Глава продуктовой линейки Li Auto Тан Цзин объяснил, почему новый range extender компании не подходит для седанов. По его словам, двигатель разрабатывался с нуля специально под кроссоверы серии L: конструкторы сделали его уже и короче, но высота агрегата увеличилась. В случае установки в седан это приведёт к уменьшению дорожного просвета и сокращению зоны деформации, необходимой для защиты пешеходов, — что затруднит соответствие требованиям безопасности. Таким образом, выпуск EREV-седанов под маркой Li Auto в обозримой перспективе маловероятен.
Новый двигатель получил обозначение L3E15CA — турбированная четырёхцилиндровая установка объёмом 1,5 л мощностью 115 кВт (154 л. с.). Согласно данным Минпромторга Китая (MIIT), производство ведётся на сузском заводе Li Auto. Расход топлива в гибридном режиме — 0,23 л/100 км, при разряженной батарее — 6,4 л/100 км. Уменьшенные габариты агрегата позволили выиграть более 20 мм в передней части кузова, увеличив пространство пассажирского салона. Также была переработана логика снижения шума и вибраций.
Первым автомобилем с новым range extender станет Li Auto L9 Livis. Модель получит ADAS на 2560 TOPS, steer-by-wire, полноуправляемое шасси, электромеханические тормоза и активную подвеску 800V. Батарея ёмкостью 72,7 кВт·ч обеспечивает до 322 км хода в режиме BEV по циклу WLTC. Стоимость — около ¥559,800 ($81,360).
⠀
🔥 Хотите заказать автомобиль из Китая или приобрести из наличия?
По стоимости и наличию авто узнавайте у менеджеров:
+79253336363 | bestchinacars.ru
BCC Сервис:
+79253336373 | bcc-service.ru
ᐉ Автомобили из Китая под заказ с доставкой — купить автомобиль напрямую из Китая в Россию - цены и наличие на официальном сайте bestchinacars.ru
⚡️ Также подписывайтесь на наш Telegram-канал @Best_China_Cars и следите за обновлениями!