Снег сошёл, скоро начнётся потепление и наступает пора подготовки системы охлаждения к повышенным тепловым нагрузкам.
От того как работает система охлаждения зависит эффективность функционирования и ресурс не только двигателя, но большинства основных агрегатов автомобиля:
⚙ автоматической коробки передач, включая все варианты DSG, (от перегрева масла теряет свои свойства, клинит соленоиды, деформируются масляные магистрали, горит сцепление)
❄️ Система климат контроля в пробках отключается при повышении давления в системе. Компрессор работает на пределе.
🌬Система турбонаддува крайне чувствительна к перегревам. (Заклинивание подшипников скольжения приводят к обрыву вала турбины. Появляются трещины и деформации корпуса, клинит исполнительные механизмы и систему изменения геометрии)
💥Недостаточное охлаждение воздуха в интеркулерах системы турбонаддува может провоцировать детонацию в камерах сгорания. Снижать мощность двигателя. Повышается риск разрушения поршней и клапанов.
🔧Что важно проверить:
☑️ Чистоту и герметичность радиаторов.
За предыдущее лето в них набилось множество насекомых и тополиный пух, а зимой грязь от дорог с реагентами всё это зацементировала. Поэтому важно промывать радиаторы каждый год перед началом потепления. Иначе загрязнения генерализируются, что приводит к разрушению радиаторов.
☑️ Убедиться, что все вентиляторы работают исправно во всех режимах. Отсутствуют трещины в лопастях крыльчатки, вибрации и посторонние шумы
☑️ Проверить состояние основной помпы и вспомогательных электрических, на предмет течей и посторонних шумов, состояние привода (ремни).
☑️. Температурные датчики.
☑️ Термостат, должен открываться и закрываться в соответствии с температурным режимом.
☑️ Фланцы и соединения патрубков можно опрессовать повышенным давлением.
☑️ При необходимости заменить охлаждающую жидкость.
Комплексное обслуживание системы охлаждения позволит существенно снизить вероятность непредвиденных и дорогостоящих ремонтов. Сохранить ресурс агрегатов. Обеспечить комфорт в салоне