До начала ХХ века весь город Симбирск (в настоящее время Ульяновск) располагался на правом берегу р. Волги и никаких мостов через реку не было. Переправа в основном была водной. Но уже в конце XIX века вся экономика была завязана на железнодорожном транспорте. 3 марта 1913 года состоялась закладка именно железнодорожного моста, через р. Волгу. Еще до начала строительств мосто получил имя «Императорский Его Величества Николая II». В документах дореволюционного периода его часто называли «Императорский» или «Романовский».
С самого начала строительство моста сопровождалось несчастными случаями. Так, 7 июля 1914 года на строящемся мосту случился крупный пожар. Причиной пожара послужила раскалённая клёпка, упавшая на леса в пропитанные горючими материалами мусор и щепки. Следующим катастрофическим событием стал оползень 29-31 мая 1915 года. В результате были разрушены восемь уже построенных опор аркады, железнодорожные пути, часть пассажирского вокзала у спуска к Волге, пострадало много жилых домов и различных построек.
Несмотря ни на что, торжественное открытие моста состоялось 5 октября 1916 года. В марте 1917 года мост был переименован в «Мост Свободы». Но страдания моста на этом не закончились. В 1918 году, во время Гражданской войны, по приказу полковника В. О. Каппеля, один из пролётов моста был взорван отступающими частями белогвардейцев.
В период с 1952 по 1958 год к железнодорожному мосту был пристроен автомобильный мост, в это же время активно росла заволжская часть города Ульяновска и необходимость в автомобильной переправе была очевидна.К классическим пробкам и авариям на мосту жители уже привыкли и не реагируют. Но 5 июня 1983 года произошла крупная трагедия. Теплоход «Александр Суворов» на полной скорости врезался в несудоходный шестой пролет Ульяновского моста и задел его конструкцию. В результате столкновения пролётное строение моста сместилось на 40 сантиметров. В это время по мосту проезжал грузовой поезд, и 11 вагонов сошли с рельс и частично упали на теплоход. Погибло не менее 176 человек.
В 2009 году мосту вернули официальное название «Императорский». Однако в народе он до сих пор известен как «Старый мост». В апреле 2016-го в результате оползня разрушилась ведущая к мосту подъездная дорога, известная в народе как «грузовая восьмёрка». Слава богу тут обошлось без жертв, но доставило много неприятности и проблем с переправой через мост.
До того как в Ульяновске открыли второй мост через Волгу, на подъездах к Императорскому мосту часто образовывались длинные пробки, растягивающиеся на многие километры. В часы пик для разгрузки движения применялось реверсивное регулирование. Мне довелось несколько раз сталкиваться с реверсивным движением. Не самое приятное воспоминание, особенно если находишься в жаркий летний день в переполненном автобусе.
В настоящее время в Ульяновске существует 2 моста через Волгу. Но весь общественный транспорт продолжает курсировать по старому мосту. Что значительно затрудняет логистику. А еще в 2026 году планируют закрыть старый мост на реконструкцию. Так что это следует учитывать при планировании поездок через Ульяновск.
Ссылка на донаты: https://dzen.ru/id/6799fdbc93e7717f6571310a?donate=true