на рынки Персидского залива и Индии. Говоря об интеграционных процессах, Казаков отметил, что за последний год произошли серьезные сдвиги: был утвержден обновленный формат «СНГ Плюс», а ШОС получила статус наблюдателя при Содружестве. В этом году Содружество отмечает 35-летний юбилей. Казаков напомнил, что в рамках СНГ действует зона свободной торговли, работают финансовые институты – Евразийский банк развития и Межгосбанк. Объем взаимных инвестиций за последние годы достиг примерно 40 млрд долларов, однако, по мнению председателя, эту планку необходимо повышать. Основным ориентиром остается «Стратегия экономического развития СНГ до 2030 года».Политический центр тяжести, добавил Казаков, смещается в сторону СНГ, ШОС и БРИКС.
«Экономическим центром становится Большое Евразийское партнёрство, где СНГ – одна из главных скрипок», – резюмировал он.
Наша редакция собрала для вас самые интересные материалы с мероприятия с комментариями экспертов. Читайте также: