Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Моторвед

Новый Nissan Juke: его дизайн вышел из-под контроля

Новый Nissan Juke EV, построенный на британском заводе в Сандерленде, выглядит так, словно его создатели забыли выключить режим «концепт-кар». Острые грани, угловатые колёсные арки и огромная затемнённая решётка радиатора – этот кроссовер не просто привлекает внимание, а буквально требует его. Особенно в салатово-зелёном цвете, который, вероятно, виден даже с МКС. Инженеры Nissan словно задались вопросом: «А что, если сделать Juke похожим на космический десантник, только на колёсах?». И они это сделали. Третье поколение модели, которое покажут весной 2027 года, станет исключительно электрическим. Оно базируется на платформе CMF‑EV (она же AmpR Medium), уже знакомой по Nissan Ariya и Renault Megane E-Tech. Это значит, что под яркой оболочкой скрывается серьёзная техническая начинка. Задние дверные ручки, как и раньше, спрятаны на стойках – традиция, которую в Nissan решили не ломать, чтобы пассажиры на заднем сиденье каждый раз не забывали: «А где тут дверь открывать?». Светодиодные за

Новый Nissan Juke EV, построенный на британском заводе в Сандерленде, выглядит так, словно его создатели забыли выключить режим «концепт-кар». Острые грани, угловатые колёсные арки и огромная затемнённая решётка радиатора – этот кроссовер не просто привлекает внимание, а буквально требует его. Особенно в салатово-зелёном цвете, который, вероятно, виден даже с МКС. Инженеры Nissan словно задались вопросом: «А что, если сделать Juke похожим на космический десантник, только на колёсах?». И они это сделали.

Третье поколение модели, которое покажут весной 2027 года, станет исключительно электрическим. Оно базируется на платформе CMF‑EV (она же AmpR Medium), уже знакомой по Nissan Ariya и Renault Megane E-Tech. Это значит, что под яркой оболочкой скрывается серьёзная техническая начинка. Задние дверные ручки, как и раньше, спрятаны на стойках – традиция, которую в Nissan решили не ломать, чтобы пассажиры на заднем сиденье каждый раз не забывали: «А где тут дверь открывать?». Светодиодные задние фонари вычерчивают замысловатые узоры, а дверь багажника стала настоящим произведением искусства.

Хотя финальные характеристики не раскрыты, ожидается, что Juke EV предложит батареи ёмкостью 52 или 75 кВт·ч – как у современного Nissan Leaf. Мощность электромоторов пока держат в секрете, но если платформа от Ariya, то можно рассчитывать на вариант около 160–180 лошадиных сил. Кстати, о Leaf: новый Juke получит технологию «автомобиль-сеть» (V2G), так что он сможет не только ездить, но и подзаряжать ваш дом. Потому что в XXI веке кроссовер обязан быть ещё и электростанцией.

-2

Забавная деталь: второе поколение Juke с гибридным двигателем никуда не исчезает. Nissan будет продавать обе модели параллельно, слегка обновив дизайн старой, чтобы та не выглядела слишком скромно на фоне младшего брата. Получается такая семейная идиллия: один – зелёный робот с другой планеты, второй – проверенный трудяга. Выбирайте, что вам ближе: космос или земля (фото: Nissan).

Телеграм: https://t.me/good_bad_car
МАХ:
https://max.ru/join/FZDoBcx_LHez-XcE32Ocio4ho6AhqLhplbmQVSFhrZc
Источник:
https://motorved.ru/novyj-nissan-juke-ego-dizajn-vyshel-iz-pod-kontrolya/

Nissan
234,5 тыс интересуются