Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Квадроблогер Magwayer

ТАКОГО МЫ НЕ ОЖИДАЛИ! Электрические квадроциклы ELIQ в горах Дагестана. День 2

Второй день тестов квадроциклов в Дагестане оказался не менее захватывающим, чем первый. Мы с командой продолжили исследовать горные тропы и наслаждаться невероятными видами. Утром мы проснулись в гостевом доме в высокогорной деревне - воздух здесь был особенно свежим и прохладным. Квадроциклы после вчерашнего дня остались чистыми, ведь грязи практически не было. Солнце начинало припекать, и мы поспешили в путь. Наш план на день был посерьёзнее предыдущего: мы собирались подняться на вершину рядом с Шалбууз Дагом, добраться до ретранслятора и посмотреть, что интересного нас ждёт. Я был уверен, что день будет не менее красивым и увлекательным, чем предыдущий. По пути мы обсуждали преимущества квадроциклов: низкий центр тяжести, который так важен в горах, и полный привод, помогающий избежать проскальзывания колёс на подъёмах. Без полного привода на крутых участках квадроцикл может развернуть боком, и тогда есть риск, что он покатится вниз. Преодолевая подъёмы и спуски, мы сталкивались с

Второй день тестов квадроциклов в Дагестане оказался не менее захватывающим, чем первый. Мы с командой продолжили исследовать горные тропы и наслаждаться невероятными видами.

Утром мы проснулись в гостевом доме в высокогорной деревне - воздух здесь был особенно свежим и прохладным. Квадроциклы после вчерашнего дня остались чистыми, ведь грязи практически не было. Солнце начинало припекать, и мы поспешили в путь.

Наш план на день был посерьёзнее предыдущего: мы собирались подняться на вершину рядом с Шалбууз Дагом, добраться до ретранслятора и посмотреть, что интересного нас ждёт. Я был уверен, что день будет не менее красивым и увлекательным, чем предыдущий.

По пути мы обсуждали преимущества квадроциклов: низкий центр тяжести, который так важен в горах, и полный привод, помогающий избежать проскальзывания колёс на подъёмах. Без полного привода на крутых участках квадроцикл может развернуть боком, и тогда есть риск, что он покатится вниз.

Преодолевая подъёмы и спуски, мы сталкивались с различными препятствиями: промоинами, отсутствием дорог. Иногда приходилось искать объездные пути и тщательно выбирать маршрут. Но все трудности стоили того ради невероятных видов, которые открывались перед нами.

-2

Мы нашли шикарное место для обеда с видом на долину.
Тучи постепенно закрывали долину, и пейзаж становился ещё более впечатляющим. Такие виды невозможно увидеть где-либо ещё — они запоминаются навсегда.

Поднимаясь выше облаков, мы любовались бескрайним «облачным морем». Эти моменты невозможно передать словами или картинками — их нужно увидеть своими глазами. Я не мог оторвать глаз от пейзажей и хотел запечатлеть каждый момент.

-3

В конце дня мы начали спускаться, но эмоции от поездки всё ещё переполняли.
Дагестан в это время года невероятно красив, и я не переставал восхищаться природой. Мы вернулись в лагерь, где нас ждала баня - неотъемлемая часть наших покатушек.

-4

За два дня мы преодолели около восьмидесяти километров.
Удивительно, но после первого дня, когда мы практически полностью разрядили батарею, на второй день у нас осталось ещё около пятнадцати-двадцати процентов заряда. Это даёт понять, что для средних покатушек батареи хватает с лихвой.

-5

Я приглашаю всех посетить Дагестан и увидеть эту красоту своими глазами.
Учитывайте местные традиции и не портите природу - катайтесь только по дорогам.

-6

Делитесь в комментариях своими впечатлениями от поездок - мне будет интересно узнать ваше мнение!

Посмотреть видео можно тут:
ВК -
https://vkvideo.ru/video-158096108_456243386
YouTube -
https://www.youtube.com/watch?v=dLkc8xsQrRs
RuTube -
https://rutube.ru/video/3b6c3931ecaff9827342987871cd8835/
Дзен -
https://dzen.ru/magwayer