Третий опытный образец лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» совершил успешный первый полёт. Испытания прошли вечером 22 февраля на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Самолёт с заводским номером 0005 и бортовым номером 535 поднялся в воздух.
ЛМС-901 оснащён современным турбовинтовым двигателем ВК-800СП и воздушным винтом АВ-901. Это обеспечивает высокую эффективность и надёжность машины. Перед полётом инженеры тщательно проверили все системы самолёта, что гарантировало безопасность.
Лётчик-испытатель Алексей Язынин отметил, что полёт длился около десяти минут. Самолёт сделал круг над аэродромом на высоте около 300 метров и со скоростью около 190 км/ч. Следующий этап испытаний включает увеличение продолжительности полётов и выполнение сложных манёвров. Это укрепляет перспективы серийного производства «Байкала».
Программа ЛМС-901 продолжает развиваться. Главный конструктор УЗГА Александр Силин рассказал о доработках второго опытного образца. После лётных испытаний инженеры изменили угол установки консолей крыла для улучшения аэродинамики. Также модернизировали носовую часть фюзеляжа и шасси для повышения надёжности.
Особое внимание уделили внутренним системам самолёта. Оптимизировали топливную систему, систему управления полётом и агрегаты двигателя. Это обеспечивает более эффективную и плавную работу самолёта в различных режимах.
После завершения лётных испытаний второй опытный образец передадут на этап наземных испытаний кабельно-бортовой сети. Затем начнутся сертификационные мероприятия, включая наземные частотные тестирования. После получения всех необходимых документов самолёт приступит к предварительным и сертификационным лётным испытаниям.
Таким образом, программа ЛМС-901 демонстрирует системный подход к разработке и совершенствованию нового воздушного судна. Это важно для развития отечественного авиастроения и укрепления технологического потенциала УЗГА.
На аэродроме УЗГА проходит серия испытаний. С конца декабря 2025 года специалисты проводят лётные испытания второго опытного образца ЛМС-901 (бортовой номер 532) с новым двигателем ВК-800 и винтом АВ-901. Испытания направлены на проверку совместимости и надёжности силовой установки в реальных условиях.
Особое внимание уделялось модернизации конструкции. В третьем лётном образце улучшили эргономику и безопасность кабины экипажа. Переработали основные опоры шасси, повысив их прочность и адаптивность к нагрузкам. Изменили геометрию крыла для улучшения устойчивости и управляемости при сложных метеоусловиях.
Все нововведения направлены на увеличение безопасности и эксплуатационных характеристик ЛМС-901. Этот самолёт предназначен для перевозок в условиях ограниченной инфраструктуры. Он может перевозить до девяти пассажиров или груз массой до 1500 кг. ЛМС-901 способен преодолевать расстояния до 1500 км без дозаправки и развивать крейсерскую скорость около 250 км/ч. Это делает его идеальным для местных авиалиний и специализированных операций в удалённых районах.