На Черноморском побережье Кавказа, за посёлком Чемитоквадже между Сочи и Лазаревским, над Зубовой Щелью протянутся на 576 метров самый высокий (по полотну) мост всей России - 83 метра до реки!
Построенный в 1989-99 годах, он явно должен был стать первым в цепочке таких мостов - трасса вдоль побережья, прыгая по склонам, на карте напоминает расчёску или хотя бы пилу, выписывая параболу в каждом ущелье.
Спрямить её можно было только так: единственный ровный путь вдоль берега уже был занят железной дорогой. На неё отсюда смотришь вертикально сверху:
Внизу поезд идёт:
Вид дальше в сторону Сочи, вдали заметен тоннель с редким здесь старым порталом. На самом деле их от Туапсе до Адлера всего 8, но по ощущениям - десятки, как на Кругобайкалке.
Высадившись за мостом (чуть ближе к Сочи), мы прошли его пешком в две стороны, стараясь держаться в противофазе с одиноким охранником. 3 года назад (когда мы здесь были) вопросы бдительности ещё не стояли так остро...
Под мостом, вдоль речки Чемитоквадже, стоит целый посёлок Зубова Щель:
Гигантская тень моста ползёт по крышам домов и гостиниц:
А запоминается в первую очередь пара старых, вросших в землю баркасов:
Не менее впечатляющий вид моста открывается снизу, из окон поездов.
Тут явно зарождалось новое поколение советских автодорог... но в итоге этот мост теперь во всей стране один, хотя в Китае или даже Турции подобное - норма. И не сказать, что с мостостроением в России плохо - наоборот, из 10 самых длинных мостов страны лишь один советский, один дореволюционный, а остальные возведены в 21 веке, да и по высоте пилонов несколько лет №1 в мире был Владивосток. Однако - Россия не зря ведь Страна Великих Равнин: новые отечественные мосты впечатляют длиной, сложностью, устойчивостью к перепадам температур, вечной мерзлоте и ледоходам, а вот рекорды высоты - не наше.
Интересно и то, что высочайший мост на опорах - не где-нибудь в Китае (их "фишка" - гигантские вантовые пролёты над ущельями, порой - в 500-600 метрах от дна), а виадук Мийо (2001-04) в старой доброй Франции - 277 метров до полотна, 343 до верхушек пилонов.