Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Кинооператор рассказывает

385. Реальна ли фотография Луны от астронавтов "Артемиды-2"?

Как кинооператор, могу заявить совершенно однозначно: такую фотографию - вид Луны через иллюминатор - получить было невозможно. Дело в том, что разница в освещённости внутри и снаружи корабля очень большая.И не просто большая, а чудовищно большая. И даже современный цифровой фотоаппарат не сможет передать такой гигантский интервал яркостей. Сейчас в цифрах я это покажу. Кинооператоры очень часто сталкиваются с такой, казалось бы, простой задачей - снять кадр, когда актёр находится в кадре, а на фоне видны окна, выходящие на улицу. Сделать так, чтобы и актёр был хорошо виден, и за окном были детали в проработке, очень сложно. Возьмём такую обычную ситуацию, с которой, возможно, вы сталкивались: человек в солнечный день едет в автомобиле, и вы решили его сфотографировать. Большую часть света, идущего с неба, закрывает крыша автомобиля, поэтому освещённость внутри салона заметно ниже, чем за окнами. Если выставить экспозицию так, чтобы читались облака на фоне голубого неба, то лицо челов

Как кинооператор, могу заявить совершенно однозначно: такую фотографию - вид Луны через иллюминатор - получить было невозможно.

Дело в том, что разница в освещённости внутри и снаружи корабля очень большая.И не просто большая, а чудовищно большая. И даже современный цифровой фотоаппарат не сможет передать такой гигантский интервал яркостей. Сейчас в цифрах я это покажу.

Кинооператоры очень часто сталкиваются с такой, казалось бы, простой задачей - снять кадр, когда актёр находится в кадре, а на фоне видны окна, выходящие на улицу. Сделать так, чтобы и актёр был хорошо виден, и за окном были детали в проработке, очень сложно.

Возьмём такую обычную ситуацию, с которой, возможно, вы сталкивались: человек в солнечный день едет в автомобиле, и вы решили его сфотографировать. Большую часть света, идущего с неба, закрывает крыша автомобиля, поэтому освещённость внутри салона заметно ниже, чем за окнами. Если выставить экспозицию так, чтобы читались облака на фоне голубого неба, то лицо человека превратится в силуэт.

-2

Если же увеличить экспозицию, чтобы лицо стало светлым, то облачный пейзаж за окном уйдёт в перемодуляцию - на небе всё исчезнет.

-3

При этом пропадут не только яркие облака, но исчезнет полностью голубое небо, создавая ощущение пасмурного дня. Однако по отражению в солнечных очках видно, что на небе в этот момент ничего не изменилось - там по-прежнему белые облака на голубом небе.

-4

Стекло отражает 8-10% света, поэтому можно сказать, что отражение в очках в 10 раз слабее, чем яркость неба на натуре. Таким образом, 10-кратная разница между "ключевой" освещённостью, в автомобиле, и освещенностью на фоне - уже непреодолимое препятствие.

В профессиональном кино в кадре не должно быть бесфактурных поверхностей, все светлые объекты должны иметь проработку, поэтому кинооператоры выработали два способа, как выйти из этой ситуации и сделать гармоничным весь кадр. Первый способ - снизить яркость за окном и второй способ - повысить яркость внутри автомобиля.

В первом случае окно, находящееся в кадре, завешивают серым фильтром. Чаще всего это 8-кратный фильтр. При этом свет из других окон продолжает поступать.

-5
-6
-7

Вот как эффект от установки серого фильтра на окно выглядит на видео:

Яндекс

Приведу пример работы с окнами из сериала, где я был кинооператором. Осветителям даётся задание заклеить серым фильтром одно окно, выходящее на освещённую улицу.

-8
-9

И теперь уровень освещённости на лице актрисы нормально соотносится с уровнем освещённости на фоне.

-10

Приглядевшись, можно заметить в правой верхней части кадра нахлёст серых фильтров, но обычные зрители этого не видят, поскольку жалюзи частично закрывают площадь окна.

Втрой способ выравнивания освещённостей заключается в том, что лицо в автомобиле ярко высвечивают прожекторами. Вот кадр из фильма "Бриллиантовая рука".

-11

А вот как этот съёмочный момент выглядит со стороны. Игровой автомобиль (такси) без колёс установлен на платформе. Колёса сняты, чтобы не было ощущения, что автомобиль слишком высоко находится над асфальтом.

-12

На той же самой платформе, на расстоянии буквально 2-2,5 метров от лобового стекла установлены 2 прожектора по 18 кВт каждый, общая потребляемая мощность составляет 36 000 Вт. Марка прожектора КПД-50: кинопрожектор дуговой, с диаметром линзы 50 см. Источником света является дуга интенсивного горения (ДИГ), возникающая между двумя электродами, практически то же самое, что электрическая дуга при сварке. Для питания осветительных приборов на платформе устанавливается передвижная электростанция - генератор. Только таким способом можно выровнять освещённость снаружи и внутри.

Или возьмём эпизод в автомобиле из фильма "Крёстный отец". По блику в глазах водителя вы догадываетесь, что в лобовое стекло светит мощный прожектор.

-13

По сюжету фильма его собеседник выходит из автомобиля.

-14
-15

И мы видим, что тень от руля падает на грудь водителя, т.е осветительный прибор стоит перед автомобилем не выше двух метров от земли и лучи поти горизонтальные.

-16

И теперь, когда вы уже неплохо разбираетесь в способах выравнивания освещённостей "снаружи и внутри", давайте вернёмся к так называемым "космическим" снимкам, которые сделал экипаж "Артемиды-2".

Возьмём вначале снимок, где в иллюминаторе видна Земля.

-17

Освещённость поверхности непосредственно на Земле в солнечный день может достигать 40-50 тысяч люкс. А в полдень на горизонтальной плоскости - до 100 тысяч люкс (это написано во всех справочниках). Освещённость оценивает падающий свет, так что в космосе освещённость Земли не менее 100 000 люкс.

А какова освещённость внутри космического корабля? Возьмём нормы СНиП, которые в нашей стране разрабатывали в соответствии с международными стандартами. Согласно этим нормам, освещённость в помещении, где работают люди, должна быть не меньше 150 люкс. В офисах бывает до 250 люкс - это комфортный уровень освещённости.

-18

Итак, внутри корабля освещённость около 200 люкс, а за окном (за иллюминатором) - 100 тысяч люкс. Разница в 500 раз. На примере самой первой фотографии в автомобиле мы показывали, что при установке экспозиции по фону разница в освещённости "снаружи и внутри" в 10 раз уже приводит к тому, что человек внутри салона выглядит силуэтом. А здесь разница в 500 раз. И на этой "космической" фотографии мы видим едва читаемый силуэт - только блики света на лице. Поэтому могу сказать, что кадры астронавтов в корабле, сделанные на фоне Земли выглядят реалистичными.

Человек в кадре получается силуэтом не потому, что съёмка производится без света, свет внутри горит, а потому, что из-за слишком короткой выдержки (1/800 -1/1000 с), выставленной по яркой Земле, объекты внутри интерьера оказываются недоэкспонированными, уходят в черноту.

Две фотографии у иллюминатора на фоне Земли. Взято с официального сайта НАСА.
Две фотографии у иллюминатора на фоне Земли. Взято с официального сайта НАСА.

Чтобы лицо хорошо читалось на фоне освещённой Земли, его нужно высветить, как в солнечный день. Но таких мощных осветительных приборов в корабле нет.

А вот другой кадр - здесь два объекта: корабль "Орион" и Луна рядом. Они освещены одним и тем же солнечным светом. При этом, как вы понимаете, уровень освещённости, падающий свет - что на Луну, что на корабль - один и тот же, около 100 тысяч люкс, но из-за разного коэффициента отражения (альбедо) Луна выглядит темнее, чем белая поверхность корабля.

-20

И вот теперь эту же Луну мы видим через иллюминатор. Тоже в кадре два объекта - та же самая Луна и лицо человек. Луна по яркости примерно такая же, как и на предыдущем фото. Но при этом хорошо читается лицо человека у иллюминатора.

-21

Значит, лицо должно быть освещено с такой же интенсивностью, как и космический корабль на первой фотографии. Другими словами, чтобы лицо не выглядело силуэтом на этом "совместном" снимке, а было хорошо читаемым, его нужно осветить, как в солнечный день, т.е в 500 раз ярче. По тени уха мы понимаем, что свет падает сверху. По-видимому, для освещения внутреннего пространства около этого места вверху в корабле висит светодиодная панель. Тогда для получения предлагаемого кадра нужно рядом на потолке установить примерно 500 таких же световых панелей, чтобы добиться соответствующей освещённости внутри.

Вполне допускаю, что у астронавтов на айфонах был очень яркий фонарик и они им подсвечивали. Вопрос в том - мог ли фонарик создать освещённость такую же, как от 18-киловаттного прожектора КПД-50?

Полагаю, что Луна на этом снимке просто вклеена в кадр.

Точно также я не верю в возможность получения вот такого кадра:

-22

Здесь светлая панель в правом углу выглядит такой же яркой, как и поверхность Земли. Значит, этот угол высвечен так же ярко, как в солнечный день. Откуда на космическом корабле взялся осветительный прибор, который светит так же ярко, как солнце?

Наверняка вы вспомните, что видели не раз кадры с МКС - космонавт внутри модуля на фоне Земли. Вот кадры с МКС, из модуля "Наука" - крышка закрывает иллюминатор. Пока экспозиция выставлена по Земле, внутреннее пространство вокруг выглядит совершенно чёрным.

-23

А когда крышка закрывается, то яркая светящаяся площадь Земли уменьшается, и автомат экспозиции, настроенный на средне-интегральную яркость, высветляет кадр. Становятся видны детали вокруг иллюминатора, но при этом поверхность Земли уходит в перемодуляцию - вместо Земли мы видим уже безфактурный светящийся блин.

-24

Сделать так, чтобы и яркая Земля была в экспозиции, и детали внутри корабля читались - не получается. Это несовместимые по яркости вещи. Обычный интервал яркостей от "чёрного" до "белого", который передаёт видеокамера, это 1:32 - 1:40.

Как же удаётся космонавтам фотографироваться внутри станции на фоне ярко освещённой Земли?

-25

Для этого съёмку производят с близкого расстояния со вспышкой. Вы видите яркий "плоский" свет на лице (без теней). Поскольку вспышка прикреплена к фотоаппарату и находится очень близко к объективу, их оси совпадают, и мы не видим теней на лице. Тень под носом едва читается, и в глазах отражается огонёк вспышки. От подбородка отходит резкая тень.

-26

Вспышка длится примерно 1/1000 долю секунды. За короткий импульс выбрасывается вся энергия, накопленная конденсатором. Поэтому с близкого расстояния можно высветить космонавта очень ярко.

Вот блик от вспышки в солнечных очках. Свет идёт от точки вблизи объектива.

-27

А теперь вернёмся к фотографии Земли в иллюминаторе от "Артемиды-2". Здесь иллюминатор освещён не вспышкой, а верхним (потолочным) светом - тень от верхней кромки иллюминатора падает под углом на окантовку второго стекла.

-28

Такой верхний свет не сможет скомпенсировать яркость Земли. Как мы знаем, яркость, как величина, не зависит от расстояния. Близко ли находится Земля (при съёмке с МКС) или далеко (на полпути до Луны) - яркость земной поверхности остается той же самой.

Вот ещё фотография у иллюминатора. Обратите внимание, как освещено ухо - там нет теней.

-29

Вот на фотографии Сергей Крикалёв. Резкий свет вспышки, контурная тень от носа, ярко высвеченное ухо. И яркий блик отражения в верхней части иллюминатора.

-30

А вот фото от астронавта "Артемиды-2". Внутри уха, в середине, мы видим тень. Значит, это обычный верхний свет, а не вспышка.

-31

Это дежурный верхний свет. Об этом можно судить по соседним кадрам.

-32

С таким дежурным светом никогда не получится уравнять яркость лица внутри корабля и яркость Луны в иллюминаторе. Луна ведь настолько яркая, что хорошо видна в солнечный день.

-33

А с помощью такого слабого света, что мы видим внутри корабля, сделать проработанный в деталях снимок с Землёй или Луной в иллюминаторе не получится.

Поэтому я считаю, что на этих постановочных фотографиях Луна и Земля впечатаны в иллюминатор отдельно. Это комбинированный кадр.

*

С вами был кинооператор Л.Коновалов. До новых встреч!