Всем привет и хорошей субботы, друзья! Данная тема статьи (как и многие другие) отзывается мне как в личном опыте, так и в работе с клиентами. При чем на мое удивление (которое ближе к грусти) не такая уж и редкая эта тема. И грусть моя тут и про «пилота самолета» (в метафоре темы) и про «хозяина аэродрома», и что оба они порой соглашаются на такой контакт не из искреннего желания быть друг с другом, а из тревоги и боли.
Полет! Упоительный и радостный окончился бурей; игнорирование штормовых предупреждений привело к тому, что корпус авиалайнера сильно потрепался. Команда в шоке и клочьях. Молнии и ураган еще периодически отражаются в мокрых от слез глазах. Борт потряхивает всякий раз от переменчивости турбулентности. Видимость сбоит; навигационные приборы мечутся от страха до злости; боль повисла в кабине пилота вырванными проводами.
Пара двигателей дышат на лад. Топливо еще есть, но в сильном дефиците. Кислородные маски исчерпали запах воздуха; резервы помигивают красными индикаторами.
Вот бы сейчас в тихую гавань. Где светит солнце и трава зеленая, сочная и где точно никогда (ну или крайне редко) не бывают бури.
А ведь такое местечко есть! Да-да, из глубин тревоги и горевания всплывают координаты. Точно! Координаты аэродрома, где всегда приветственная и теплая атмосфера. Где диспетчер всегда на связи и еще ни разу не отказал. Там тепло и уютно; накроют пледом и напоют горячим какао. На том аэродроме помогут отвлечься от страхов и сомнений в собственной привлекательности и самооценки. Корпус приведут в порядок; да и в салоне обязательно обновят все сколы и раны. Там точно можно временно переждать бурую. Оглядеться, и привести себя в порядок. Сделать передышку, пока баки будут наполняться топливом и ресурсами. Да и эмоциональные аккумуляторы стоит подзарядить – там, на этом аэродроме всегда много энергии и ее отдают почти даром. Всегда отдавали (о, это так мило и искренне!). К черту всех остальных! Мир сер и тучен! Пора выруливать туда, где свет и тепло. И пусть не на долго, но ощутить себя желанным человеком. Уважаемом и принятым человеком! Да, нужно подзарядиться. А то сил на новый полет почти нет… и снова тряхнуло! Ох! Сильно в этот раз. Система оповещения почти свихнулась. Ну ничего, на том аэродроме отладят системы; там всего в избытке. Привлекательная мысль. Вот и двигатели зашуршали более-менее ровнее. Курс выбран, аминь.
Самолет выруливает в сторону запасного аэродрома. Благо лететь всегда близко, где бы не находился. Да, порой координаты надо вспоминать, но владелец аэродрома чуткий и заботливый, так что, если что, возьмет управление на себя.
А вон же, внизу уже виднеется посадочная полоса. И погода наладилась. Солнце и тепло уже просачиваются сквозь замызганные окошки. Двигатели урчат; приборы успокаиваются. Красочно и ярко тут, на таком приветливом аэродроме. Как всегда. Тихая гавань для отдыха и восстановления. Пора посылать сигнал о посадке (даже не разрешение – к чему такие формальности?) Что ж, еще немного и…
И вдруг приходи сообщение по рации; сквозь помехи его сложно сразу воспринять на слух; хочется убедиться, что это не ошибка.
«В посадке отказано! Оставайтесь на расстоянии!»
Продолжение следует...
Автор: Алексей Ермолов
Психолог, Гештальт-психолог
Получить консультацию автора на сайте психологов b17.ru