Понятно, что не попадает под тематику группы касательно Формулы Студент и автоспортивной инженерии, однако инженерное дело везде инженерное. И некоторые задачи действительно крайне сложные и их решение достойно уважения. Позавчера успешно стартовала миссия "Артемида-2" по пилотируемому облету Луны на корабле Orion, для выведения которого в космос использовалась сверхтяжелая ракета-носитель SLS.
Можно много рассуждать о перспективах пилотируемого освоения космоса, о проблемах выведения человека в космос (в отличие от автоматических систем) и тому подобное. Однако приятно, что сам проект в принципе осуществлен. Ученые и инженеры продолжают двигать человека в будущее.
Как это можно связать с темой группы?
У меня нет статистики по трудоустройству выпускников проекта в космической отрасли, однако один из 3-х главный судей конструкции на соревнованиях Formula SAE в Мичигане, с кем мне удалось познакомиться на соревнованиях в 2016 году, Tony Lyscio до недавнего времени работал в SpaceX пройдя путь от ведущего инженера-конструктора и руководителя тестового отдела программ Falcon 9, Falcon Heavy и пилотируемого корабля Dragon до технического руководителя проекта и менеджера по развитию Starlink.
Увидеть Тони в группе можно в видео с отзывом по защите конструкции перед награждением FSAE Michigan 2025:
https://vkvideo.ru/video-120404324_456239555
Он в традиционной шляпе и с длинными волосами (в отличие от приложенной фотографии).
Воспринимайте это просто как один пример из множества. Выпускников FSAE и Формулы Студент можно найти и в NASA. Просто этот пример был ближе всего в памяти из-за личного знакомства.
