Обновленный подключаемый гибридный кроссовер BYD Song Pro DM-i 2026 готовят к выходу в более выгодном для покупателя виде. Государственный регулятор рассекретил характеристики версии с новым аккумуляторным блоком, и главным сюрпризом стал рост электрического пробега. Отныне модель способна проезжать 200 км на одной зарядке по циклу WLTC, что означает прибавку на 33,3% относительно прежнего показателя.
Читать на сайте: С 14 апреля BYD Song Pro DM-i получил батарею 34,3 кВт·ч и 200 км WLTC
Стоит напомнить, что Song Pro выпускается давно. Первое поколение появилось еще в 2019 году и сразу предлагалось как с обычным ДВС, так и в формате PHEV. Последняя итерация кроссовера вышла на внутренний рынок в январе 2026 года, а прайс до скидок составляет 102 800–130 800 юаней. Однако спрос, как оказалось, начал проседать: по информации China EV DataTracker, в I квартале 2026 года BYD поставила 30 819 автомобилей Song Pro, что на 40,2% меньше, чем годом ранее. На фоне такого падения компании нужно усиление, и оно, судя по документам, уже подготовлено.
14 апреля Министерство промышленности и информатизации включило Song Pro DM-i с увеличенной батареей в каталог энергосберегающих и новых энергетических моделей, имеющих право на снижение транспортного и судового налога (партия 84). Новинка получила LFP-аккумулятор FinDreams емкостью 34,275 кВт·ч, а масса блока составляет 258 кг. Для сравнения, текущая топ-версия довольствуется батареей на 26,6 кВт·ч и дает 150 км по WLTC (220 км по CLTC). Теперь же ожидается, что по CLTC электрический запас хода достигнет 290 км. Расход топлива при разряженной батарее заявлен на уровне 4,6 л на 100 км, а сама батарея поддерживает ультрабыструю зарядку: с 10% до 97% примерно за 9 минут на мегаваттных станциях BYD.
По сути это все тот же компактный SUV с габаритами 4735/1860/1690 мм и базой 2712 мм, в актуальном фирменном стиле с узкими фарами, хромированным элементом “усы дракона” и крупным воздухозаборником. Салон пятиместный. Техника прежняя: 1,5-литровый ДВС мощностью 74 кВт (99 л.с.) работает вместе с электромотором 120 кВт (161 л.с.), привод передний. Не исключено, что свежую версию предложат и с опциональной системой помощи водителю DiPilot 300 (“Глаз Бога B”) на базе LiDAR.
Популярные статьи:
В автошколе рассекретили аксессуары в машине, которые бесят всех инспекторов ГАИ
Nissan 14 апреля анонсировал новый Skyline: возвращение через 14 лет
Страховщик перечислил 3 документа, которые запрещено показывать инспектору ГАИ
В автосервисе раскрыли простой способ, как доехать до шиномонтажа с проколотым колесом
Техно-блогер раскрыл одну настройку Android, после которой смартфон начинает "летать"
