Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автогерманика

Прощай, SsangYong, привет, зверь! Новый KGM Musso 2026 — рамный пикап, который заставит японцев нервничать

Если вы всё еще по привычке называете эту марку SsangYong, то пора обновлять «прошивку» в голове. Теперь это KGM (KG Mobility), и ребята настроены серьезно. Пока старые лидеры сегмента почивают на лаврах, корейцы выкатили в начале 2026 года новый Musso, который выглядит так, будто готов отобрать завтрак у Toyota Hilux и закусить запчастями от Ford Ranger. «Темная лошадка»: когда бренд не переплачивает за имя, но вкладывает каждый вон в железо и комфорт. Давайте разберемся, почему этот пикап — именно то, что нужно для наших широт. Musso в переводе с корейского — «носорог». И в 2026 году этот носорог явно зашел в барбершоп и прикупил себе стильный костюм. Но под лоском и LED-оптикой скрывается старая добрая рама и готовность месить грязь 24/7. Новый Musso выглядит так, будто он только что вернулся из экспедиции на край света. Морда: Массивная решетка радиатора и агрессивный прищур фар. Если увидите такого в зеркале заднего вида — лучше уступить дорогу, чисто из уважения к его харизме.
Оглавление

Если вы всё еще по привычке называете эту марку SsangYong, то пора обновлять «прошивку» в голове. Теперь это KGM (KG Mobility), и ребята настроены серьезно. Пока старые лидеры сегмента почивают на лаврах, корейцы выкатили в начале 2026 года новый Musso, который выглядит так, будто готов отобрать завтрак у Toyota Hilux и закусить запчастями от Ford Ranger.

«Темная лошадка»: когда бренд не переплачивает за имя, но вкладывает каждый вон в железо и комфорт. Давайте разберемся, почему этот пикап — именно то, что нужно для наших широт.

Musso в переводе с корейского — «носорог». И в 2026 году этот носорог явно зашел в барбершоп и прикупил себе стильный костюм. Но под лоском и LED-оптикой скрывается старая добрая рама и готовность месить грязь 24/7.

Дизайн: Брутальность без лишних слов

Новый Musso выглядит так, будто он только что вернулся из экспедиции на край света.

Морда: Массивная решетка радиатора и агрессивный прищур фар. Если увидите такого в зеркале заднего вида — лучше уступить дорогу, чисто из уважения к его харизме.

Две версии: Корейцы понимают, что задачи бывают разные. Хотите юркий городской грузовичок? Берите стандарт. Нужно возить полмира за раз? Удлиненная версия превращает кузов в настоящую бездонную яму для стройматериалов или квадроцикла.

-2

Техника: Выбор между драйвом и тягой

Под капотом нет никаких «одноразовых» моторов. Всё честно и по делу:

1. Бензин 2.0 Turbo (~225 л.с.): Для тех, кто любит, чтобы пикап не просто ехал, а «пулял». Динамика для такого веса очень достойная.

2. Дизель 2.2 (~202 л.с.): Вечная классика. Тяговитый, экономичный и надежный. Идеален для тех, кто планирует буксировать прицеп весом до 3.5 тонн или штурмовать раскисшие грунтовки.

Трансмиссия: Классический автомат и выбор между задним и честным полным приводом. Никаких лишних сложностей — только уверенность в каждом километре.

Практичность в стиле «Гранд»

Внутри Musso больше похож на комфортабельный внедорожник, чем на рабочую лошадку. Корейцы наконец-то сделали эргономику, в которой не нужно быть йогом, чтобы нажать нужную кнопку.

Пакет Grand Style: Если вы хотите, чтобы ваш пикап выглядел как экспонат выставки, этот пакет добавит защиты, стиля и премиальных фишек в салон.

Электрический рывок: Для самых прогрессивных заявлен Musso EV. Быстрая зарядка до 300 кВт — это вам не шутки! Можно попить кофе, пока машина набирает заряд для марш-броска на пару сотен километров.

Почему это интересно для нас?

Официально KGM Musso в России пока не живет, и в этом его главная фишка. Привозя такую машину под заказ, вы получаете:

1. Эксклюзив: На парковке торгового центра вы точно будете один такой.

2. Надежность: Проверенная временем рамная конструкция SsangYong, доведенная до ума современными инженерами.

3. Цена/Качество: Вы не переплачиваете за бренд, получая оснащение уровня «премиум».

-4

Новый KGM Musso 2026 — это автомобиль для тех, кому нужен универсальный солдат. Утром отвезти детей в школу, днем забросить пару центнеров груза на объект, а вечером — уехать на рыбалку туда, где связи нет, а дороги — и подавно.

А как вы относитесь к ребрендингу SsangYong? Стал ли Musso выглядеть солиднее своих японских конкурентов? Пишите в комментариях, обсудим потенциал этого носорога!

Рассчитать стоимость нового KGM Musso 2026 под заказ или узнать подробности о доставке из Южной Кореи можно в нашем телеграмм канале «Автогерманика»