Друзья сегодня мы с вами займёмся диагностикой, точнее разберём отличие нормальных сканеров от всякого барахла, которое вообще не способно подключаться к большинству авто.
Знаю умельцев которые определяют не рабочий цилиндр по вкусу масла, однако большинство водителей всё таки пользуются сканером для диагностики.
И наверное многие покупали себе на всеми известный маркетплейсах так называемые читалки ошибок, или ELM 327, это такое дешевенькое устройство, которое вставляется в разъём OBD 2 и через специальное приложение подключается к блоку управления, и может показать коды ошибок по причине которых загорелся (Check Engine).
Так же она показывает и другие характеристики авто и даже может обновлять сервисный интервал и удалять из памяти эти ошибки, но как правило это далеко не на всех устройствах возможно.
И я даже больше скажу большая часть вот этих игрушек вообще не подключается к блоку управления авто, и сейчас объясню почему.
Начнем вообще с того что означает это название ELM327, так вот это название микросхемы, на котором собиралось оригинальное диагностическое оборудование, цена такой микросхемы начинается от десяти тысяч рублей, по этому то что было куплено за 500 рублей никакого отношения к ELM327 вообще не имеет.
Однако китайцы на месте не стоят и сделали свою достаточно качественную копию данного чипа который называется pic18ф25к80.
Такой чип устанавливался на на сканеры версии 1.5, это уже вполне не плохие читалки, которые подходят почти ко всем авто, и вполне адекватно работают. Но и они стоят денег около полутора тысяч.
И тут китайцы пошли еще дальше, и сделали копию своей китайской копии, чтобы ещё сильнее удешевить сканер. Тем самым получился так называемый ELM327 версии 2.1, который уже не имеет ничего общего с настоящим чипом, и программным обеспечением, и к тому же ничего не читает и подключается только к 10% авто. Остальные он просто не видит.
И самая загвоздка в том, что вот эти самые дешевые сканеры продают как версию 1.5. Получается вы всегда покупаете кота в мешке. И тут как повезёт. Самый надёжный метод это конечно сделать вскрытие устройства, и посмотреть на каком чипе он собран.
Но даже если у вас нормальный чип и версия 1.5. Всё равно может возникнуть проблема с подключением, всё дело в том что pic18ф25к80 полная копия ELM327, а она не предусмотрена для авто старше 2000го года, по этому старые авто такой сканер читать не будет. Тут думаю всё понятно.
По поводу самого подключения, ну понятное дело что в первую очередь нужно скачать программу для диагностики, тут выбирайте сами.
После установки заходим в настройки профиль автомобиля и выбираем тут нужную модель авто.
Далее втыкаем в OBD разъем сканер и включаем зажигание на авто или делаем запуск.
Затем включаем Bluetooth или Wi-Fi в зависимости от того какой сканер, и собственно подключаемся к нему, тут всё делается само.
Затем в приложении так же жмем кнопку подключения.
Ну и всё мы в меню, можем смотреть разные параметры. Читать ошибки, или например записывать графики каких либо показаний, например давление топлива турбины , или температуру так же в графике можно отследить обороты двигателя напряжение ну и не только.
В общем есть что посмотреть и продиагностировать.
Надеюсь моя сегодняшняя информация будет многим полезна, и сейчас вы уже не купите поддельный сканер, кстати о нем есть еще информация которую можете посмотреть тут: https://vk.com/wall-105504311_68702
Ну а на сегодня у меня все, спасибо за внимание и до новых встреч!