В 2026 году в лидерах по продажам в России являются китайцы, но до 2022 года в лидерах по продажам РФ были европейцы, японцы и корейцы. Но жизнь продиктовала свои правила, мировые автопроизводители спешно покинули наш рынок, но, несмотря на официальный уход, автомобили ушедших из России автобрендов по-прежнему можно купить, их завозят в нашу страну «серые» импортёры. Большая часть из продаваемых в России неофициальных машин завозится из Китая, там у мировых автопроизводителей множество совместных производств с китайскими компаниями. Но есть и машины из Южной Кореи, Японии, Европы и других стран, благодаря «серым» импортёрам в России появился обновлённый Renault Arkana на новой платформе.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
Кроссовер Renault Arkana автомобилистам России хорошо знаком, кроссовер продавался в РФ с 2019 по 2022 и пользовался неплохим спросом. Выпуск Renault Arkana был налажен на Московском заводе, на котором теперь собирают Москвичи, но спросом китайские Москвичи в России особым не пользуются, и продажи крайне низкие.
В отличие от российской версии Renault Arkana, которая базировалась на платформе B0, Renault Arkana из Южной Кореи базируется на платформе CMF-B, также как Duster третьего поколения и ряд других автомобилей Renault последних лет. У Лады Искры также платформа CMF-B, но локализованная в России. Габариты у Renault Arkana из Кореи плюс-минус как и у российской версии, габариты кроссовера 4570 x 1820 x 1570 мм, колёсная база равна 2720 мм.
В передней части Renault Arkana ромбовидная радиаторная решётка, логотип нового образца, светодиодные фары с интегрированными LED ходовыми огнями. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги, на дверях на молдингах серая вставка, двери закрывают внутреннюю часть порогов.
Зеркала с электрорегулировкой и подогревом, зеркала чёрные глянцевые. На крыше антенна в форме плавника. Дворника на пятой двери нет. Задние фонари выполнены в стиле светодиодных линий, идущих от логотипа. Нижняя часть переднего и заднего бампера чёрные с серой уставкой. Колёсные диски литые 18. Лобовое стекло с датчиком дождя и света, но без электроподогрева, есть подогрев форсунок омывателей. Датчики парковки передние и задние, а вот камера лишь одна, заднего вида.
В салоне у обновлённой версии изменения более существенные, если сравнивать с Renault Arkana, которая ранее продавалась у нас. У кроссовера другой руль, другая передняя панель, другая консоль между передними сидениями и множество других изменений. В дизайне интерьера можно найти схожие черты с Вестой. На фоне современных китайцев ничего уникального, всё просто и без наворотов. Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон и старт-стоп.
Салон выполнен из искусственной кожи, регулировки всех сидений механические, сиденье водителя имеет микролифт. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется по высоте и вылету. Щиток приборов цифровой, диагональ экрана 7 дюймов.
Между передними сиденьями небольшая консоль, на которой расположен подлокотник, подстаканники, кнопки электромеханического стояночного тормоза, селектор. За селектором разъёмы для зарядки и розетка 12V. Климат-контроль однозонный, над блоком климата ряд физических кнопок. По центру панели приборов в верхней части вертикальный мультимедийный экран, диагональ экрана 9,3 дюйма. Акустическая система имеет шесть динамиков. Русификации у кроссовера нет, в настройках можно поставить английский язык.
Подогрев сидений доступен лишь спереди. На втором ряду места немного, пассажирам второго ряда доступно три подголовника, центральные воздуховоды, два разъёма для зарядки. Спинку второго ряда при необходимости можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у Renault Arkana достаточно большой, его объём 513 литров, полки и электропривода пятой двери нет. Под полом багажника скрыта докатка.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в заявленном оснащении кроссовера значатся фронтальные и боковые передние подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, иммобилайзер, система помощи на спуске и подъёме, система контроля слепых зон, система контроля полосы, система адаптивного освещения, круиз-контроль.
В передней подвеске у Renault Arkana классический Макферсон, в задней — балка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые (в России ранее продавали кроссовер с задними барабанными тормозами). Дорожный просвет 186 мм. Привод передний. Стояночный тормоз электромеханический, есть Auto Hold.
Под капотом кроссовера атмосферный мотор 1.6 л, 123 л.с. (H4M). Двигатель имеет алюминиевый тонкостенный блок цилиндров с чугунными гильзами, ГБЦ 16-клапанная без гидрокомпенсаторов. Впрыск топлива распределённый. Двигатель работает в паре с вариатором Jatco.
Найти кроссовер можно на одном из популярных сайтов, цена Renault Arkana 2 970 000 руб., год выпуска 2025.
В заключение, вот только покупать Renault Arkana за эти деньги смысла нет, привод передний, коробка вариатор. Вдобавок у кроссовера нет русификации, пакет тёплых опций не полный, гарантия официальная в России не действует, да и за эти деньги в России можно купить более комфортный, оснащённый и современный автомобиль в 4WD-версии и с гарантией. А цена могла быть значительно ниже, если бы в высоких кабинетах наконец поддержали автомобилистов и отменили пошлины и утиль, тогда бы автомобилисты смогли бы покупать иномарки по адекватным ценам.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно