Похоже, классические бензиновые заправки постепенно теряют свою роль как обязательная точка остановки.
Инфраструктура уходит в сторону интеграции с повседневными сценариями — зарядка становится частью обычной городской рутины, а не отдельной задачей.
На примере сотрудничества BYD и Yum China видно, как меняется сам подход: пока автомобиль заряжается за считанные минуты, водитель уже решает параллельные задачи — например, заказывает еду прямо из машины и забирает её без ожидания.
Фактически формируется новая модель потребления: меньше «поездок ради заправки», больше — встроенных сервисов в привычные места. В этом контексте зарядные станции становятся не отдельной инфраструктурой, а частью экосистемы — вместе с кафе, магазинами и городскими сервисами.
