В Санкт-Петербурге завершили строительство первой серии экскурсионных катамаранов проекта «Соммерс». Четвертое судно – катамаран «Капонир» – уже спущено на воду и вскоре выйдет на маршруты вокруг фортов Кронштадта.
Церемония прошла 8 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе. Это не просто очередной спуск, а важная точка в развитии нового пассажирского флота для водного туризма Петербурга.
«Капонир» стал четвертым и завершающим катамараном базовой серии проекта 04710 «Соммерс», которая формирует основу современного экскурсионного флота города.
Заказчиком выступает Нева Тревел, для которой это уже десятое судно, построенное на этой верфи. Проект реализуется при поддержке государства – через механизмы обновления пассажирского флота и с участием лизинговых инструментов.
Новые катамараны ориентированы прежде всего на маршруты в акватории Кронштадта. За последние годы этот район активно развивается как туристическая зона, и ключевым элементом здесь становятся морские экскурсии вокруг исторических фортов.
Именно под эту задачу и создается серия «Соммерс». Катамараны рассчитаны на перевозку до 147 пассажиров и предлагают формат комфортной прогулки: салон с мягкими креслами и столами, бар, кондиционирование, мультимедийные системы. Есть и открытая палуба – важный элемент для экскурсионных маршрутов, где главное не просто доехать, а увидеть.
Отдельный акцент – на маршрутах к изолированным фортам. После завершения реставрации таких объектов, как форт Кроншлот и форт Император Александр I, катамараны смогут доставлять туда туристов напрямую по воде. Это фактически откроет новые точки притяжения, которые раньше были труднодоступны.
Сама серия получила названия, отсылающие к фортификационной терминологии петровской эпохи: «Бастион», «Равелин», «Габион» и «Капонир». Такой подход подчеркивает связь проекта с историей Кронштадта и его оборонительных сооружений.
При этом «Капонир» – это не финал, а скорее начало следующего этапа. Уже представлены модернизированные версии катамаранов, которые должны развить идею проекта. Речь идет о новых модификациях с улучшенными мореходными характеристиками, более продуманной компоновкой и повышенным уровнем комфорта.
Технически суда проекта «Соммерс» относятся к классу прибрежных и внутренних водных перевозок, но могут работать и на участках с морским режимом. При длине около 27 метров они развивают скорость до 20 км/ч, что оптимально для экскурсионного формата.
В навигацию 2026 года «Капонир» должен принять первых пассажиров. После завершения достройки и испытаний он выйдет на линию вместе с другими судами серии.
В результате Петербург получает не просто новые катамараны, а целую систему водных маршрутов, ориентированных на современный туризм. И если проект будет развиваться так же активно, Кронштадт может окончательно закрепиться как одна из главных точек притяжения на карте водных путешествий России.