Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Водителям объяснили, почему у АИ-95 и АИ-92 почти один состав, а цена — разная

Наверное, каждый водитель, заезжая на заправку, задумывался, почему топливо АИ-92 и АИ-95 делают из одного и того же сырья, но стоят они по-разному. На самом деле эти две марки бензина в конечном счете имеют отличные друг от друга характеристики, что и объясняет разницу в цене. Об этом рассказал владелец АЗС в беседе с порталом naavtotrasse.ru. Читать на сайте: Водителям объяснили, почему у АИ-95 и АИ-92 почти один состав, а цена — разная Действительно, что АИ-92, что АИ-95 изготавливаются из одинаковой основы, которая, после первичной переработки имеет октановое число 80-85. Однако такую основу нельзя использовать для заправки автомобилей. Для того, чтобы бензин можно было продавать, его специально подготавливают и насыщают дополнительными компонентами. Компоненты нужны для повышения октанового числа (то есть, для повышения стойкости к детонации). Ранее в качестве этих компонентов использовали соединения свинца, которые негативно влияли на окружающую среду. Когда их запретили, нефтепе

Наверное, каждый водитель, заезжая на заправку, задумывался, почему топливо АИ-92 и АИ-95 делают из одного и того же сырья, но стоят они по-разному. На самом деле эти две марки бензина в конечном счете имеют отличные друг от друга характеристики, что и объясняет разницу в цене. Об этом рассказал владелец АЗС в беседе с порталом naavtotrasse.ru.

Читать на сайте: Водителям объяснили, почему у АИ-95 и АИ-92 почти один состав, а цена — разная

Действительно, что АИ-92, что АИ-95 изготавливаются из одинаковой основы, которая, после первичной переработки имеет октановое число 80-85. Однако такую основу нельзя использовать для заправки автомобилей. Для того, чтобы бензин можно было продавать, его специально подготавливают и насыщают дополнительными компонентами.

Компоненты нужны для повышения октанового числа (то есть, для повышения стойкости к детонации). Ранее в качестве этих компонентов использовали соединения свинца, которые негативно влияли на окружающую среду. Когда их запретили, нефтеперерабатывающие предприятия перешли на использование более безопасных для атмосферы веществ.

Сегодня нужное октановое число получают путем добавление в основу метил-трет-бутилового эфира. Чем выше его концентрация, тем выше октановое число у готового продукта. То есть, в АИ-95 содержание эфира больше. Именно поэтому он дороже и может применяться в автомобилях с двигателями высокой степени сжатия. Причем экономить на топливе не стоит, так как при частом использовании АИ-92 некоторые моторы могут начать работать с детонацией, что существенно сокращает срок службы узла.

Популярные статьи:

-2