По данным Motor, в марте 2026 года в России продали 104,3 тысячи новых автомобилей. Это на 30,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков пояснил, что один из факторов роста — альтернативный ввоз машин. Покупатели активно приобретали модели Toyota, Mazda и Honda, опасаясь повышения утилизационного сбора на автомобили из стран ЕАЭС. Эксперт прогнозирует, что в апреле динамика продаж снизится по сравнению с мартом, но в целом за 2026 год показатель останется на уровне 2025‑го. Кадаков также отметил, что сейчас ситуация на рынке не позволяет говорить ни о «рынке покупателя», ни о «рынке продавца»: по его словам, у дилеров нет возможности снижать цены. Автор: Анастасия Морозова
По данным Motor, в марте 2026 года в России продали 104,3 тысячи новых автомобилей. Это на 30,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков пояснил, что один из факторов роста — альтернативный ввоз машин. Покупатели активно приобретали модели Toyota, Mazda и Honda, опасаясь повышения утилизационного сбора на автомобили из стран ЕАЭС.
Эксперт прогнозирует, что в апреле динамика продаж снизится по сравнению с мартом, но в целом за 2026 год показатель останется на уровне 2025‑го. Кадаков также отметил, что сейчас ситуация на рынке не позволяет говорить ни о «рынке покупателя», ни о «рынке продавца»: по его словам, у дилеров нет возможности снижать цены.
Автор: Анастасия Морозова